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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Die Verkaufsanzeige dieser weißen Cosa hat mich irgendwie an den einen oder anderen Post von dir erinnert. Eher uneigentlich formulierter Verkaufstext, Witze über "Kult" und Hipster usw. 

Hätte gedacht, dass du vielleicht dahinter stecken könntest. :-D

 

Naja, offenbar nicht.

Bearbeitet von kuchenfreund
Geschrieben (bearbeitet)

Als sukrams vereidigter Vormund und Zuständiger für seine COSA-Therapien kann ich mich verbürgen:

er ist seit vielen Jahren clean...

Bearbeitet von skrotum
  • 2 Wochen später...
Geschrieben
vor 10 Minuten schrieb kallethebrain px:

..na muss halt genau hinschauen. Ist eine Rundlicht mit Speziallenker.

Um diesen Umstand genau zu erklären fehlen Ihm möglicherweise die richtigen Vokabel.

Würde vorschlagen, Du schreibst die gleiche Anzeige auf Italienisch und dann lach ma recht, da Sabbatella und i. :-)

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Fahrbrecher:

 Diese hat der Vorbesitzer professionell lackieren lassen..............................

Hat sogar die Schrauben für Ständer und bremsbedal mitlackiert

Und der einzigste mit roter Tachowelle und Bremszug.... deshalb ein Unikat mit Wert

Geschrieben

F*ck. Ich Depp habe vor 10 Tagen eine 200er mit TüV und nur wenig Rost für 399,- weniger verkauft.

Neben den Kubikzentimetern waren die Unterschiede marginal: O-Lack, keine überjauchten Schrauben und andere Peripherie und ach ja, ich habe sie tatsächlich VERKAUFT.

 

Was steckt wohl tatsächlich hinter der Sache? Glaubt dieser Hirnfrosch das gleiche - also z.B. dass er VERKAUFT?

  • Confused 1
Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb M210:

F*ck. Ich Depp habe vor 10 Tagen eine 200er mit TüV und nur wenig Rost für 399,- weniger verkauft.

Neben den Kubikzentimetern waren die Unterschiede marginal: O-Lack, keine überjauchten Schrauben und andere Peripherie und ach ja, ich habe sie tatsächlich VERKAUFT.

 

Was steckt wohl tatsächlich hinter der Sache? Glaubt dieser Hirnfrosch das gleiche - also z.B. dass er VERKAUFT?

War ja auch kein Kostümroller, sondern nur schnöde original.

Das wertet der 200er Motor auch nicht mehr auf, oder war der etwa gaytuned?

Geschrieben

Aber schon geil - erstmal den Motor detailliert und fachkundig beschrieben und dann die Einschränkung "Vergaser und Schaltzüge sollten mal eingestellt werden". Also quasi gleichbedeutend mit "Total verbastelte Scheißkarre, läuft nicht, irgendwas im Arsch, aber keinen Bock mehr nachzusehen". 

Geschrieben
vor 1 Minute schrieb sidewalksurfer:

Aber schon geil - erstmal den Motor detailliert und fachkundig beschrieben und dann die Einschränkung "Vergaser und Schaltzüge sollten mal eingestellt werden". Also quasi gleichbedeutend mit "Total verbastelte Scheißkarre, läuft nicht, irgendwas im Arsch, aber keinen Bock mehr nachzusehen". 

Neee

Total verbastelte Scheißkarre, läuft nicht, irgendwas im Arsch, aber der Verkäufer ist zu doof, den Fehler zu finden...

 

Rita

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    • Ich mach die Tage mal ein Foto. Ist ein Metall Rücklichtgehäuse. 
    • Hilft mir schon mal. Genau das hat mich verunsichert mit den Kondensatoren. Weil die dem Reflektor im Weg sind. Und auch den Soffittenhalter biegen war fast klar. Nur mich hat das  angebliche Plug and Play verwundert bzw. verwirrt. 
    • Ja da ist sicher mehr Potential. Mir war aber tatsächlich wichtiger das der Motor keinen Ärger macht. Im eingebauten Zustand kann man fast nichts reparieren und ausbauen ist auch nicht so einfach. Deswegen lieber weniger Leistung dafür läufts. Wie schon erwähnt ist es ja auch echt nicht so wichtig. Der muß natürlich aussehen als ob er Kinder frisst, aber wenn er sich mit nem kleinen Fitnesssalat zufrieden gibt bin ich auch zufrieden. Ich hab weder Überströmer, kurzen Cosa Einlass, Steuerzeiten noch Quetsche großartig gemessen oder bearbeitet. Dafür finde ich die Leistung top.    Was mich tatsächlich immer noch reizen würde wäre ein Wankel Motor. Da habe ich aber bisher keine "sinnvoll" umzusetzende Möglichkeit gefunden.  Zum einen gibt es einen Rasenmäher von Sachs mit Wankel aus den 70ern. Problem ist zum einen der Anschaffungspreis von ca 500€ mit meist fragwürdigen technischen Zustand. Selbst wenn man es jetzt schafft den Brennraum auf einen Vespa Block zu setzen und das ganze zum laufen zu bringen, hat man hinterher nen 125er mit ca 5ps und keiner Ersatzteilversorgung. Das ist halt selbst bei so einem Projekt einfach unrentabel.  Es gibt aber auch einen Kart Motor mit 300ccm Wankel und zwischen 30 und 50ps der sogar für UL Flieger zugelassen ist und damit wohl ein annehmbares Wartungsintervall hat.  Problem hier ist wieder wie einbauen. Klar Arschbrand hats vorgemacht aber dafür muss soviel am Rahmen geändert werden und das wollte ich nicht  Naja man wird ja noch träumen dürfen.     
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