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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)
Am 7.3.2020 um 16:12 hat kobaltblau folgendes von sich gegeben:

Ganz safe wärst du wenn du konsequent die Erziehung voll nice durchgesetzt hättest.


Mach einfach wie du meinst - ich bin da fein (fine?) mit. 

Bearbeitet von Fullerton
Geschrieben
vor 18 Stunden hat Fullerton folgendes von sich gegeben:


Mach einfach wie du meinst - ich bin da fein (fine?) mit. 

 

Oh, schüsch!

  • Haha 1
  • 1 Jahr später...
Geschrieben

"Mit der konkreten Ausgestaltung der Agile Delivery Units (ADUs) und der Besetzung der Release Train Owner (RTOs) sind wichtige Meilensteine auf dem Weg von [Firmenname] hin zu einer agilen Organisation erreicht. Im Change-Quadranten, in dem sich vor allem Einheiten wie Produkt- und Softwareentwicklung befinden, gibt es nun weitere Rollen zu besetzen. Dazu zählen die Release Train Engineers (RTEs), Product Owner (POs), Scrum Master, System Architekten und Teammitglieder. Im Folgenden sollen der Prozess erläutert und Möglichkeiten der Partizipation aufgezeigt werden."

 

... aus dem Intranet meines Ex-Arbeitgebers. Alter!

  • Confused 1
Geschrieben

Den Shice habe ich auch schonmal zwei Jahre mitmachen dürfen.

Der Firma ging's danach immer noch schlecht und die externen Berater haben sich ne goldene Nase verdient.

Geschrieben

Volatil.

Und es gibt nochmal so ein scheiß neues Wort, dass die besonders besondere Zeit derzeit beschreibt. Fällt mir aber einfach nicht ein.

 

 

Ach ja. Und Narativ natürlich noch... klar.

Geschrieben (bearbeitet)
vor 10 Stunden hat t4. folgendes von sich gegeben:

"Mit der konkreten Ausgestaltung der Agile Delivery Units (ADUs) und der Besetzung der Release Train Owner (RTOs) sind wichtige Meilensteine auf dem Weg von [Firmenname] hin zu einer agilen Organisation erreicht. Im Change-Quadranten, in dem sich vor allem Einheiten wie Produkt- und Softwareentwicklung befinden, gibt es nun weitere Rollen zu besetzen. Dazu zählen die Release Train Engineers (RTEs), Product Owner (POs), Scrum Master, System Architekten und Teammitglieder. Im Folgenden sollen der Prozess erläutert und Möglichkeiten der Partizipation aufgezeigt werden."

 

... aus dem Intranet meines Ex-Arbeitgebers. Alter!

Keine Strafe dieser Erde kann hart genug sein, um so einen unsäglichen Scheißdreck zu sanktionieren.

Bearbeitet von Dirk Diggler
  • Haha 3
Geschrieben (bearbeitet)
vor 20 Minuten hat M210 folgendes von sich gegeben:

Volatil.

Und es gibt nochmal so ein scheiß neues Wort, dass die besonders besondere Zeit derzeit beschreibt. Fällt mir aber einfach nicht ein.

 

 

Ach ja. Und Narativ natürlich noch... klar.

Habe kürzlich aufgrund der im Radio ständig verwendeten beiden Begrifflichkeiten mit der Faust auf mein Autoradio eingedroschen. 

 

Natürlich änderte das nichts, außer dass mein Radio nun weniger wertstabil ist, aber ich habe mich trotzdem besser gefühlt.

Bearbeitet von Dirk Diggler
  • 1 Jahr später...

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    • Das Schöne bei Motoren mit Leistung ist ja, dass sie eigentlich gar nicht soviel mehr verbrauchen. Klar, artgerecht gehalten schlucken die schon was, aber bei "normaler" Fahrweise bspw. über Land und mit passender Übersetzung lässt sich auch ein 22-25PS Motor mit grob 3,5L/100km bewegen. Da verbraucht mein 75er DR in der Stadt nicht viel weniger.
    • Ich bitte auch um Hilfe bei der Preisbestimmung aus dem Nachlass von Rainer. Habe hier ein Hoffmann HA Polrad, augenscheinlich im guten bis sehr guten Zustand, was ist sowas wert? Sollte von Bosch sein.          
    • Mal davon ausgehend, dass die Anzahl derer, die sowas a) können + b) wollen (ne 25mm breite DS Wange in den Motor anzupassen) muss ich den wirtschaftlichen Aspekt, sowas herzustellen schon hinterfragen. Wenn es angeblich so unmöglich ist, aus wirtschaftlichem Aspekt endlich ein vernünftiges P&P Set (moderner Zylinder plus gute Kurbelwelle) für die T5 Blöcke auf den Markt zu bringen, dann kann ja eine solche Welle, die sich weltweit pro Jahr 1x verkauft, eigentlich nur bescheuert sein.  So schön das jetzt für einen Künstler des Fachs sein mag.....99 Prozent der T5 Fahrer können damit nix anfangen. Irgendwie passt sowas einfach nicht zu den Aussagen, dass es T5 zu selten gibt, als dass sich ein gescheites Kit nicht verkaufen lässt.  VMC hört mich jemand?   Wie wärs denn mit nem "Ranger 172 T5", der aufgrund der Länge auch mit ner 54er Welle oder 56 läuft und einfach ne Kurve über dem ollen Malle 172 zaubert?    
    • Hallo an alle Nürnberger, ab sofort ist eine Einzelgarage in der Friedensstraße  zu vermieten, bei Interesse bitte melden.  Vg Konrad 
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