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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Rennauspuff Vespa PX 125

Verkaufe einen Rennauspuff für eine Vespa PX 125. War nur kurz zu Testzwecken montiert. Zustand ist daher wie neu. Folgendes ist am Auspuff eingestanzt: VESPA 125 PX D.G.M 37518-S

Verkauf erfolgt ohne Garantie!

Dass dem Auspuff zwischenzeitlich mal eine Flex zu nahe kam ist dem Verkäufer wohl noch nicht aufgefallen :crybaby::wacko::thumbsup:

Oder werden die Polinis inzwischen so produziert, da es von der Lautstärke und Leistung keinen Unterschied macht aber die Montage unheimlich erleichtert :-)

Da hat man dann auch keine Probleme mehr mit Öl auf dem Krümmer, wenn man ohne Krümmer fährt ;-)

Geschrieben

Na dann sag' mal an, was Du gerne dafür hättest (wenn Du die Auktion noch rausnehmen willst/kannst)

Angebot gerne per PM :wacko:

Wie wäre es mit einem Sony Ericsson W995???????

Klick mich

Wie gesagt, schick' doch mal eine Preisvorstellung rüber ;-)

Ich schreib' Dir mal 'ne PM...

Geschrieben

Lambretta Custom

Die Beschreibung wirft mehr fragen auf als sie beantwortet und der Satzbau ist auch der Hammer mal abgesehen von den fehlenden satzzeichen aber macht ja nichts wird eh überbewertet meine Nachbar spricht übrigens so wie der schreibt ich glaube auch kaum das der stoffi da diesen häßlichen chromstuhl draufgezimmert hat der aussieht wie eine von diesen billigen Mittelarmlehnen aus ebay und wenn alles eingetragen ist und er 10.000 € investiert hat warum muß man dann noch so viel dran machen.

Vicky Pollard :wacko:

Geschrieben

Lambretta Custom

Die Beschreibung wirft mehr fragen auf als sie beantwortet und der Satzbau ist auch der Hammer mal abgesehen von den fehlenden satzzeichen aber macht ja nichts wird eh überbewertet meine Nachbar spricht übrigens so wie der schreibt ich glaube auch kaum das der stoffi da diesen häßlichen chromstuhl draufgezimmert hat der aussieht wie eine von diesen billigen Mittelarmlehnen aus ebay und wenn alles eingetragen ist und er 10.000 € investiert hat warum muß man dann noch so viel dran machen.

Vicky Pollard :wacko:

Das mit den 10.000,-€ glaube ich gerne.

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

was passt hier nicht?

50N

Laut Typenschild 50N aus 65.

Laut Scooterhelp 50R aus 72.

Typenschild neu gemacht?

Rahmen sieht aus wie erste Serie, oder nicht?

Maik

Bearbeitet von stoschi
Geschrieben

Da passt schon alles: die deutschen V50 1. Serie hatten neben der italienischen FIN unter der Motorklappe auch eine deutsche FIN, die auf dem Typenschild und auf einem schmalen Aluschildchen auf dem Trittbrett beim Kickstarter eingestanzt ist. Meine hat zum Beispiel die italienische 538## und die deutsche 8021##. Eine Zuordnung der deutschen Nummern zu Baujahren gibt es meines Wissens nicht. Wissen muss man noch, daß für deutsche Papiere, d.h. Betriebserlaubnis, allein die deutsche FIN maßgeblich ist.

Geschrieben

Diese Lampe unten ist spezieller !!!! :wacko:;-):-)

Die Kleine will einfach wieder mal zum Italiener um die Ecke ausgefahren werden und die aufmerksammen Blicke der Leute auf sich ziehen Ich weiß wovon ich spreche! Schon ein schönes Gefühl!!So was sieht man auch nicht an jeder Ecke!So nun viel Spaß beim bieten.

3-2-1-Deins

http://cgi.ebay.de/Vespa-125-Lampe-unten-/150611952885?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item23112c04f5

:crybaby::thumbsup::thumbsup::laugh::???:

Geschrieben

Echt was? Echt böse gefälscht? Oder fehlt bei Deinem Post ein " :wacko: " oder smiley-rofl2.gif?

Beim Artikelstandort dieser aussergewöhnlich seltenen 125er Wideframe-VBC hätte ich allerdings eher auf Gung als auf Wang getippt ...

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    • Ja so ähnlich.  Da ich da aber tatsächlich nen Ansprechpartner vor Ort hab, war ich heute mal kurz da. Der war schon auf Pegel weil ihn wohl nicht der erste auf die Kostensteigerungen aktuell angesprochen  hat.   O-Ton „Wir müssten mal darüber reden wie Dein Unternehmen mir 98% Erhöhung bei meiner Vespa mit gestiegener Inflation und gestiegenen Preisen bei Reparaturen glaubhaft erklären will.“   „Wieso das denn? Guckste keine Nachrichten? Alles wird schließlich teurer. Schmeiß den alten Schrott einfach weg, da sparst am Meisten.“ Und lacht auch noch dämlich als hätte er den Brüller der Woche gebracht. Hat mich ne kurze Weile wortlos gemacht, aber dann hatte ich ne gute Idee   „Ok, dann geht da nichts?“   “Nee, das ist doch sowieso nur so ein Kleckerbetrag“   “Äh nee, das ist jetzt ein eben ein verdoppelter Kleckerbetrag. Gut, dann werde ich eben ALLE noch hier laufenden Verträge jeweils zum nächstmöglichen Datum kündigen. Auf der Basis ist für mich keine weitere Zusammenarbeit machbar. Und die Summe der Verträge nimmt der (xy, aber die beiden kennen sich, Büro ist nicht zu weit weg) sicher ganz gerne zu nem besseren Kurs“   “Ja äh, beruhig Dich mal, da müssen wir mal alles rechnen und dann guck ich mal, wo ich noch was machen kann.“   “Nee lass mal, die Mühe spare ich Dir. Rechnen kann der xy dann. Neukunden werden ja generell besser behandelt als Bestand, dann ist das hier jetzt für mich erledigt. Kündigungen kommen dann die Tage per Einschreiben alle mal rein. Tschau.“   “Ja musst Du wissen ob das besser ist“   “Danke, ähnlich dann“   Den Mittelfinger hab ich in der Tasche gemacht.
    • Ein angenehmer Mensch mit dem ich leider nur hier im GSF Kontakt hatte. Mein tiefstes Mitgefühl gilt der Familie und seinen Freunden, in herzlicher Anteilnahme. Peter mein tiefstes Mitgefühl aussprechen. In herzlicher Anteilnahme mein tiefstes Mitgefühl aussprechen. In herzlicher Anteilnahme mein tiefstes Mitgefühl aussprechen. In herzlicher Anteilnahme
    • Ich kenne das nur mit zwei Rollen. Eine außen, eine innen. Wie soll das mit nur einer Rolle funktionieren?
    • Diese Aussage ist falsch   korrekt ist:   Motul 710: Flammpunkt 154°C, Viskosität bei 100°C: 11 mm²/s     zum Vergleich:   Motul 800 Road-Racing: Flammpunkt 274°C, Viskosität bei 100°C: 18.7 mm²/s Motul 800 Off-Road-Racing: Flammpunkt 252°C, Viskosität bei 100°C: 15,5 mm²/s    
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