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Was gibts so alles bei Egay


Vespatreiber

Empfohlene Beiträge

noch machst du witzbold hier üble scherze - ich finde das gar nicht so lustig - warte mal ab, wenn der käufer das ding tatsächlich montiert und dann irgendwann mal neben dir steht - dann ist nämlich auch deine kinnlade ganz ganz unten denn :

... Aber laut meinem Freund,Geht das Ding damit wie "Sau" und damit ist der roller - egal was du jetzt auch sagst, immer drei schneller als wie du

:-D

ansonsten hier für freunde der gravierten teile:

PX Lenker - Chrome und Gravur

ist zwar nicht so ganz meine sache, aber respekt, ordentlicht gemacht ist der lenker schon

Bearbeitet von T5Pien
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schnarch - zum x-ten mal - fast so wie die gelbe rally für 3990 euro

Custom PX^

Geiler Text:

Soweit ich es beurteilen kann und was ich so auf den letzten Scootertreffen gesehen habe, ist der Roller einer der edelsten PXer die momentan in Deutschland laufen. Wer also einen absoluten Hingucker besitzen will ...

:-D

und noch ein schickes dreirad

mit Ape-Motor

:-D

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Ich schau es an, ich schau es ein zweites Mal an. Ich kann mir das Lachen wieder nicht verkneifen. Wenn ich sowas in der Garage stehen hätte, müsste ich jeden Morgen grinsen. Was bist denn du? Ein Auto? Nee, wohl doch nicht :-D

und was zahle ich damit auf´m run für ein eintrittsgeld ??? irgendwas zwischen roller und auto - also wahrscheinlich 15 euro :-D

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das produkt selbst ist egal - steht zumindest unter vespa - aber bei dem verkäufernamen habe ich so meine bedenken

kalick

ich schätze mal, seine kinder heissen/nennt er terminator 1, terminator 2 ....

wie kommt man auf so eine idee sich solch einen namen zu geben ?

Bearbeitet von T5Pien
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    • Hm, zunächst möchte ich klarstellen - wenn ich hier von "Kundenmotoren" spreche ist es ja so, dass ich die o.g. Motoren als Projekte so oder so bauen will. Da nur mittlerweile einige Motoren dabei sind, die alleine von dem Teileaufwand die 10K durchbrechen, kann ich das finanziell nicht mehr alles vorstrecken, nur um hier weitere Projekte vorzustellen. Und bis Ende April möchte so viele von den o.g. Projekten umsetzen wie möglich - danach wird es ziemlich still werden - erstmal. Wenn jemand jedoch sowieso Interesse hat, einen besonderen Lammy Motor für die nächste Saison zu haben, dann ist das in meinen Augen eine WIN-WIN Situation. Mir geht es darum, die Machbarkeit dieser neuen Projekte und Durchführung zu dokumentieren, um die Erfahrungen für alle Verfügbar zu machen. Muss ich dann nun den o.g. Beitrag in die Dienstleistung schieben...? Kann ich gerne machen... 
    • Also das runtersetzen und 0,8mm hat genau nix gebracht in meiner Konstellation 🤬     Aber bevor einer frägt: ich bin schon dabei 🫡   
    • Für mich DER Designklassiker  
    • Hi Leute,   ich bin auf dieses Thema gestoßen weil ich mich auch für den alten Abgasgeruch Interessiere von früher.  Ich fahre eine Vespa ET2 aus 2003 und Getrenntschmierung. Jetzt wird hier ja oft von dem Fuchs Öl berichtet, ua Titan 100s und dem Silkolene Pro KR2.  Zurzeit fahre ich leider so ein Billig 2 Takt Öl vom Baumarkt, und wollte jetzt auf eines der Fuchs wechseln. Die Frage die ich mir jetzt stelle, sind die Öle für Getrenntschmierung geeignet und könnte ich es einfach auf das vorhandene im Öl Tank befindliche Öl dazukippen oder muss das andere vorher vollständig raus sein? Sorry für mein Unwissen, ach ja zu meinem Setup Zylinder Original 50 alle Drosseln raus mit Sportluftfiltermatte und Offner SitoPlus Auspuff mit 17,5 Vergaser von Dellorto.   Würde mich über Antworten freuen.
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