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Geschrieben

Hats die Tröte denn tatsächlich mal gegeben, oder ist das mal wieder eine dieser megaseltenen "Raritäten", die im Hobbykeller von irgendnem Goldgräber entstanden sind?

Und was ist denn der Typ mit dem "177er Malossi" bitte fürn Kaspar? Der wird das ganz bewusst falsch beschrieben haben, um noch ein paar Euros mehr zu bekommen. Wenns einfach nur ein Irrtum wäre, hätte der doch nicht noch die schöne Pipedesign-Kurve gepostet.

Naja, ebay halt...

Geschrieben

Sowas hat es SICHER damals NICHT gegeben (und mit damals meine ich die Zeit, wo die Lampe unten verkauft wurde).

Das ist ein übles Gebastel und einfach nur ein FAKE!!!

Schaut Euch die Bilder doch einmal genau an:

- schwarzweisses KLEBEBAND an einem Auspuff der ein paar hundert Grad aushalten soll?

- ein Auspuff-Körper, der gerade eine Thermoskanne verschlucken will...?

- wozu soll das Loch in der Kappe dieser Rakete gut sein...?

...vergiss es!

Geschrieben

Naja, 1950 mussten sich die Buben was einfallen lassen, weil Papa ja immer noch im GuLag war. So 'ne Auricher Hinterhofklitsche kann ich mir schon vorstellen...

Aber mit Ulma hat das schon mal gar nichts zu tun, vielleicht hat Tanta Alma im Vertrieb geholfen aber sonst? Die anderen üblichen Verdächtigen fallen auch raus: Silentium, Abarth und Co., wegen miesester Passform/Verarbeitung.

Der Verkäufer wird genau wissen, dass das Schrott ist. Eine Sache ist es Nebelkerzen zu zünden ("Ulma"), aber das hier ist schon systematische Verwirrungstaktik:

Der hintere Chromflügel, diese wurde um Bj. 1950 an Original Vespa Hoffmann - Königin und Vespa Douglas / Allstar Vespa Modelle -

hat man diese, als sehr teures Vespa ULMA? Zubehör - Angeboten und Verkauft.

Diese Auspuffanlagen waren wirklich sehr selten und ein wirklich sehr Teuer.

Geschrieben

Hats die Tröte denn tatsächlich mal gegeben, oder ist das mal wieder eine dieser megaseltenen "Raritäten", die im Hobbykeller von irgendnem Goldgräber entstanden sind?

Und was ist denn der Typ mit dem "177er Malossi" bitte fürn Kaspar? Der wird das ganz bewusst falsch beschrieben haben, um noch ein paar Euros mehr zu bekommen. Wenns einfach nur ein Irrtum wäre, hätte der doch nicht noch die schöne Pipedesign-Kurve gepostet.

Naja, ebay halt...

scheinbar doch.

siehe foto. das ist doch das ding, oder?

post-12245-0-38674700-1360225589_thumb.j

Geschrieben (bearbeitet)

Das Ding gab es in der Form der Rakete schon als Zubehör,

inzwischen auch wieder als Repro zu kaufen...aber von der Rakete ging es direkt über den Krümmer zum Zylinder.

Das Ding da-mit Brotkastenendtopf dazwischen ist wohl selbstgebastelt.

Scheint mir auch so, dass der VK das weiß-windet sich ja geschickt selbst aus der Auskunft heraus.

Edith schickt grad den Repro Link dazu

Auspuff

Bearbeitet von gattinator
Geschrieben (bearbeitet)

Täuscht das oder kann man bei diesem Nagelneuen Auspuff durch die Rostlöcher im ersten Teil des Krümmers den Holzfußboden sehen?

http://cgi.ebay.de/w...em=370747050501

Das ist ne Rostpfütze. einmal mit WD40 drübergewischt und weg isser.

Besser ist die Rakete:

Fragen von anderen Mitgliedern: Orig. IGM Vespa Auspuff "RAKETE" Auspuffanlage Lampe Unten VL ACMA V30 ULMA ?

Frage: Hallo handelt es sich um ein orginalteil oder um ein reproteil?

gruß markus

Anwort:

tut mir sehr leid, das ich mich erst jetzt melde. Ich wurde vor nicht einmal einen halben Tagen (nach Einstellung,der Auktionen)ins Krankenhaus mit Blaulicht gebracht. Und bin seid heute morgen wieder zurück. Ich habe alles, was ich über diesen Aupuff wusste in der Beschreibung geschrieben. Bitte lese,dir die Beschreibung nochmals durch - mehr dann ich auch nicht dazu sagen!!! Schöne Grüße und vielen Dank!

Vielleicht wollte er auch noch andere Verwendungsmöglichkeiten austesten.... Ich sag nur anal fatal

Bearbeitet von Tupamaro
Geschrieben

Naja, insgesamt eine sehr merkwürdige Geschichte. Komischer Aufbau, komisches Klebeband, komischer Verkäufer, komisches Deutsch... Aber ein Teil scheint tatsächlich original zu sein: Das verchromte "Endrohr" ist zwar nicht ganz das wie oben auf der englischen Maschine (Das scheint 4 Flossen zu haben) aber auch nicht wie auf dem Repro (die obere Flosse ist bei diesem hier höher).

Wenn man dann den Arbeitsaufwand für eine Kleinserie in Betracht zieht, merkt man schnell, dass sich der Aufwand nicht lohnt. Habe mir das mal bei Dean in Rimini angesehen, die mussten extra eine Maschine konstruieren, um ein paar Kleeblatt-Auspuffrohre zu ziehen. Das machen die erstmal nicht wieder. Also, sowas macht man nicht mal eben zum Spass in einer Hinterhofklitsche in Aurich.

Nur, was ist einem genau dieser Teil eines Teils wert?

Geschrieben

@reusendrescher / lightfeet: ihr müßt ja nicht sauer sein, weil ihr größe 34 habt, und die dinger nicht passen werden. aber danke das ihr dem verkaufstext geglaubt habt. artikel sind dennoch top in ordnung btw.

Geschrieben

Was, das sind deine???

Uuups, find dich jetzt eigentlich gar nicht so anstrengend, dachte echt du fandst den Text auch so witzig. Nichts für Ungut!

(Erklärung: Ich war in der nordnorwegischen Infanterie, da waren das keine modischen Accessoires sondern der entscheidende Unterschied zwischen Füße dran und Füße ab beim Gebirgsmanöver im Januar. Da fand ich's subjektiv echt erfrischend und niedlich, wenn jemand schreibt, er hätte nicht die Füße für solche Schuhe.)

Geschrieben (bearbeitet)

schon gut :cheers: hätte "in eigener sache" davorsetzen können. der post im thread war nebenbei auf die schnelle gemacht, genau wie das einsetzen bei ebay, deshalb auch fast gleiche texte dort(verkauf da nicht gerne). sollte zur chancenerhöhung björn-und-silke-konform werden, fürs wandern o.ä.. das 43er paar mit den stahlkappen ist übrigens eine produktion eines kleinen händlers von hier, in zusammenarbeit mit ner englischen firma entstanden, die 41er(meine größe) sind meine und übrig(kleingeld benötigt).

Bearbeitet von Ludolf
Geschrieben (bearbeitet)

Naja, insgesamt eine sehr merkwürdige Geschichte. Komischer Aufbau, komisches Klebeband, komischer Verkäufer, komisches Deutsch... Aber ein Teil scheint tatsächlich original zu sein: Das verchromte "Endrohr" ist zwar nicht ganz das wie oben auf der englischen Maschine (Das scheint 4 Flossen zu haben) aber auch nicht wie auf dem Repro (die obere Flosse ist bei diesem hier höher).

Wenn man dann den Arbeitsaufwand für eine Kleinserie in Betracht zieht, merkt man schnell, dass sich der Aufwand nicht lohnt. Habe mir das mal bei Dean in Rimini angesehen, die mussten extra eine Maschine konstruieren, um ein paar Kleeblatt-Auspuffrohre zu ziehen. Das machen die erstmal nicht wieder. Also, sowas macht man nicht mal eben zum Spass in einer Hinterhofklitsche in Aurich.

Nur, was ist einem genau dieser Teil eines Teils wert?

kölner hinterhofklitsche :-D

Bearbeitet von Soul Sucks
Geschrieben

Sag ich doch, so ein Endrohr zieht (!) sich keiner zum Spass: auf den Aurich-Bildern sah das Ding auch nicht gedengelt aus.

Nur schade, dass dem Auricher (wenn's der gleiche ist) deine ganzen Angaben entfallen waren. Falls ja: Drecksau!

Aber es zeigt sich wieder: es steht jeden Tag ein Dummer auf, diesmal war ich's zum Glück nicht!

Geschrieben

Sag ich doch, so ein Endrohr zieht (!) sich keiner zum Spass: auf den Aurich-Bildern sah das Ding auch nicht gedengelt aus.

Nur schade, dass dem Auricher (wenn's der gleiche ist) deine ganzen Angaben entfallen waren. Falls ja: Drecksau!

Aber es zeigt sich wieder: es steht jeden Tag ein Dummer auf, diesmal war ich's zum Glück nicht!

kann ich uneingeschränkt bestätigen! :sneaky:

Geschrieben

@reusendrescher / lightfeet: ihr müßt ja nicht sauer sein, weil ihr größe 34 habt, und die dinger nicht passen werden. aber danke das ihr dem verkaufstext geglaubt habt. artikel sind dennoch top in ordnung btw.

36 bitte, wenn dann korrekt! :-D

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    • Ja so ähnlich.  Da ich da aber tatsächlich nen Ansprechpartner vor Ort hab, war ich heute mal kurz da. Der war schon auf Pegel weil ihn wohl nicht der erste auf die Kostensteigerungen aktuell angesprochen  hat.   O-Ton „Wir müssten mal darüber reden wie Dein Unternehmen mir 98% Erhöhung bei meiner Vespa mit gestiegener Inflation und gestiegenen Preisen bei Reparaturen glaubhaft erklären will.“   „Wieso das denn? Guckste keine Nachrichten? Alles wird schließlich teurer. Schmeiß den alten Schrott einfach weg, da sparst am Meisten.“ Und lacht auch noch dämlich als hätte er den Brüller der Woche gebracht. Hat mich ne kurze Weile wortlos gemacht, aber dann hatte ich ne gute Idee   „Ok, dann geht da nichts?“   “Nee, das ist doch sowieso nur so ein Kleckerbetrag“   “Äh nee, das ist jetzt ein eben ein verdoppelter Kleckerbetrag. Gut, dann werde ich eben ALLE noch hier laufenden Verträge jeweils zum nächstmöglichen Datum kündigen. Auf der Basis ist für mich keine weitere Zusammenarbeit machbar. Und die Summe der Verträge nimmt der (xy, aber die beiden kennen sich, Büro ist nicht zu weit weg) sicher ganz gerne zu nem besseren Kurs“   “Ja äh, beruhig Dich mal, da müssen wir mal alles rechnen und dann guck ich mal, wo ich noch was machen kann.“   “Nee lass mal, die Mühe spare ich Dir. Rechnen kann der xy dann. Neukunden werden ja generell besser behandelt als Bestand, dann ist das hier jetzt für mich erledigt. Kündigungen kommen dann die Tage per Einschreiben alle mal rein. Tschau.“   “Ja musst Du wissen ob das besser ist“   “Danke, das sehe ich ja dann“   Den Mittelfinger hab ich in der Tasche gemacht.   Edith sagt noch, ich wette der ruft heute nochmal an. Kann er aber vergessen, das Thema ist durch.
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    • Ich kenne das nur mit zwei Rollen. Eine außen, eine innen. Wie soll das mit nur einer Rolle funktionieren?
    • Diese Aussage ist falsch   korrekt ist:   Motul 710: Flammpunkt 154°C, Viskosität bei 100°C: 11 mm²/s     zum Vergleich:   Motul 800 Road-Racing: Flammpunkt 274°C, Viskosität bei 100°C: 18.7 mm²/s Motul 800 Off-Road-Racing: Flammpunkt 252°C, Viskosität bei 100°C: 15,5 mm²/s    
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