PK 50 XL Alu Zylinder aus Österreich in eine V50 verbauen

[Vespa21]

Hallo, kann man diesen Zylinder für eine V50 verwenden???

Dieser Zylinder war mal auf einer PKXL2 aus Österreich verbaut und ist ein Direktansauger ohne Membrane, jedoch mit einem Bing Vergaser.

Ich würde einfache den Direkteinlass mit einer Platte verschließen und durch das Kurbelgehäuse ansaugen, wie es auch beim 136 Malossi möglich ist.

Ist er mit einer normalen kurzhubwelle fahrbar?

Ach ja, da ist ne Grauguss-Buchse verpresst.

Bearbeitet 7. Januar 2009 von Vespa21

[Tim Ey]

Ich hab soeine Kurbelwelle hier liegen:

Das Pleul ist länger als bei ner normalen Welle.

Müsste man ggf. Abdrehen.

Warum willst du den verbauen? Hast nix anderes?

Tausch gegen ori V50 Spezial 3 Kanal Zylinder?

[Phantomias]

Ciao,

ja, das geht. Der Zylinder wird so automatisch höhergesetzt da die Pleuellängen der Motoren um ~2mm unterschiedlich sind. Wer so einen Zylinderkit braucht, ich hab einen billigst herzugeben (muss nur gehont werden, Auslass ist bereits entdrosselt).

Grüße

Hannes

[Vespa21]

Ich habe diesen Zylinder schon.

Also Einlass verschließen ist kein Thema.

Und muss oben abgedreht werden, oder würde es auch so gehen.

Hätte evtl. gedacht, dass man daraus ein angenäherten 50SS Alu Zylinder machen könnte.

[666smallframe]

Hast du nix anderes? Den schmeißen doch schon die österreicher aus ihren Mopeten raus.

Der HP-Zylinder entspricht dem V5SS2T-Zylinder, also dem der 50SR. Den gibt es auch neu sowie eine 75er-Version von Polini, der soll einiges können in der 75er Klasse.

[Prodigy]

Hast du nix anderes? Den schmeißen doch schon die österreicher aus ihren Mopeten raus.

Der HP-Zylinder entspricht dem V5SS2T-Zylinder, also dem der 50SR. Den gibt es auch neu sowie eine 75er-Version von Polini, der soll einiges können in der 75er Klasse.

Bin grade auch an so einem Zylinder am basteln. Hub ist bei den XL2 Kat dingern 42,4mm, hab bestimmt 10mal nachgemessen. Pleul ist 90mm lang, also 3mm länger als bei normalen Fuffis. Wenn man den mit ner normalen Fuffi welle verbaut kommt man schon auf Sportliche 125 Grad Überströhmer. Die oberste Kühlrippe muss man dann auch abdrehen, oder man dreht ihn unten ab. Ohne was dran zu machen wird das Teil nicht ordentlich laufen. Die Zylinderhaube von ner SS/SR passt auch nicht. Ist irgend so ein zwischending zwischen normaler 50 und SS/SR mit Zentralkerze.

[Vespa21]

Dann muss doch einiges getan werden.

Das wollte ich wissen.