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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
  Am 6.10.2016 um 08:47 schrieb kerner67:

Eigentlich sollte man zuschlagen, das Ding ist mittlerweile echt Kult.

Schon  allein, um den Vogel zu sehen, der das Teil so anpreist.

 

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gab ja schon überlegung ob wir hier im Forum zusammenlegen. hätte den Vorteil, dass wir dann zuküftig Ruhe hätten.

Geschrieben
  Am 6.10.2016 um 14:36 schrieb broncolor:

https://auktion.catawiki.de/kavels/8005901-piaggio-acma-vespa-tap-150cc-1957?utm_source=Facebook&utm_medium=social&utm_campaign=Motorenveiling-Piaggio-ACMA-Vespa-150cc-DE

 

Nicht ganz Ebay (Partnerlink) aber auch eine Verkaufsplattform und wirklich was für Experten will sagen was für die die auf Wertanlagen abzielen.

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"Schätzung des Experten: 30.000-40.000 €."

 

:-D

Geschrieben
  Am 7.10.2016 um 10:20 schrieb Cpt.Howdy:

wenn die wirklich original is, isses die erste die ich komplett mit voller beladung sehe.

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Ich sag mal Du hast wahrscheinlich schon mehr original gesehen als das Du es weisst da die wenigsten zurückgerüstet sind....

 

Geschrieben (bearbeitet)

Das dürfte eine der oder die Replika der Paperino (keine Ahnung, ob es davon mehrere gibt) vom Saigon Scooter Centre sein. Mir geht nur das immer gleiche Geschwafel von garantierter Wertsteigerung auf den Sack. Alles Hellseher oder was? 

 

Ed.: http://www.saigonscootercentre.com/paperinoreplica.asp?idBasket=&idcat=.

Bearbeitet von sidewalksurfer
Geschrieben

na bei denen kostet sie 4.400€ die aus Ebay schon 13.000€ wenn ein Dummer aufsteht steigt zumindestens der Kontostand des Verkäufers.

Würde mich trotzdem wundern, wenn das bei einem solch speziellen Fahrzeug funktioniert.

Geschrieben (bearbeitet)

Das Ding ist schon im Fratzenbuch zerkaut worden. Frage:"Was bekomm ich dafür?" Ziemlich einhellige Meinung "2500". Die Proportionen sind halt völlig aus dem Kurs gegenüber dem Original. SSC gibt das ja sogar zu.

Alleine die Gabel und die 10-Zöller sind ne Frechheit wenn man sowas "Replika" nennt.

 

Wenn ich mich Recht erinnere war die da natürlich auch noch vom Opa geerbt.

Manchmal kotzt mich die Menschheit an.

 

Das einzige was mich beruhigt ist das die zu dem Preis wahrscheinlich jemand bekommt der es nicht besser verdient.

Bearbeitet von matzmann
  • Like 1
Geschrieben
  Am 10.10.2016 um 13:35 schrieb matzmann:

Das Ding ist schon im Fratzenbuch zerkaut worden. Frage:"Was bekomm ich dafür?" Ziemlich einhellige Meinung "2500". Die Proportionen sind halt völlig aus dem Kurs gegenüber dem Original. SSC gibt das ja sogar zu.

Alleine die Gabel und die 10-Zöller sind ne Frechheit wenn man sowas "Replika" nennt.

 

Wenn ich mich Recht erinnere war die da natürlich auch noch vom Opa geerbt.

Manchmal kotzt mich die Menschheit an.

 

Das einzige was mich beruhigt ist das die zu dem Preis wahrscheinlich jemand bekommt der es nicht besser verdient.

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.... lustig die war vor ca. 6 Wochen für 8k in Augsburg angeboten... 

  • Like 1
Geschrieben

mein gott geil:

 

http://www.ebay.de/itm/291661570755?clk_rvr_id=1108350364548&rmvSB=true

 

  Zitat

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alter schwede, QM vorm haus, grillen, rennen fahren....

  • Like 2

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    • Jungs kurze Anmerkung zum Malossi GG 46,5 CVF: Ich habe ja immer mal wieder das Gefühl gehabt das etwas mit meinem Zylinder nicht so ganz stimmt.  Ich hatte mal einen Fresser und dadurch ein paar Reiber, aber ich konnte mir keinen Reim draus machen warum, da ich doch recht gewissenhaft arbeite und strukturiert an Sachen herangehe. Nun wurde mir auf YouTube, dank Algorithmus, ein Video vorgeschlagen, dass mich selber auch wieder erleuchtet / an eine Sache erinnert hat hat  Thema Kolbenringstoß-Position. Dieser Post soll euch auch zeigen, dass die Position des Kolbenringstoßes doch auch immens wichtig ist und immer kontrolliert gehört. Bei mir ist einer von der Position her leider minimal im Auslass drinnen, da ich den Auslass dort ca. 1mm in die breite gezogen habe. Heißt, das dieser eine Kolbenring logischerweise immer einseitig Ausfedert, dadurch ein schleifendes Geräusch verursacht und wohl für meine Reiber verantwortlich ist. Ich habe echt sehr viel kontrolliert und gemessen, aber darauf bin ich, obwohl es so einfach ist, nicht gekommen. Aber YouTube hat hier geregelt  Den Pin im Kolben für die Position des Kolbenringstoßes werde ich nun nach hinten (um ca. 90° versetzt) versetzen und dann hoffe ich, dass der ganze Spuk ein Ende hat. Anbei ein paar Bilder die die Sache sehr gut zeigen:    
    • Das Öl sieht mir auch bissle so aus, als wenn da schon Abrieb drin wäre.    
    • SNV 400 ist verbaut Danke für den Tipp mit dem Banjo, das werde ich so umsetzen! 
    • Vielen Dank. Habe ich mir mal alles durchgelesen. Sehr schöne Erklärung. Ich werde mal das Spiel auf 0.2-0.3 runtersetzen und dann nochmal testen. Gebe dann Rückmeldung.
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