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Geschrieben

Hallo zusammen!

Bräuchte mal wieder die hilfe des GSF. Überlege mir einen Opel Omega B Caravan (1997) zuzulegen. jetzt wüsste ich einen mit rund 70tkm auf der uhr. ist eine 2e liter (115 PS) maschine.

Auf was muss man bei diesen auto aufpassen? Vorallem wo Rostet der Kübel besonders gerne (oder besser wo nicht *gg*)? ist angeblich nie im winter gefahren worden, pensionisten auto usw.

Wie schauts mit dem Verbrauch aus? Laderaum hat er ja genug um eine Vespa liegend zu transportieren.

Danke für eure Hilfe.

lg elmar

Geschrieben

Moin!

Die hinteren Achslager geben gerne den Geist auf und die Lenkung schlägt gerne aus.

Des weiteren ist eine undichte Hinterachse nicht selten.

Die kleinen 4 Zylinder im Omega saufen wie sau. Wenn du dir einen Omega Kombi kaufen

willst, würde ich an deiner Stelle zum 2,5er oder 3 Liter greifen. Die verbrauchen genau so vie

(Der 2,0er nimmt sich 10Liter) und du hast mehr Schub in der Büchse.

Gruß Michi

PS: Versuche einen möglichst jungen Omega zu bekommen, dann hast du auch weniger Probleme mit dem

Rost.

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Die 6 Zylinder ausm Bmw gehen wie Sau, obwohl "nur" 130 Ps. Schlucken um die 9-11 Liter, wenn man sie tritt.

Mein Vater hat einen 98er 2.0 Td mit 101 Ps. Rostet eigentlich nur etwas unter den Leisten an den Türen und den hinteren Radkästen, wie schon geschrieben.

Geschrieben

Der BMW Diesel im Omega ist echt gut, sehr solide Technik!

Dafür halten die Getriebe das Drehmoment eher schlecht aus.

Schaltgetriebe sollte bei dem Motor auf keinen Fall genommen werden.

Gruß Michi

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    • Ja, eben, und deshalb hätte ich gerne eine kräftigeren FACK-O….. 
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    • Hallo zusammen,    ich bin am überlegen, ob ich meine V50 R Baujahr 1976 abgebe. Die Gute hat ca. 600 km nach dem Neuaufbau auf dem Buckel und besitzt deutsche Papiere.    Könnt ihr mir hier mal grob einen aktuellen Wert nennen?    Vielen Dank ☺️ 
    • Ich finde es Schade, das die KTM nicht zündet Ich meine übers Jahr paar Podien werden es schon werden, aber dafür ist man ja nicht angetreten.  Auch Schade das Acosta das Limit nicht spürt bzw. der Ehrgeiz zu groß ist.    
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