Das neue nur schöne Motorradbilder Topic

[Pennywise]

Hier mal meine:

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[BFC]

Was hält die versammelte Gemeinde eichelich von ner Laverda? Bin gerade an einer dran... Ne ladenneue, fast nicht gefahrene 750 Strike aus 2000 mit allen notwendigen Halbarkeitsmodifikationen vom Werk anne Thermik. Ne Anfang-70er SF oder (besser: ne SFC mit Megaphonen und 110 dB Standgeräusch) wäre geil, die Kupplung aber "zu männlich" zu ziehen und mit sechs-neun einfach zu teuer für mich, außerdem ne Riesenklopperkarre... Ne flammneue 650er Ghost käme auch noch aus gleicher Quelle in Frage, ist aber zu wenig sportlich.

Könnte mich für den italienische Kleinsereienhersteller erwärmen... Fährt nicht jeder und Ducati und Buell sind ja dagegen ooch Masenware...

[Pantera77]

schöne marke auf jeden fall... ist das diese hier? Wegen 2.000 und kaum gefahren und so ... Kaaalick

[Bluenote]

...Laverda? ...

frag mal WernerAmort ... der heizt mit sowas rum und hat da auch dran gebastelt

b

[BFC]

schöne marke auf jeden fall... ist das diese hier? Wegen 2.000 und kaum gefahren und so ... Kaaalick

Nö. Die nich. Gleiches Modell, gleiche Farbe, günstigerer Preis, Termignionis - steht aber bei Berlin. Soll "stahlblau" sein

Auch wenns bei den Puristen ob der Seltenheit Magenkrämpfe auslöst: Monsterheck druff und dann sieht dit tauglich aus...

Beisewäh: wäre vermutlich n Freundschaftspreis, aber das mopsige Heck und die Riesenschalldämpfer gehn ma garnich... Na, ma kieken, ich klär das morgen ma ab... Bin da irgendwie wuschich drauf... Is zwar keene Buell, aber geil isse schon... Irgendwo zwischen Monster und Yamaha TRX und mit Monsterheck richtich knackich am Arsch...

Bearbeitet 8. Juli 2010 von BFC

[meisterbo]

das istn echt hässlicher eimer und hat den namen laverda nicht verdient finde ich. billig ist sie aber. komplettes pailoli fahrwerk, brembo 4kolbenbremse und paralleltwin für unter 2000 ist geschenkt.

Bearbeitet 8. Juli 2010 von meisterbo

[Werner Amort]

Was hält die versammelte Gemeinde eichelich von ner Laverda? Bin gerade an einer dran... Ne ladenneue, fast nicht gefahrene 750 Strike aus 2000 mit allen notwendigen Halbarkeitsmodifikationen vom Werk anne Thermik. Ne Anfang-70er SF oder (besser: ne SFC mit Megaphonen und 110 dB Standgeräusch) wäre geil, die Kupplung aber "zu männlich" zu ziehen und mit sechs-neun einfach zu teuer für mich, außerdem ne Riesenklopperkarre... Ne flammneue 650er Ghost käme auch noch aus gleicher Quelle in Frage, ist aber zu wenig sportlich.

Könnte mich für den italienische Kleinsereienhersteller erwärmen... Fährt nicht jeder und Ducati und Buell sind ja dagegen ooch Masenware...

ich hab hier ne SF1 (bilder weiter vorne im topic)

klar kupplung ist männlich

der karren sauschwer und ein bissl störrisch

die bremsen so grob auf px200 standart

gabelholme haben 35mm und sind dann auch dementsprechend stabil

aber ich mags

der Motor ist ein traum

Bearbeitet 8. Juli 2010 von Werner Amort

[BFC]

ich hab hier ne SF1 (bilder weiter vorne im topic)

klar kupplung ist männlich

der karren sauschwer und ein bissl störrisch

die bremsen so grob auf px200 standart

gabelholme haben 35mm und sind dann auch dementsprechend stabil

aber ich mags

der Motor ist ein traum

Sauschwer kann ich bestätigen... Ne 72er SF in goldmetallic steht bei uns im Praktikumsbetrieb im Laden, soll in einem "besser-als-neu"-Zustand 6.900 kosten. Gehört Cheffe, will er abgeben, hat ja noch n paar davon, nur eben keine SFC - die war ihm zu laut und zu unbequem und die hat er laut eigener Aussage seinerzeit verkauft.

Ne verkleidete 1000er Jota steht noch aufm Hof, die holt der Kunde morgen ab. Das witzige an der Jota-Verkleidung: die vorderen Blinker sind die hinteren der PX... Die 1000er Jota ist aber noch hochbeiniger, als die 750er SF, echte Landmachinentechnik mit fetter Lichtmachine und noch fetterem Anlasser und eben der leckere Paralleltwin bzw. der Dreizylinder bei der Jota mit dem geilen Klang...

Mal sehen, evtl. kann ich ja die eine Kunden-SF, die bei uns zur Kopfinstandsetzung steht, danach probefahren. Die hat zumindest ne wesentlich geschmeidigere Kupplung ungefähr auf dem Niveau einer verstärkten Cosakulu.

[Gnau_So]

Bin jetzt vom Plastebomber weg. Kann dieses gebückte Fahren nicht mehr ab...

[Rakete]

Hat das Ding ne Zapfwelle für den Hochentaster?

[pennah]

Sorry, aber da bin ich grad drüber gestolpert

Sie wohl auch

,..pennah!

[Gnau_So]

Hat das Ding ne Zapfwelle für den Hochentaster?

Für tausendjährige Eichen?

[vespetta]

http://cgi.ebay.de/Bimota-KB1-Kawasaki-40tsd-Top-Zustand-s-viele-Neuteile-/250665478401?cmd=ViewItem&pt=Motorr%C3%A4der&hash=item3a5cd3a901

[killer]

kann damit zwar nicht umgehen , macht aber trotzdem Spaß !

Besonders gut gefällt mir der grüne Kabelbinder an dem Minischild.

Bearbeitet 17. Juli 2010 von killer

[chef-koch0815]

kann damit zwar nicht umgehen , macht aber trotzdem Spaß !

Besonders gut gefällt mir der grüne Kabelbinder an dem Minischild.

bist du damit gestern Abend rein zufällig durch Grasberg, in Richtung Tarmstadt gefahren?!...sehr cooles Teil

[gozi]

Endlich mal wieder ein "schönes Motorrad"...auch wenn es vom Tortenblech etwas verdeckt ist....

Bearbeitet 17. Juli 2010 von gozi

[gozi]

[PMS]

Bin jetzt vom Plastebomber weg. Kann dieses gebückte Fahren nicht mehr ab...

schönes bike>hatte die kult 12 jahre lang

[Deep4]

schönes bike>hatte die kult 12 jahre lang

Auch wenn das da oben ne 1200er ist :

Hatte damals auch ne 600er Bandit - echt gutes Allround-Bike. Musste damals als "Ersatz" für meine geschrottete KLE500 herhalten (was für ein Sprung von 27 auf 78PS...). Habe eine der ersten deutschen Bandits bekommen, quasi das Muster bei Suzuki Simex hier in Köln weggekauft...

Ist aber auch schon 15 Jahre oder so her...Die Bandits sind aber immer noch gute Maschinen. Fast schon ein moderner Klassiker !

Bearbeitet 18. Juli 2010 von Deep4

[vespetta]

liebäugle gerade mit einer xs 750. bj späte 70.

auf was muss ich gezielt achten? hab da was gelesen von 2. gang problem und so .

werd wohl die woche das schöne ding anschauen. tips werden dankend angenommen.

gruss,

vespetta

[gozi]

liebäugle gerade mit einer xs 750. bj späte 70.

auf was muss ich gezielt achten?

gruss,

vespetta

Die laufen oft nur auf 3 Zylindern....

aber schönes moped...am besten in schwarz...

Bearbeitet 26. Juli 2010 von gozi

[vespetta]

Die laufen oft nur auf 3 Zylindern....

mensch, so nen scheiss, dann kann ich sicher den preis noch drücken.

scheint wohl orischinal grau blau zu sein.

mal schauen,

[gozi]

ui, da hab ich doch noch ein bild meiner jugendliebe entdeckt....

[Werner Amort]

-

Bearbeitet 27. Juli 2010 von Werner Amort

[PMS]

liebäugle gerade mit einer xs 750. bj späte 70.

gruss,

vespetta

..immer hart am gas bleiben in der kurve...

aber schönes schwermetall aus fernost mit kicker

gruß

tom

Bearbeitet 27. Juli 2010 von PMS

[vespetta]

so, xs wurde verworfen, gabs doch massive getriebe probleme.

ist nun ne gs 1000E geworden.

hol se am WE ab.

[Tigerarmy77]

Hatte der Nachbar heute auf dem Hänger....war mal eine BWM 50/5.... musste mich sehr zusammenreißen nicht rum zu sabbern.

So schön das Gerät...für sowas könnt ich schwach werden!

[bischof]

Hatte der Nachbar heute auf dem Hänger....war mal eine BWM 50/5.... musste mich sehr zusammenreißen nicht rum zu sabbern.

So schön das Gerät...für sowas könnt ich schwach werden!

Jammi, genau mein Ding und das dann bitte noch mit Straßenzulassung

[Kr***en]

32 PS können mit kurzer Sitzbank und ohne Kotflügel echt schnell aussehen.

Unkontrollierbare Höllenmaschine!

[Werner Amort]

die bmws sind doch träge wie ein trekker