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Vespatreiber

Von Vespatreiber
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freerider13
freerider13

Gehört irgendwie auch hierher…

PK-HD
PK-HD

Krass   Ich überlege mir gerade wie schwer es gewesen sein muss den neuen Reifen, der 8 Jahre nach Erstzulassung hergestellt wurde, ohne Öffnen der Felge zu montieren.

Veröffentlichte Bilder

Solstice71 sexidol

Solstice71

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Seriöse Verkaufsmethode für ne Russen Rutsche.. :laugh:

post-27841-010701200 1314262906_thumb.jp

Ob's evtl gg. Aufpreis die ganze Karre innen ausgeschlagen in Walpenisleder gibt? :wacko:

Bearbeitet von Solstice71
swissscooter gay-sf-lord

swissscooter

Geschrieben
Geschrieben

Die Preise sind für originale Werbeposter so hoch. Da sind Lambrettaposter eher günstig. Bezahlen würd das aber auch nicht....

Mir ging grad ein S2 Poster mit dem Schnittmodell durch die Lappen, weil ich das Ende verpasst hab. Wurde nicht verkauft für umgerechnet EUR 180.--. :wacko:

So Poster fand doch noch den Weg in meine Hände! Top Zustand und schon auf Canvas aufgezogen :wacko:. Ich korrogier meine eigenen Preisvorstellungen nach unten :laugh:

swissscooter gay-sf-lord

swissscooter

Geschrieben
Geschrieben

Aufgezogen? Theoretischer Wert also futsch? :wacko:

Wird aber mit allen alten Werbeposter so gemacht. Auch Museen konservieren so. Hatte mal beruflich mit einer Plakatausstellung zu tun und hab die gelöchert mit Fragen.

Wertmäßig hat das keinen Einfluss auf das Poster. Lieber Canvas statt Knicke drinn.

Das größte Problem ist das Rahmen. Ein Spezialglas welches möglichst wenig UV durchlässt und das Poster nicht berührt. Die Poster kleben sonst mit der Zeit am Glas und sind futsch. Preislich übersteigt der richtige Rahmen so ein Poster um ein mehrfaches.

Motorhuhn Internetrollerfahrer

Motorhuhn

Geschrieben
Geschrieben

Konservieren und O-Zustand bewahren sind aber auch hier zweierlei Dinge. Ein Museum hat da andere Prioritäten wie ein Sammler.

pötpöt gay-sf-lord

pötpöt

Geschrieben
Geschrieben

… bei dem der Rahmen eventuell leicht (aber auch echt nur eventuell und wenn überhaupt nur ganz leicht, quasi minimal) verzogen wurde:

http://www.ebay.de/itm/Vespa-PK-50-s-xl-xl2-s-125-v50-50n-ss-pv-pk50-50s-/320751371066?pt=Motorräder&hash=item4aae45833a#ht_500wt_1228

ach was, das täuscht, das ist nur die Perspektive - ungeschickt fotografiert... :wacko:

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  • Beiträge

    • inna halle
      Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

      Von inna halle · Geschrieben

      In der Vergrößerung von dem Lagerschild sieht es zumindest so aus als wenn die Feder vom Simmerring nicht mehr zusammmenhängt, unten im Bild.   Kurbelwelle sitzt normel strammer, ist aber nicht entscheidend, wird ja verschraubt von der anderen Seite.
    • SUPERKOELLE
      V50 Spezial, Bj. 1979, 8412 KM Chinablau

      Von SUPERKOELLE · Geschrieben

      Beschreibung: Verkaufe V50 Spezial Baujahr 1979 mit original Papieren(2 Besitzer, letzter hat sie 1992 stillgelegt) und 8412KM. Steht seit 1992, Motor braucht also eher ne Überholung, und auch Reifen/Bremsen mal schön neu machen. Definitiv hat es der Tank leider hinter sich🫣 Der Schlüssel vom Lenkradschloß ist nicht auffindbar. Ansonsten in hervorragenden Original Lack Chinablau. Der Roller selbst ist Rahmen- und Blechtechnisch in Spitzen Zustand. Gepäckträger und Spiegel gibt es dazu. Standort Bottrop. Kostet 2500,- VB Preis: 2500,- Standort: Bottrop  
    • cptahab
      Das Ultimative COSA Topic

      Von cptahab · Geschrieben

      Thema Winter, brrr. Fahrt ihr eine Winterdecke, Beinschutz oder wie das heisst? Irgendwelche Empfehlungen, was passt gut für die Cosa?
    • Albert Preslar
      Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

      Von Albert Preslar · Geschrieben

      Das Öl ist unten in der Schale. Die Kurbelwelle ist jetzt draußen. Simmerring sieht unauffällig aus. Magseitig ist alles ok. Die Kurbelwelle konnte ich mit dem Finger rausdrücken. darf das so? Der Kolben hat eine ordentliche Kruste.      
    • Stoxnet
      O-Lack Rahmen schweißen ?

      Von Stoxnet · Geschrieben

      Wo es geht klemme ich ein dicken Kupferklotz dran der nimmt alles auf und man kann so auch mal ein Loch zu machen. Wenn nichts durch ist kann man auch mit Wasser Kühlen, ich mache mir dazu immer aus Mehl und Wasser eine Paste die ich da auftrage.  Langt aber nur für einen Punkt! Mein Anspruch war aber nie keinen Lackschade zu bekommen sondern den entstehenden Schaden so klein wie möglich zu halten. 
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