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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Schade, das se das wichtigste nur halb zeigen,.....

is ja aber auch ein seltener fetisch ... "linke frauenfüsse in overknee-stiefelstulpen"

da kann ja mal keiner ahnen :-D

b

Geschrieben

Komplett OT:

ich vermisse das Fräulein Paola schon länger, wo ist sie? :-D

Gesperrt, verbannt, ins Ducati-Exil geflüchtet?

Fragen über Fragen...

Sachdienliche Hinweise bitte hier im Topic!

OT off

Geschrieben
Komplett OT:

ich vermisse das Fräulein Paola schon länger, wo ist sie? :-D

Gesperrt, verbannt, ins Ducati-Exil geflüchtet?

Fragen über Fragen...

Sachdienliche Hinweise bitte hier im Topic!

OT off

Einzelteile der geilen Duc vom "Fräulein" gibbts auf ebay.... leider :-D

Geschrieben
Einzelteile der geilen Duc vom "Fräulein" gibbts auf ebay.... leider :-D

...zur Abwechslung mal ne fahrbereite Maschine gekauft... :-D

bin gespannt was die Tage viell. hier zu sehen gibt :-D

@werner:nettes teil... :-D macht nen satz auf dem ständer beim gasgeben wie ein scooter ;-)

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
@pms

willst jetzt dein miele fahrrad auch so umbauen?

oder gleich ein altes miele moped? :-D

ne ne...vespa reicht.komme da eh nicht wirklich zu u. zum biken erst recht nicht :-D

@efendi:so ne alte 750 four ist ein traum.nachbar hatte so eine u. ich habe beim basteln zusehen dürfen als kleiner zwickel. :-D

gruß

tom

Geschrieben

Eine 750er oder 500er Four wäre auch noch was für mich, aber die Garage ist sowieso schon so voll.

Mit der 500er Four verbinde ich auch schöne Erinnerung. War das erste Moped von meinem Dad und ich durfte oft mitfahren.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Ist nicht unbedingt eine Ratte (wenn man das überhaupt so eingrenzen kann), sondern eher eine M20 WD (War Department). Also eine Armeekarre aus dem zweitem Weltkrieg in ziemlich original. Gibt's übrigens immer mal wieder für relativ kleines Geld. Hat 500ccm und eher deutlilch unter 20PS, ist aber dafür ziemlich robust, klar.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Speziell für den Topiceröffner hier nochmal mein bestes Pferd im Stall:

Morini.jpg

:love:

sp.jpg

Wenn ich das so sehe *schwärm* ich glaube ich muss mich endlich mal mit den Kopfschmerzen meiner kleinen Schönheit ernsthaft auseinandersetzen.....

  • 3 Wochen später...

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    • Nachdem die italienische Primavera Motortechnisch erst mal läuft habe ich das Problem das die Birnen durchbrennen.   -Rücklicht hat eigene Zuleitung bekommen  -Schließer Bremskontakt "angeblich" verbaut.    Bevor ich mich weiter damit beschäftige ein paar Grundlegende fragen.    Frage: 1. Der angeblich verbaute Bremskontakt als Schließer Version, piepst beim durchmessen im ausgebauten Zustand dauerhaft. Erst beim betätigen piepst er nicht mehr. Ist das nicht falsch bzw. das Verhalten eines Öffners? 2. Ist es richtig, dass wenn eine Birne defekt ist, alle anderen auch kaputt gehen. Altes Zitat aus den Forum, siehe unten.  2.1. Da ich nicht weiß ob der 12 Regler einen Weg bekommen hat, möchte ich durchmessen. Was wäre an den Verbrauchern gemessen, Spannungstechnisch in der Norm? 11-13 V? (sorry,bin kein Elektriker) 3.1 Lichtschalter muss wohl noch umgebaut werden       Verbraucher: (italienische Version) -Stadtlicht -Fern- und Abblendlicht -Bremslicht -Rücklicht -KEINE Blinker
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    • Ich habe leider auch heute erst Zeit hier zu berichten. Vielen Dank an meinen Wichtel... sehr geile Sachen drin! Wäre nett wenn du dich mal per PN melden würdest, damit wir uns zumindest mal zum Anrollern verabreden  können
    • Hatte alle bis dato gezählt, mit Motown seiner Änderung, jetzt noch 16 verfügbar 
    • Danke!  Ich fühle mich tatsächlich eher wie 30,sicher aber nicht wie 50...
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