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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

hm

häb jetzt angeboten gekommen im Tausch gegen meinen ollen 924er

eine CB 750 Supersport 1975er oder 76er so

auf jedenfall mit Speiche und Scheiben und so...

steht laut den Bildern noch Top da.

guter chrom, Stummellenker Giuliari Rasten sonst noch so Cafehaus kram

hm bin in der Überlegung drinne

http://hellforleathermagazine.com/galleries/images/PODcb03.jpg

wenn ich gewußt hätt dass so n honda moped das supersport im namen trägt was wert ist hätt ich bei der originallack gelben die mein nachbar um 700euro hergab zugeschlagen.

s' nächste mal frag ich euch wenn er wieder alten schrott wo billig abstaubt (bmw-motorrad mechaniker meister)

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Sehr geil! :) Glückwunsch! Irgendwann will ich so eine auch wieder fahren!

he he mein Namensvetter(heiße auch Kuhn) hatte mal ne Blade, dann hab ich ja alles richtig gemacht

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Na toll ... ich mach mir gerade liebevoll meinen Sonntags Cappuccino ... der Laptop fährt hoch ... ich setz mich ans Forum ... meine Lippen nähern sich dem leckeren Cappu ... und gerade als die ersten Tropfen meine Zunge berühren...

DIESES BILD

Buuuuaaaaaaaahhhhh!!

Du SACK :thumbsdown::crybaby:

Geschrieben

...mein kaffee läuft gerade über die schreibtischablage...gespickt mit den restlichen gekauten bestandteilen des frühstücks.... :thumbsdown:

Geschrieben

seit Gestern meine Neue, die Mutter aller Supersportler

iss ja auch schon fast ein Klassiker

post-11466-1267094861,83_thumb.jpg

sieht gut aus auf dem bild! :thumbsdown:

hatte ein bekannter auch.geht sehr leicht aufs hinterrad,was auch gerne von den usern genützr wurde. ;-)

wenn man es aber übertreiben hat,kommen sehr schnell mechanische geräusche aus dem motor.

die lagerstellen haben es eben nicht gerne ,wenn sie wenig/kein öl bei langem wheely bekommen..... :crybaby:

stopies gehen auch sehr leicht von der hand,was aber auch die siris der gabel nicht so gerne haben.

wünsch dir viel spaß mit dem bike u. lass es langsam angehen :crybaby:

gruß

tom

Geschrieben

Hier mal ein Bild von meinem kleinen Kurvensuchgerät :crybaby:

dsc02531.jpg

auch sehr schick...hast sicher starke nackenmuskeln,oder? :crybaby:

wie kommt es,dass du aus LB bist,ein newbeeee ,seit 2003 regestriert bist u. ich dich noch nicht kenne? :thumbsdown:

wenns wetter schöner wird(ab april?)dann möchte ich wieder ne runde biken....

gruß

tom

Geschrieben

Nackenmuskeln? Klar wer sich hinter Verkleidungen versteckt hat nur Angst vorm Wind :thumbsdown:

Was meine kaum vorhandenen Beiträge angeht: Ich bin ein schreibfauler Mitleser, würd ich mal sagen :crybaby:

Wenn du auch aus der Gegend bist lässt sich die ein oder andere Runde Mopped/ Roller bestimmt einrichten.

Gruss Mike :crybaby:

Geschrieben

kann mir jemand sagen was das genau für eine yamaha ist?

das bild stammt ursprünglich vom gsf, habs da mal gestohlen weil mir dieses bike saugut gefällt :thumbsdown:

Geschrieben

wie kommt es,dass du aus LB bist,ein newbeeee ,seit 2003 regestriert bist u. ich dich noch nicht kenne? :crybaby:

wenns wetter schöner wird(ab april?)dann möchte ich wieder ne runde biken....

gruß

tom

Dann meldet euch aber auch mal bei mir, sind ja immerhin knappe 10km bis Lb für mich :thumbsdown:

900er SS ist fahrtauglich, PX noch nicht...

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Meine Neue :crybaby:

RSV Mille R BJ 2000 mit offener Akrapovic Anlage, entdrosseltem Steuergerät, und K&N Luffi

Öhlins wohin das Auge bickt, geschmiedete OZ Felgen :thumbsdown: auch wenn ich nichts damit anfangen kann.

post-7060-1269438278,89_thumb.jpg

post-7060-1269438297,58_thumb.jpg

post-7060-1269438307,54_thumb.jpg

post-7060-1269438318,21_thumb.jpg

  • 1 Monat später...

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    • @fritzomatic @dermarc Zylinder schon verbaut? Bei mir wartet eigentlich alles auf den Zylinder...   Setup: Sip Kurbelwelle, Superstrong Kupplung, original Vergaser, Vape Zündung.    Auspuff technisch wäre interresant was ne Polini Box und was die SIP GS Tuning Road Auspuffanlage abwirft...
    • So hab nachgeschaut, hab eine Rücklicht und eine Seitenklappe in arancio 919 da, danke @belle.schaefer. Leider dann doch kein 907
    • Schau nach diesen Präfix(en) für 50ccm, 40km/h Versionen, die selteneren Motoren hab ich mal weggelassen. Die kosten einzeln auch gerne mehr, wie Dein ganzer Roller  : V5A1M - 3.Gang V5SA1M - 4.Gang mit langem Getriebe, 50ccm, aber 60 bzw 64km/h Version V5A2M - 3.Gang V5A4M - 4.Gang   Auch passend, aber mehr Hubraum/ccm:   V9A1M - 90ccm (gabs nicht in BRD) V9B1M - 100ccm (gabs nicht in BRD) VMA1M - 125ccm Nuova, sehr selten VMA2M - 125ccm Primavera VMB1M - ET3 (gabs nicht in BRD)   Auch passend, aber erfordert anderen Ansaugstutzen und Umbaumassnahmen bei Schaltung und Auspuff, alle PK Motoren, ausser XL2, da die nur einen Schaltdraht haben und der Umbau nicht trivial ist:   V5X1M - 50ccm (gibt es als 2- und 3-Loch Variante. Da aufpassen und mit der Nummer auch leider als 1-Zug. Also sehr aufpassen.) V8X5M - 80ccm Motor aus der PK80S (Auch 3-Loch von der PK80 S Lusso selten mal verfügbar) VMX5M - Motor aus der PK125S, immer 2-Loch Ansauger und 2-Zug.   Motoren mit 3-Loch Ansauger, also brauch man einen modifizierten, 3-Loch auf v50/PV Ansauger. Der ist speziell und gab es so nicht von Vespa/Piaggio: VMX6M - PK125XL Motor (gabs auch bei der XL2 mit 1-Zug, also vorsichtig sein) VMS1M - ETS 125ccm Motor, immer 2-Zug, 3-Loch   PL170 Motor und andere Exoten lass ich mal aussen vor.   Noch was vergessen: Ist das die 50s, die hier mal verbrannt vorgestellt wurde? Wenn der Rahmen auch verbrannt ist, würde ich den nicht mehr fahren. Da ist das ganze Blech weich...also lass die Finger davon. Du hattest Motor verbrannt geschrieben, deswegen bin ich stutzig geworden.  
    • Suche einen SX Lenker für Chromring, also kurzer Kragen. Nehme kompletten Lenker, oder nur Unterteil. Gerne auch Serveta Lenker, hauptsache kurzer Kragen Hätte eventuell einen neuen SX Lenker (Nachbau) ohne Chromring (langer Kragen) zum abgeben, da dieser bei der Serveta nicht paßt und somit leider ein Fehlkauf war.. Vielen Dank Karl      
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