V50N Rahmen 1967 in Aqua Marina

[vespafabi]

beim kabelbaum kommt es drauf an was du alles betreieben willst. blinker, hupe, auf- abblend, bremslicht....

ggf. ist es auch sinvoll nen normalen zu kaufen und nur das bremslicht nachtzurüsten. (2kabel) ansonsten halt diesen umrüstschalter am lenker und nen schließer am bremspedal verbauen.

wegen dem rost am kotflügel würde ich mir nicht so den kopf machen. einfach mit pelox rostentferner und anschließend owartol/oxyblock (ist geachmacksache) arbeiten. den pelox rostentferner würde ich verwenden, da ich persöhnlich speziell bei hellen lacken auf blankes blech stehe. das nachgepinsele würde ich nicht unbedingt machen. lieber lenker und rücklicht polieren und warten bis einem was im o-lack zufliegt.... ist aber alles geschmacksache.....

Gruß Fabi

[tensch]

Endlich, sowas hab ich gebraucht!

Mit dem Kabelbaum will ich eigentlich nur Licht und Hupe betreiben!

Hab den für meine ET3 selbst gebaut, nur hab ich eine Nummer zui dicke Kabel verwendet.

Das war dann beim Einbauen schon ein Problem! Als ich mir dann die PK Gabel mit Scheibenbremse

eingebaut hab, hab ich den glaub ich beschädigt, deshalb hab ich im Moment kein Licht mehr und so .

Für das Schutzblech werd ich mir mal so Rostumwandler und sowas besorgen, wie du schreibst und testen.

Ja der Lenker und das Licht, auf der Suche nach Olackteilen bin ich seit 2009.

Naja vielleicht find ich ja noch was, dann kann man die gepinselten Teile auch wieder tauschen.

Gruß und danke Tensch

[cornflex]

Pelox RE find ich auch ganz gut, man sollte aber nach Möglichkeit so viel Rost wie möglich mechanisch entfernen...

Desweiteren hab ich den 12V Conversion Kabelbaum vom SCK verbaut, damit bin ich echt zufrieden und man kann damit alles anschließen

[tensch]

Pelox RE find ich auch ganz gut, man sollte aber nach Möglichkeit so viel Rost wie möglich mechanisch entfernen...

Desweiteren hab ich den 12V Conversion Kabelbaum vom SCK verbaut, damit bin ich echt zufrieden und man kann damit alles anschließen

Servus,

kauft ihr so pelox oder swas beim Rostschutzdepot im Internet oder so?

So nen Kabelbaum, wollte ich eben in meineer ET3 verbauen, wie heute schon mal erwähnt, ist der selbstgebaute defekt. Dann kann ich mir da evtl. gleich zwei gleiche verbauen!

VG Tensch

Bearbeitet 30. Oktober 2011 von tensch

[tensch]

Ich weiß schon jetzt werd ich lästig!

Hat von euch schon mal jemand den Teroson Rostumwandler Emulsion benutzt?

Hab mir gerade die Ventilschleifpaste geholt, und den Rostumwandler auch gleich mitgenommen!

VG und danke Tensch

[cornflex]

Das Problem ist, dass diese Namen meiner Meinung nach meist verwirrend bzw falsch sind...

"Rostumwandler" sind meist nur Rostversigelungen (Schutzschicht wird gebildet, drunter is aber immer noch Rost)

Pelox RE wird als "Rostentferner" bezeichnet, was wie ich finde "Rostumwandler" heißen sollte!

Hier bildet sich aus dem Rost eine grau/silbrige Schicht...

Was angeblich auch sehr gut funktioniert ist mit geknüllter Alufolie aufgetragene Cola (Lack abkleben), weil hier mechanisch (kratzen) und chemisch gearbeitet werden kann und der Rost wie beim Pelox von der Phosphorsäure - ich sag mal "angegriffen" wird.

Pelox hab ich beim Rostschutzdepot bestellt...

Edith erinnert mich noch an meine in soweit schlechte Erfahrung mit Rostumwandler Emulsion, dass dieser schwarze Rotz, der da entsteht, komplett aushärtet und vom Lack kaum mehr abzukriegen ist (also sofort vom Lack abwischen!!!)

Bearbeitet 31. Oktober 2011 von cornflex

[tensch]

Ja schwarz soll das ganze werden (steht da zumindest auf der Beschreibung)!

Dann schau ich doch mal wo ich des andere Zeugs noch herbekomme!

Cola ist ein super Tip, hab noch ein Liter zuhause stehen, den keiner will. Werd das mal heute abend damit bearbeiten.

VG Tensch

[tensch]

Sodale Forum geht wieder !

Hab heute meinen Motor mit fertigen Auspuff wieder abgeholt !

Danke an Vespa Gerri perfekt geworden des Teil !

Und dann gleich noch den neuen MRP Ansauger drauf.

Hab dann glei noch das Lüfterrad auf der Kurbelwelle eingeschliffen. Morgen noch neue Halbmonde

besorgen, dann wird der nochmal Probelaufen. Ich hoffe das der Lüfter dann nicht mehr Locker wird.

VG Tensch

[tensch]

So,

war heute schon fleissig , hab die Gabel im neuen Glanz erscheinen lassen.

Den Rost vom Schutzblech hab ich einfach entfernt! Werd hier nur Grundierung auftragen, und den Lack dann ausbessern.

Die Risse werd ich dann noch von innen etwas verschweißen.

Vg Tensch

[tensch]

Sodale,

zurzeit gibts wieder tägliche Fortschritte, Chef hat Urlaub , dann kann Mittag auch mal länger dauern.

Gabel wird schön langasam, ist es normal das der Bitubo leicht schräg steht?

VG Tensch

[tensch]

Nochmal a Bild, hier sieht ma jetzt wie schief der Bitubo steht.

Oder ist das normal, weil der Bitubo ja unten auch so wie ein Gelenk drin hat.

VG un danke Tensch

[tensch]

Hallo,

weiß jemand ob das normal ist mit dem schrägen Bitubo???

Hier lesen immer 100 leute und keiner sagt was!

Vg Tensch

[tensch]

So das mit dem Bitubo hat sich geklärt!

Hab die Gabel mal mit meiner ET3 Gabel verglichen, und siehe da, Achse mit Bremse

einmal umgedreht und schon passt´s fast.

Der Bitubo steht unten trotzdem an!

Kann es vielleicht sein, das der Abstand zwischen Achse und Stoßdämpferachse, an der Radnabe bei dieser V50

Bremse kleiner ist als zum Beispiel bei der ET3? Da hatte ich den Stoßdämpfer zuvor eingebaut, da hatte der

Platz.

VG Tensch

P.S. vielleicht könnte ja jemand auf meine Frage antworten!

[tensch]

Servus zusammen ,

heute sind mal wieder ein Paar Pakete bei mir eingeflogen !

Tritleisten und Lichschalter vom BeneBene! Bremshebel vom darkslide2000!

Ich glaub aber, das die Trittleisten nicht mit den Löchern im Rahmen zusammen passen.

Kann es sein das hier die Gummileisten für die V50 passen??

Sitzbank und Lüfterradabdeckung vom ludy 1980!

VG und Danke Tensch

[dav'E]

was meinst du mit den leisten? da müssen diese Vollgummileisten rein "!!!!

[PhilLA]

Kannst trotzdem die trittleisten verbauen. Musst halt länge und bohrungen anpassen ...

[kolamann]

lackier da nicht zu viel.sieht doch schön aus mit der patina.

versiegel das lieber mit wachs oder so.

ich nehme immer fluid film,perma film oder owatrol.

gibts alles mit guten beschreibungen beim http://www.korrosionsschutz-depot.de/

und der einzige rostumwandler der was taugt ist FERTAN.das wird dann aber schwarz.

[tensch]

Ja, hab geimeint ob da normal die vollgummis rein kommen!

Muß mir mal überlegen, welche Leisten da rein kommen!

[tensch]

@ Kolamann, lackieren will ich da eigentlich garnichts!

Ne Farbe, brauchte ich nur fürn Lenker und die Sachen die farblich nicht passen.

VG Tensch

[PhilLA]

Also Fertan find ich nicht so prickelnd. Finds irgendwie pervers mit Wasser zu spülen. Gut an der oberfläche kein prob, aber Tunnel etc. würd ich damit nicht machen ...

[tensch]

Ich werd mir die verschiedenen Mittelchen nochmal genau ansehen, und dann entscheiden was

ich hernehme.

VG und Danke

Bearbeitet 7. November 2011 von tensch

[tensch]

Servus,

hab nochmal eine Frage zur Bremse.

Kann ich meine Bremse so umrüsten, damit die größere Trommel passt?

Gibt es hier evtl. größere Beläge? Mit den momentan verbauten passt die große Trommel halt nicht!

VG Tensch

[tensch]

Na weiß denn keiner was zur Bremse???

Hat keiner sowas schon mal gemacht??

VG Tensch

[oldie-vespa]

Rechts ist für vorne und links für hinten!

Hast du die V50 Bremsbeläge verbaut?

[tensch]

Ja dann passt das wieder besser für mich!

Die Beläge, ja sind die für die V50, mich hat`s nur gewundert weil hinten die größere Trommel passt.

Dann kann ich vorne die kleinere verbauen, und die Gabel fertig machen.

VG Tensch

[tensch]

Servus,

hab gestern meinen Motor mal wieder zum laufen gebracht, Lüfterad hält jetzt .

Vg Tensch

Bearbeitet 13. November 2011 von tensch

[tensch]

Aja,

hab ich noch vergessen, Motor läuft nur mit schock im Standgas.

Das müsste doch heisen zu magere ND?

VG Tensch

[tensch]

Servus,

hab heute meinen Seitemdeckel bekommen!

Den werd ich mal wohl noch eine Weile im Freien lagern, um etws Patina zu bekommen.

Außerdem hab ich noch einen Satz Gummi Trittleisten bekommen, die passen beser als die

Metal.

Morgen werde ich die Gabel einbauen, mal sehen ob da alles passt.

VG Tensch

[Kebra]

Ich würde mir den Rahmen genau anschauen und dort wo an den Kanten Lackabplatzer

und Kratzer sind, diese auf der Klappe fortsetzen:

In etwa so...

Dann kann das richtig gut aussehen.

[tensch]

@Kebra, Ja an sowas hab ich noch garnicht gedacht, guter Tip.

Hab heute mal meine Gabel eingebaut!

Jetzt hab ich noch ein Problem mit der Felge! Diese liegt nicht komplett an der Nabe an!

Was würdet ihr damit machen? Etwas ausrichten? Oder Schrott ?

Hab die Felge Sandstrahlen lassen usw.

VG und Danke Tensch