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Geschrieben

also das mit den Lagerschalen mache ich auch, wenn die noch Top sind...... :whistling:

Dito.

Auch das mit dem Kabelbaum hab ich schon gemacht. Wenn beides noch gut ist, wieso mehr Arbeit machen als notwendig? Hat keinerlei Nachteile. :cheers:

 

Ganz klar, geiler is natürlich wenn eh alles marode ist und komplett gestrippt ist.

Geschrieben

Hamma Kontakte nach Polen hier? Kann da mal einer für mich hinfahren, den Verkäufer vorher fragen ob die passende Motorbacke vorhanden ist und mir die Kiste nach Deutschland holen?
 

Find die Patina total geil :inlove::-D

Geschrieben

Hamma Kontakte nach Polen hier? Kann da mal einer für mich hinfahren, den Verkäufer vorher fragen ob die passende Motorbacke vorhanden ist und mir die Kiste nach Deutschland holen?

Find die Patina total geil :inlove::-D

What you see is what you get ;-)

Laß die Backe weg und fahr nen Up-and-over :-)

Geschrieben

Hamma Kontakte nach Polen hier? Kann da mal einer für mich hinfahren, den Verkäufer vorher fragen ob die passende Motorbacke vorhanden ist und mir die Kiste nach Deutschland holen?

Find die Patina total geil :inlove::-D

Bin ja gerade in Polen. Leider andere Ecke und keine Platz im Auto. :-(
Geschrieben

What you see is what you get ;-)

Laß die Backe weg und fahr nen Up-and-over :-)

 

Du wirst lachen.....würde ich glatt machen....find die Kiste so wie sie da steht irgendwie extrem geil :-D

  • Like 1
Geschrieben

Du wirst lachen.....würde ich glatt machen....find die Kiste so wie sie da steht irgendwie extrem geil :-D

Geht mir auch so! VBA in Gold hat nich jeder

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
vor 9 Stunden schrieb T5Pien:

finde den preis arg heftig, irgendwelche hammerteueren teile kann ich auch nicht erkennen, aber sei´s drum - seine sache, wurde wohl durch einen laden aufgebaut, da können solche preise wohl entstehen . glaube nciht dass sie weggeht 

 

http://www.ebay.de/itm/Vespa-VBB-EXTREM-/272113579014?hash=item3f5b3bb406:g:33YAAOSwGotWjUjW

 

 – MIT EINEM RAMAIR FILTER IST SICHERLICH NOCH EINE MEHRLEISTUNG MÖGLICH –

 

Fuck, da verstecken sich also die fehlenden Pferde, kann ich ja noch lange suchen. Muß ich gleich mal den Ramair in der Garage suchen gehen...

Geschrieben

hui, da is meine garnet soweit von weg technisch...die meisten teile hab ich auch verbaut...also meine würd ich schon für 9500 hergeben ;-)

Geschrieben

Und immer wieder gerne genommen: das Prädikat "top gepflegt" für alle Kisten, die gerade mal nicht jahrzehntelang im Teich lagen... Da ist doch im Leben nie ein Handschlag dran gemacht worden.

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    • Servus,   suche einen gut erhalten M1L- 60 GTR Zylinder.  Am besten unbearbeitet und Jungfräulich :).   VG Batze    
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    • Hi zusammen,   ich hole das Topic mal wieder hoch. Ich wollte mir für meinen neuen 200er Mugello Smallblock Motor eigentlich die Liedolsheim-Kuppung gönnen, was sich ja jetzt erledigt hat. Klar, bei der Leistung braucht es eigentlich keine Premium-Kupplung, aber ich möchte die Zugkraft klein halten. Das macht mit der verstärkten org. Kupplung und harten Federn in der Stadt keinen Spaß. Da will ich einfach mehr Komfort. Wie sind denn eure Erfahrungen mit den aktuellen Kupplungen? Habe mir alternativ mal die BGM Superstrong angeschaut, aber da habe ich keine Meinungen zu gefunden. Bin bei BGM auch ein bisschen ein gebranntes Kind. Die Casa Performance Sachen scheinen generell ja gut zu funktionieren. Neben der Powermaster finde ich die Supersmooth auch interessant, aber verglichen mit der BGM ist das preislich natürlich schon eine andere Hausnummer. Ob sich das verschleißtechnisch bei einer Handvoll Kilometer im Jahr bezahlt macht? Und nutzen beide Kupplungen eigens produzierte Beläge? Ich frage wegen zukünftiger Ersatzteilverfügung > siehe LTH. Die Lambretta Superstrong verwendet zumindest keine Honda CR80 Beläge...  Viele Grüße Roland
    • Wo passt man das an? Nachfeilen an der Raste?
    • https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mercedes-c180-w202-benzin-bj-93/2962662216-216-1719?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
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