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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb kerner67:

Eigentlich sollte man zuschlagen, das Ding ist mittlerweile echt Kult.

Schon  allein, um den Vogel zu sehen, der das Teil so anpreist.

 

 

gab ja schon überlegung ob wir hier im Forum zusammenlegen. hätte den Vorteil, dass wir dann zuküftig Ruhe hätten.

Geschrieben
vor 13 Stunden schrieb broncolor:

https://auktion.catawiki.de/kavels/8005901-piaggio-acma-vespa-tap-150cc-1957?utm_source=Facebook&utm_medium=social&utm_campaign=Motorenveiling-Piaggio-ACMA-Vespa-150cc-DE

 

Nicht ganz Ebay (Partnerlink) aber auch eine Verkaufsplattform und wirklich was für Experten will sagen was für die die auf Wertanlagen abzielen.

"Schätzung des Experten: 30.000-40.000 €."

 

:-D

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Cpt.Howdy:

wenn die wirklich original is, isses die erste die ich komplett mit voller beladung sehe.

Ich sag mal Du hast wahrscheinlich schon mehr original gesehen als das Du es weisst da die wenigsten zurückgerüstet sind....

 

Geschrieben
Gerade eben schrieb cartman:

 

 

vor 2 Stunden schrieb matzmann:

 

Nicht wirklich, aber er hat sich mit den Fotos Mühe gegeben das die Aufnahmewinkel stimmen und man nicht sofort kotzen muß.

 

 

Der Verkäufer hat je mehrere Raritäten im Angebot...

Geschrieben (bearbeitet)

Das dürfte eine der oder die Replika der Paperino (keine Ahnung, ob es davon mehrere gibt) vom Saigon Scooter Centre sein. Mir geht nur das immer gleiche Geschwafel von garantierter Wertsteigerung auf den Sack. Alles Hellseher oder was? 

 

Ed.: http://www.saigonscootercentre.com/paperinoreplica.asp?idBasket=&idcat=.

Bearbeitet von sidewalksurfer
Geschrieben

na bei denen kostet sie 4.400€ die aus Ebay schon 13.000€ wenn ein Dummer aufsteht steigt zumindestens der Kontostand des Verkäufers.

Würde mich trotzdem wundern, wenn das bei einem solch speziellen Fahrzeug funktioniert.

Geschrieben (bearbeitet)

Das Ding ist schon im Fratzenbuch zerkaut worden. Frage:"Was bekomm ich dafür?" Ziemlich einhellige Meinung "2500". Die Proportionen sind halt völlig aus dem Kurs gegenüber dem Original. SSC gibt das ja sogar zu.

Alleine die Gabel und die 10-Zöller sind ne Frechheit wenn man sowas "Replika" nennt.

 

Wenn ich mich Recht erinnere war die da natürlich auch noch vom Opa geerbt.

Manchmal kotzt mich die Menschheit an.

 

Das einzige was mich beruhigt ist das die zu dem Preis wahrscheinlich jemand bekommt der es nicht besser verdient.

Bearbeitet von matzmann
  • Like 1
Geschrieben
Am 10.10.2016 um 15:35 schrieb matzmann:

Das Ding ist schon im Fratzenbuch zerkaut worden. Frage:"Was bekomm ich dafür?" Ziemlich einhellige Meinung "2500". Die Proportionen sind halt völlig aus dem Kurs gegenüber dem Original. SSC gibt das ja sogar zu.

Alleine die Gabel und die 10-Zöller sind ne Frechheit wenn man sowas "Replika" nennt.

 

Wenn ich mich Recht erinnere war die da natürlich auch noch vom Opa geerbt.

Manchmal kotzt mich die Menschheit an.

 

Das einzige was mich beruhigt ist das die zu dem Preis wahrscheinlich jemand bekommt der es nicht besser verdient.

.... lustig die war vor ca. 6 Wochen für 8k in Augsburg angeboten... 

  • Like 1
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb jan69:

.... lustig die war vor ca. 6 Wochen für 8k in Augsburg angeboten... 

 

 

Wahrscheinlich ein Fake der Nigeria Connection die auf die Münchener Anzeige rekngefallen ist 8-)

Geschrieben

mein gott geil:

 

http://www.ebay.de/itm/291661570755?clk_rvr_id=1108350364548&rmvSB=true

 

Zitat

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  • Like 2

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    • Noch ein Nachtrag… warum habe ich den Motor komplett selbst gebaut, sondern mit Lutz realisiert? Ich hab schon einige Lambretta Motoren, um bis zu 25 PS, gebaut. Da bin ich auch der Meinung, dass ich ordentlich schraube. Die Motoren laufen alle und das dauerhaft. Ich hab mich im Voraus sehr oft mit Lutz ausgetauscht, mir Infos geholt und mich informiert. Durch all die Infos bin ich zu dem Entschluss gekommen, ich möchte das nahezu perfekt haben für das Geld. Ich Nachhinein muss ich sagen, die Entscheidung war genau richtig. Zusätzlich zu den Youtube Videos von Lutz, gab es doch immer in Abstimmung Punkte, an die ich nicht gedacht hatte, ich nicht die Möglichkeiten gehabt hätte oder mir erst jemanden hätte suchen müssen um diesen Arbeitsschritt zu realisieren. Das wäre dann auch wieder mit Kosten und Aufwand verbunden gewesen. So hatte ich alles aus einer Hand. Für mich hat sich herausgestellt, dass alles eben nicht nur Plug n Play ist und diverse Anpassungsarbeiten für nicht zu realisieren gewesen. Zudem hatte Lutz ja schon Erfahrung mit dem Kit gesammelt und wir mussten nicht von 0 anfangen. Also für mich genau die richtige Entscheidung und würde es wieder so machen.
    • Das Ergebnis vom Dyno Day beim SavageScooter hat mir ja keine Ruhe gelassen.  Hab mir mal die Mühe gemacht und das Diagram vom VSP rausgesucht.  Der Einbruch vom VSP lag am falschen spritschlauch. Zu kleiner Durchfluss.  Das Diagramm wurde letztes Jahr am Meltdown gemacht. Da hatte ich den Motor frisch zusammen gebaut und direkt auf dem Prüfstand ohne Ab zu stimmen.  Aber jetzt kommst der zylinder gibt ja schon mehr Drehzahl frei, die ja laut aussage die box auch hat. Der vsp dreht ja im peak 1000U/min weiter.  Setup soweit bei beiden ziemlich gleich außer HD und Auspuff.  Also unbedingt auf gutes  Wetter warten und die Box mal richtig abstimmen.  Momentan baut die Box ja von lauf zu lauf noch leistung ab.  ich denke das der Vergaser noch zu Fett Bedüst ist. Dachte der direkte Vergleich könnte euch auch interessieren.  MFG 😊
    • Das ist top. Klare Empfehlung. (Die Dinger schenken sich genau gar nichts, egal ob 15€ oder 150€.)
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