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Geschrieben

welche originale pk 80 läuft 90?

entweder da ist ein 133er drunter oder der tacho lügt mal richtig :thumbsdown:

aber sonst sieht sie ja noch echt schick aus.

Naja, laut Tacho alleine 90. Inwieweit das nich passt...in dem Moment sieht man NUR den Tacho und nix anderes :crybaby: :crybaby:

,..pennah!

Geschrieben (bearbeitet)

Mal wieder hatte ich einen von den supertollen Käufern,

Im Sofortkauf was kaufen, dann schreiben, das Geld wäre unterwegs, später dann "bei der Bank mal nachfragen wollen" weil ich reklamiert habe, das es noch nicht da ist,und sich dann nicht mehr melden...

Mann, es ist doch kein Problem, wenn man das gekaufte dann doch nicht nimmt, warum auch immer, aber ich finde, das kann man dann einfach sagen!

Bearbeitet von Der_Spanier
Geschrieben

Hab grad auch Ärger. Der ersteigerte Vergaser ist angeblich runtergefallen und beschädigt. Ein Bild der Beschädigung ist nach zigmal hin und her nicht zu bekommen. Jetzt wo ich mein Geld zurückforder, ist angeblich die PayPal-Zahlung nie eingegangen. Ich glaub ich muss da mal persönlich vorbei.

Geschrieben

Mal wieder hatte ich einen von den supertollen Käufern,

Im Sofortkauf was kaufen, dann schreiben, das Geld wäre unterwegs, später dann "bei der Bank mal nachfragen wollen" weil ich reklamiert habe, das es noch nicht da ist,und sich dann nicht mehr melden...

Mann, es ist doch kein Problem, wenn man das gekaufte dann doch nicht nimmt, warum auch immer, aber ich finde, das kann man dann einfach sagen!

gibt hier im forum auch so leute, mag ich ganz besonders :thumbsdown::crybaby: :crybaby:

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    • Jo,mit 1,2 meint er die qk. Hab ich so auch im Einsatz. Selbst mit dem aspärischen Kopf läuft das.
    • Ich habe dafür neulich noch viel Geld bezahlt
    • Auf die Felgen passt das. Die sind ja bei SF und LF gleich. Was sein kann das vorne der Reifen an der Hülse des originalen Stoßdämpfer angeht. Hinten würde ich den Freigang zur Motorschwinge gegenüber vom Kabelkästchen und am Krümmer prüfen.
    • So… Samstag die mühevoll angepasste Doppelauspuff-Anlage demontiert zum wickeln. Dann ca. 3 Stunden gebraucht für die beiden teile zu wickeln, zu zweit muss ich dazu erwähnen. Meine Frau hat gewickelt, ich habe gezogen, gehalten, gespannt und befestigt. Habe aus Materialknappheit zwei verschieden Breiten des Auspuffbandes benutzt. Auspuff rechts mit 25mm gewickelt, Auspuff links mit 50mm. Zu zweit hat sich beides gut verarbeiten lassen. Wobei ich finde das 25mm besser geeignet ist für die konischen Auspuffanlagen. Wirft weniger falten und trägt somit nicht so dick auf. Nachteil, ihr braucht mehr Material. 20 Meter ging sich für eine Seite aus.   Sonntag dann die Doppelanlage wieder montiert und doch fast 4 Stunden gebraucht. Das war vor der Wicklung alles schon sehr knapp, hat mit den gewickelten Teilen dann leider nicht mehr gepasst. Diverse male die rechte und linke Seite wieder abnehmen müssen., schauen wo hakt es, wo ist viel Platz, wo schleift es. Danach die die Schalldämpfer wieder optisch auf ein ein einheitliches Bild bringen. What a fight, bin froh das es erledigt ist.    Wer das vor hat, dem empfehle ich den Auspuff erst mal ungewickelt montieren. Dann schauen und markieren wo es überall eng werden kann. Sprich wo ist es eng zwischen den beiden Bellys, wo ist es eng am Rahmen oder am Motor. Auf diese stellen dann beim Wickeln besonders viel Augenmerk legen. An diesen Stellen keine Falten und keine Schrauben von Schlauchklemmen oder den Metalkabelbindern. Das wird sonst zu dick auftragen und du musst nacharbeiten.    
    • Kies heisst bei dir runde Steine? Vielleicht hilft es den gegen gebrochene Steine zu tauschen. Testweise erst malnauf einem kleineren Bereich.
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