Das neue nur schöne Motorradbilder Topic

[Brosi]

Wer hatte noch mal "fuck you, you, and you too" als Signatur? Fand' ich jedes mal wenn ich's gesehen habe großartig.

Fuck you very much!

[gozi]

Farbe Geschmacksache. Aber die Kantana ist ein Designklassiker.

Ich find die einfach geil. Als `älterer` Jahrgang hab ich die Kanatana als Neufahrzeug miterlebt, die `Speer`- Umbauen.....

War damals zu jung, zu wenig Kohle, so blieb die Kantana immer ein Traum. Leider. 

 

 

genauso gings mir auch.

alleine ne katana irgendwo nur fahren sehen war schon geil...eine zu besitzen ein traum.

da gab es auch einen film... "treffer"...der tat sein übriges zum "must have" bei.

mann ist das lange her  ...red porsche gegen katana...

 

kann man sich ja mal ansehen...vielleicht finden dann auch mal diejenigen anderthalb stunden ruhe, die dauernd die dicksten eier in der hose haben wollen.

[Motorhuhn]

Ich würd ja das Heck wieder rückrüsten. Aber das kannste ja handhaben wie Du lustig bist. Optisch originale sind echt selten.

[gozi]

wäre mir auch lieber wie börzel von speer....

[raku]

also mir haben die Speer-Sitzbänke immer gut gefallen. Haben (ein klein bischen) etwas von Café-Racern.

Die Voll-Verkleidungen fand ich immer too much. Auch die Halbschalen.

Mein Vetter (Cousin) hatte eine naked Katana, jedoch mit dem Speer-Bürzel. In den 80er in ganz dunklem Bordeauxrot. Ohne Streifen Schnick Schnack oder dergleichen, außer... einem kleinen Totenkopf in Gold (80er eben) auf dem Tank.

Damals der Burner!!

[Motorhuhn]

Ja, damals vielleicht, aber heute geht da irgendwie grad das flöten, was die Katanas so besonders gemacht hat.

[JungSiegfried]

wer son ding haben will - in der aktuellen "klassik motorrad" wird gerade eine angeboten. sieht der hier vorgestellten zu verwechseln ähnlich...

[Motorhuhn]

Ich bin von Japanern geheilt. Wer meine TR möchte darf sich gerne melden. Keine 50 km nach Umbau

[EyS]

Wieso gayheilt? Japaner sind total gut zu fahren, so meine Erfahrung, zu mehr aber auch nicht.

[gozi]

wer son ding haben will - in der aktuellen "klassik motorrad" wird gerade eine angeboten. sieht der hier vorgestellten zu verwechseln ähnlich...

 

ich hatte die mal spasseshalber in ....reingestellt. die drucken das dann jahre später in irgendwelchen blätchen ab, wenn sie ihre kleinanzeigen nicht verkauft kriegen...da rufen dann halbes jahr später leute an und man fragt sich wo die das her haben...

Bearbeitet 10. April 2013 von gozi

[Motorhuhn]

fahren ja, das aber auch total öde. Japaner sind halt zu gut oder so. für mich halt nix.

(null)

[amazombi]

Was hängt man denn an so 'ne Katana für'n Preisschild ran? Also an eine gute Originale. Ich vermute mal, die Umbauerei wirkt auch da mittlerweile eher wertmindernd.

[EyS]

Klar für leidenschaftliche Angelegenheiten eignen sie sich weniger, die meisten zu mindestens. Aber um nur von A nach B zu kommen gibt es kaum was besseres. Ich mag meine Japanerin total, auch wenn die hässlich ist und verhältnismäßig wenig Leistung hat. Dafür läuft die 15 tkm am Stück und muss nur vollgetankt werden, und auch das eher selten.

 

Edith meint, dass es deswegen den Ausdruck geheilt nicht versteht. Wovon, wenn eh kein(e) Leiden(schaft) da ist.

Btw. was gibt es in dem Segmet geileres als eine Eintopf Enduro Honda/Suzuki etc aus den 70er/80er?

Bearbeitet 10. April 2013 von Mr.Schmidt

[Bluenote]

kleine zwischenanmerkung ohne die diskussion wieder künstlich anfachen zu wollen:

 

 

natürlich kann man hier auch "mal" andiskutierern und natürlich muss man mit "kritik" und anderer
leute geschmäckern "zurechtkommen", aber restaurations/komponentenzusammenstellungslove-
stories (auch wenn ich sie selbst auch pers. interessant finde) können gerne ein anderes zuhau-
se finden ... das hier ist ein fototopic

 

ansonsten: weitermachen

b

[EyS]

Nun las uns doch, es gibt keine andere Stelle für derartiges blabla, wer nur Bilder sehen will scrollt den Text halt weg. So handhabe ich es zumindestens.

[gozi]

 

Bearbeitet 10. April 2013 von gozi

[BFC2]

1000er Laverda Jota als Kafferenner? Umgebaute CB750?

[Motorhuhn]

Ich tippe auf CB

[gozi]

Ich tippe auf CB

 

richtig.

die laverda hatte aber auch ab werk instrumente von der four drauf...

[Motorhuhn]

Wenn schon kein Bild, dann ein Film. Auch nicht wirklich schön, aber irgendwie schon

 

TR.MOV

TR.MOV

[gozi]

das ist die XV ??? Tr??

und nach 50km kein bock mehr ? wie das denn?

 

edit: jetzt blick ichs erst, hast du da die kamera umgeblasen ?

Bearbeitet 10. April 2013 von gozi

[Motorhuhn]

Ja, nachdem ich die Pötte etwas gedämmt habe

 

Und ja, weg mit dem Ding. Japaner sind nix für mich. Das mit dem LapTop am Steuergerät hat mir den Rest gegeben, für sowas ist mir meine Zeit zu schade. Ausserdem ist die Karre zu schwer und zumindest gefühlt fahr ich mit der SS Kreise um den Brocken. Ich hab sogar so die Schnauze voll, dass mein neues Projekt Baujahr 40 wurde…

[gozi]

naja, draufdrücken und fährt hat schon was für sich aber es muss halt passen...bei meiner TR hat mich auch der mut verlassen. wenn sie cool aussehn soll muss man sie tiefer legen als das eigentlich (legal) fahrbar ist....ist echt ne harte nuss das ding...hut ab das du so weit gekommen bist !

 

auf meine four pass ich drauf wie's playmonbil mänchen aufs pferd, und technisch gemacht hab ich bisher nix, dafür lieb ich sie aber auch. winzig klein, viel zu schwer, irgendwie zuverlässig lahm, und rasseln wie ne große. 

 

so (nachdem mir der tank runtergefallen war) sieht sie jetzt aus. ist nun ein doppelpost...man verzeih

 

 

 

[BFC2]

richtig.

die laverda hatte aber auch ab werk instrumente von der four drauf...

 

 

Stimmt - im Praktikumsbetrieb standen ja einige SFs und Jotas von Kunden (und von Horstmann selber) rum... Achim hatte eine wunderschön restaurierte, goldene SF1 (die hier: http://www.horstmann-motorraeder.de/Bild5.htm) und in seinem Lager hatte der Mann dermaßen viele Laverda-Teile zu liegen, dass sich jeder Breganze-Jünger wochenlagen einen darauf gekeult hätte..

 

Seine schwarze 650er Formula (die hier: http://www.google.de/imgres?hl=de&client=firefox-a&hs=JZO&sa=X&rls=org.mozilla:de:official&biw=1680&bih=878&tbm=isch&tbnid=bTM9uMAh1D1FlM:&imgrefurl=http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Laverda/laverda_650_formula%252095.htm&docid=DimujY-Mi3ClWM&imgurl=http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Laverda%252520650%252520Formula%25252095%252520%2525203.jpg&w=606&h=501&ei=LthlUcioOcOPtQbt3YCgAw&zoom=1&iact=rc&dur=516&page=1&tbnh=139&tbnw=165&start=0&ndsp=40&ved=1t:429,r:1,s:0,i:85&tx=81&ty=54)  aus den späten 90ern mit Spritze hätte ich fast gekauft, die hätte ich billich bekommen, aber Achim ist ja nicht aus dem Quark gekommen und ich hatte meine BMW.

 

So viele Akront-Felgen und ORIGINALE NOS!!! SFC-Auspuffanlagen/-Verkleidungen/-Rahmenteile auf einem Haufen hab ich noch nie gesehen, wie im Keller von Horstmann während meines Praktikums -  Unter anderem auch was besonderes - nen Harris-SFC-Rahmen mit Tageszulassung auf Achim H. und als Einzelstück - einfach geil.

 

 

 

...und auch keine MV Agusta 750S von 73 mit offenen Trichtern in live und startend - trotzdem nüscht gegen eine offen angesaugte 1000er Jota - die Laverda Jota hat so ziemlich den geilsten Klang, den ein Mopped überhaupt vo0n sich geben kann... Ohrgasmus pur.

Bearbeitet 10. April 2013 von BFC2

[lehrbua]

750four.jpg

 

wasn das fürn auspuff? erinnert an den cb400f auspuff, wegen der krümmerführung

[lehrbua]

[gozi]

wasn das fürn auspuff? erinnert an den cb400f auspuff, wegen der krümmerführung

 

 

 

 

das war einer von der 750 four F1, der ist aber recht lange und mir gefallen die schiefen krümmer nicht.

Jetzt ist einer von Motad drauf, der ist aber irgenwie auch in allem kagge....ich glaub den gibts heut noch....kein wunder.

Bearbeitet 10. April 2013 von gozi

[lehrbua]

dann schnall ne kurze marving anlage drauf, passt dann auch mitn lärm, und historisch korrekt wärs auch

[Maxi66]

Ich könnte mir in dem Arsch beißen, sie (auch noch viel zu billig) verkauft zu haben.

http://www.germanscooterforum.de/topic/253192-bmw-r-80-gs-verkauft/?hl=%2Bbmw+%2B80+%2Bgs#entry1067315124

Sie lacht mich wenigstens noch täglich als Desktophintergrund an!

[Vespadirk]

Muss das Topic nochmal hochholen.

Bin ja sonst kein Fan von BMW-Motorrädern. Aber der Stuhl sieht sehr gut aus!

 

http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.de/de/de/individual/news/news/news.jsp&id=2271

 

Gruß Dirk

Bearbeitet 10. Juni 2013 von Vespadirk