motorerkennung pks? jetzt mit bildern

[matzmann]

  mpq schrieb:

Es passt der ALU-Polini mit 75cc drauf. Kann richtig Leistung abgeben mit den richtigen komponenten !! Habe in Spnanien PK75 gesehen die lt. Autotacho 120 km/h gelaufen sind. Mit eben dem Polini ALU 75cc.

Mit abgedrehtem Fuß und anderer KW dann ??

Gruß aus Kiel

matze

Bearbeitet 13. Januar 2009 von matzmann

[mpq]

  matzmann schrieb:

Mit abgedrehtem Fuß und anderer KW dann ??

Gruß aus Kiel

matze

jaein, Welle MUSS aber mit ETS-Lima-Lager sein

Bearbeitet 13. Januar 2009 von mpq

[bobcat]

@ ludy 1980:

Wie du schon rausgefunden hast: auch die Primärübersetzung ist bei dem Motor nicht gerade üblich.

Wenn man die bei scooterhelp.com unter spanische Vespas (PK75) angegebenen Gesamtübersetzungen in den einzelnen Gängen zugrunde legt, so müsste die Primärübersetzung eine 3,04... er sein. Was auf 21 Zähne am Ritzel und 64 Zähne am Kupplungskorb schließen lässt. Und wie bei Piaggio üblich, bestimmt schrägverzahnt und 1,75er Modul.

Bitte auch im Interesse anderer Erbsenzähler/Getriebefetischisten überprüfen!

bobcat

[ludy1980]

ich habe den motor gestern zerlegt und alles im ultraschallbad gereinigt!

morgen wird er nochmal zusammengesetzt mit neuen lagern und dann gehts auf die rolle !

mal sehen was dabei rumkommt , in der kupllung waren 2zentralfedern ,hab ich vorher auch noch nie gesehen!

übersetzung ist 20/65 ???

[matzmann]

  ludy1980 schrieb:

mal sehen was dabei rumkommt , in der kupllung waren 2zentralfedern ,hab ich vorher auch noch nie gesehen!

Hat die 125 PK XL auch.

Gruß aus Kiel

matze

[ludy1980]

limaseite is wie die ets hälfte!

[PolePosition]

Lima-Kurbelwange vollrund?

So ´ne Welle hab ich hier wohl noch...

[bobcat]

Hmmm,

... sehr mysteriös das mit den 65 zu 20 Zähnen auf der Primärseite! Das wäre ja dann eine 3,25er Primär.

Denn um auf die Übersetzungswerte bei scooterhelp.com zu kommen, passt das zumindest mit den bekannten Getriebeübersetzungen im Schaltgetriebe nun mal gar nicht mehr zusammen.

Ausser: Auch beim Schaltgetriebe gibt es Unterschiede. Sprich: die Motovespa PK75 hat gar nicht das Standard*-Schaltgetriebe?

*

1.Gang 58 : 10

2.Gang 54 : 14

3.Gang 50 : 18

4.Gang 46 : 22

Stimmen diese Angaben mit den Zähnezahlen der Nebenwelle und den Gangrädern deines Exoten überein?

bobcat

[ludy1980]

so alles ultraschallgereinigt neu gelagert und gedichtet,

motor is wieder ganz zusammen !

getriebe is das 0815 smallframegetriebe !

ich stell gleich mal ein bild von der primär und so ein !

[ludy1980]

so hier mal 6 bilder !

der motor nimmt der dr. tyrell!

getriebe wurde auch neu distanziert vorher 0,4 jetzt 0,2 !

 

 

 

Bearbeitet 2. Mai 2016 von ludy1980

[Kebra]

Hab noch nen spanischen PV-Motor rumliegen.

Wollte grad über Scooterhelp das Bj. bestimmen:

Unbekannter 125er Motor.

Motor Nr. 762 M 4.414.709

Kann jemand was zu dem sagen??

Komme gerade nicht an den Motor um weiteres nachzuschauen.

Ist wohl noch Kurbelwelle + Primär drin. So hab ichs

zumindest in meiner Liste vermerkt.

Überströmer hab ich nicht geschaut.

B.

Edit meint: Metallhaube ist auch da.

Bei Scooterhelp gibts nur eine Präfix mit 762 C .

Bearbeitet 17. Januar 2009 von Kebra

[subway]

  Kebra schrieb:

Bei Scooterhelp gibts nur eine Präfix mit 762 C .

Das C ist für die Rahmennummer. Die passende Motornummer ist normalerweise dann mit M. Scheint ein Fehler bei Scooterhelp zu sein.

Zu dem Ursprungsmotor: Da ist also tatsächlich eine 3,25er-Primär schrägverzahnt drin (65:20 Zähne). Bobcat, bitte in die Getriebeliste aufnehmen. Mal sehen, ob ich so eine Primär einzeln bekommen kann. Wäre die ideale Zwischengröße.

[mpq]

so siehts aus:

C immer für Rahmen ( carroceria )

M immer für Motor ( motor )

mpq

[mpq]

hier nochmal zwei Bilder von besagtem 96M- Motor:

mpq

[Ruhter Skuhkie]

  sukram schrieb:

Das spannendste Topic seit langer Zeit !

Moin

das ist ziemlich abgefahren alles

aber ich finde eh das einige der spanischen Modelle auch äußerlich ganz schön aus der Reihe tanzen.

und das sind echt 10mm die die Bohrung für den Zylinderfuß kleiner ist? also nur knappe 51mm im Durchmesser?

Gruß

Nicky

[Dr.Tyrell]

freu mich schon total auf den motor...wird wohl ein 75 polini draufkommen :)

aber auch wenn man das ding aufspindeln würde, wären das zwar 10mm aber nur im durchmesser...also 5mm...da sind die kanäle auch noch groß genug um einen abgedrehten polini auf den motor anzupassen. das dürfte ganz geil laufen, ohne am motor was zu machen. 24er vergaser mit 3 loch drehschieber drauf...schon hat man einen geilen motor..

hab mal aus scheiss meine 133er polini fussdichtung eingescant und mit meinen unglaublich schlechten bildbearbeitungsskills drüber gelegt. hab versucht es einigermaßen maßstabsgetreu hinzubekommen. also...133er abdrehen, und auf die kanäle des motors aufmachen dürfte für alles reichen :) geil :)

Bearbeitet 21. Januar 2009 von Dr.Tyrell

[ludy1980]

ich hätte den nicht spindeln wollen !

naja is ja ab nächster woche deiner !

3loch ansauger in 28,30und 32 bau ich welche ,könnt ich dir auch einen verkaufen.

falls du wirklich auf 130 umbaust würd ich dir diese primär abkaufen!!

[Dr.Tyrell]

halt ludy!!

da kommt ein 75er drauf! :) ich habe nur gesagt, dass das eine optimale basis ist. aber den 30er ansauger nehm ich gerne für meine pk :)

hehe...ich versau den motor nicht...keine bange!

[F_e_t_t_i]

ich würde auch nicht den moror aufspindeln sondern den zylinder kleiner drehn.....

[ludy1980]

der polini lässt sich nicht so klein drehen !

aber das entwikelt sich doch alles zum guten

[F_e_t_t_i]

warum lässt sich nen zyl mit 47er bohrung nicht außen auf 51 abdrehen????

[ludy1980]

da der polinikolben scon 56mm hat??

[Farin-MCE]

  ludy1980 schrieb:

da der polinikolben scon 56mm hat??

Wie soll denn das gehen? von welchem Zylinder sprichst du?

Ein 75er der für 43mm Hub ausgelegt ist hat 47mm Bohrung, muss so sein, geht nicht anders!

Mfg M.

[ludy1980]

es ging doch ums spindeln für nen 130er polini!?!?!

[Dihannes]

Den "dicken" Auspuff gibt hier:

http://scooterclasico.com/tienda/product_i...98d6469d0e581ce

irgendwie ganz interessant.

Hannes

[ludy1980]

die seite is ganz gut ,aber die preise

weis jemand wo es die grossen poster mit den ganzen vespen gibt ???

[F_e_t_t_i]

  ludy1980 schrieb:

weis jemand wo es die grossen poster mit den ganzen vespen gibt ???

z.b. auch auf der seite

sorry für offtopick

[ludy1980]

war mir schon klar ,ich dacht halt bei uns !

ich wollte mir nicht 3poster für zusammen 9euro kaufen und dafür 25euro porto bezahlen !

hab aber bei pis was gefunden !

[Ruhter Skuhkie]

  Dr.Tyrell schrieb:

halt ludy!!

da kommt ein 75er drauf! :) ich habe nur gesagt, dass das eine optimale basis ist. aber den 30er ansauger nehm ich gerne für meine pk :)

hehe...ich versau den motor nicht...keine bange!

Moin

gibts was neues?

wolltest Du nicht eine Messung machen?

Wäre super wenn Du das hinbekommst

Gruß

Nicky

[Dr.Tyrell]

ne...müssen erst nen termin finden, an dem ich, ludy und amazombi können. ich weiß auch nicht ob man das teil auf den p4 stellen muss...ich brauch das jedenfalls nicht.