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Geschrieben

am schlimmsten ist der Preis, der da jetzt schon steht.....wer bietet auf so ne Karre....und dann noch so viel :wacko:

1800,- Euro hat sie gebracht! Ne XL2 :thumbsdown: Was für eine kranke Scheiße, dafür gibts es auch eine wirklich gute V50.

Geschrieben

Naja, selbst wenn er den Preis mit nem Zweitaccount gepuscht hat (oder es dabei übertrieben und den echten Höchstbieter überboten hat): ´Da wird es immer noch jemanden geben, dem das Ding 1800,- Euro wert ist.

Wobei ich schon mehrmals ne XL2 für mehr als 1000,- Euro weg gehen sehen hab. Aber das waren originale schwarze Roller mit sehr wenig Kilometern und in hervorragendem Zustand. Diese spermaweiße Kasperlkiste sieht ja selbst für ne XL2 scheiße aus.

Geschrieben

Gabs die Pedalo in der Ersten Serie? Wenn nicht, dann ist das wirklich ein Prototyp aus Italien und damit wirklich ein einmaliges Teil...

Mal abgesehen davon, dass es die Pedale als erste Serie gab - wieso sollte es in dem Falle das nicht, ausgerechnet ein original Prototyp sein? Ich glaub ich hab die Halle voller Prototypen…

Geschrieben

Gabs die Pedalo in der Ersten Serie? Wenn nicht, dann ist das wirklich ein Prototyp aus Italien und damit wirklich ein einmaliges Teil...

Von der Pedalo gab es verschiedene

ich habe eine mischung aus 50s und special und ist original

Geschrieben

Und nochmal meine Serveta Kreissäge, da der letzte Bieter vom Kauf zurückgetreten ist ( er wollte lieber einen italienischen LI150 Motor...)

Kreissäge!!!

Kettensäge der anderen Art :-D

Geschrieben

Und nochmal meine Serveta Kreissäge, da der letzte Bieter vom Kauf zurückgetreten ist ( er wollte lieber einen italienischen LI150 Motor...)

Kreissäge!!!

Ich finds ja Top das Teil, aber das ist ein Motor aus einer S2 da gabs noch keine grossen Lambrettamotoren. Wenn ich mich nicht irre, kann man nur aus den letzten Lince Motoren "einfach" 200erter machen. Bei dem von dir gezeigten Modell ist das nur durch aufschweissen möglich. Nicht dass du dir da Probleme einhandelst, wegen ein paar EUR.

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

schwanzlos trifft es ja im grunde ganz gut :thumbsup:

gelobt seien chinesische übersetzer und/oder google übersetzer für solche hämmer

Bearbeitet von Cpt.Howdy

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    • Schaut doch gut aus.    Aus meiner beschränkten Erfahrung muss ich aber mittlerweile sagen, dass ich mir leichter tue die Welle in die kleine Hälfte einzubauen und dann beim Zusammenbau erst in die große. Da hat bei meinen Motoren der Lagersitz gefühlt etwas mehr Spiel und lässt sich Recht einfach mit ein bisschen Wärme und Überzeugungsarbeit Zusammenziehen.   Ich hab aber auch kein Spezialwerkzeug außer einem Hammer...
    • Du kannst da einen anderen AC Regler probieren.   Ich verbaue die SIP (oder jetzt auch BGM) VAPE Zündung öfters und hatte noch nie einen defekten Regler, was aber nicht heißen soll, dass es das nicht gibt. Vielleicht kontrollierst Du vor dem Tausch noch den Masseanschluss des Reglers.
    • Ich mag die Farbe  kommt gut mit dem Carbon
    • Gibt es bereits mehr Erfahrungen zum Super G mit Spacer auf Langhub? Würde den gerne als Ersatz für meinen geklemmten Polini177 verbauen. Geplantes Setup wären SR3, Polini 60/105 Welle. Gedacht hätte ich mir den 2,5 Spacer durch einen Dickeren zu ersetzen um auf passende Steuerzeiten (ca. 120/175) zu kommen und den Rest dann am Kopf auszugleichen.  Lässt sich das Haltbar betreiben? Habe nur den Beitrag von @nitrocraft gefunden und das liest sich nicht so vertrauenserweckend. :(  
    • Wertstoffhof/Biotonne Ich fahr da auch alles hin, was ich nie wiedersehen will. Der Rest kommt in den Häcksler (die man übrigens auch leihen kann… )
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