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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)
vor 20 Stunden hat PK-HD folgendes von sich gegeben:

Alter!

Ich wette der hat die Hälften mim Hammer zusammengekloppt und sich dann gewundert wieso da was reißt. :wallbash:

 

Und für diese Schweiß- und Flexorgie noch 400 € verlangen is schon dreist.

Hammer? Ja aber der von Thor:-D

 

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Bearbeitet von Ascanio
Geschrieben
vor 2 Stunden hat Deichgraf folgendes von sich gegeben:

Ich würde vorschlagen, dass ein Moderator dieses Thema in ein eigenes Topic verschiebt. Rita ist ein extrem hilfsbereiter Mensch und wird im GSF sicherlich Unterstützung bekommen, von mir auf jeden Fall und - wenn nötig - auch finanziell. Und in den weiten Welten des GSF kennt bestimmt jemand einen SternTV-Redakteur.

 

 

Gebt mir mal einen Arbeitstitel, dann mache ich das gerne.

Geschrieben (bearbeitet)

... done ...

 

HIER geht's weiter.

Bearbeitet von t4.
Helping Rita verlinkt
Geschrieben

Sucht gerade jemand ne schöne DL?

Falls die wirklich komplett original ist finde ich den Preis völlig in Ordnung, sowas hab ich schon seit Ewigkeiten nicht mehr zum Verkauf gesehen:

https://www.subito.it/moto-e-scooter/lambretta-altro-modello-anni-70-caserta-433979162.htm

Beschreibung

Lambretta DL 125 Jahr 1970 Original Km 2184.
Unrestauriertes Fahrzeug, erhalten. Zugelassen
ASI A1. Unbeschädigt, wie aus der Fabrik.

 

Bilder

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  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)
vor 1 Minute hat matzmann folgendes von sich gegeben:

Vielleicht ist er voll?


 

Der Typ? Der Tank? 
 

 

Bearbeitet von Goof

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    • Schickes Teil!    Ist im Auspuff schon ein Flansch für die Sonde vorhanden? Sonst musst du den erst einschweißen.   Ansonsten: Lambdasonde mit Anzeige + Powerbank + Triggerboard + das Zeug um alles festzumachen. (Bei mir im DL Topic erhältlich)  
    • Fährt eigentlich jemand das Killercase mit kurzem Ansauger und angepassten Tank, z.B. das Oiltek Teil für den SledgeHammer? Ich hab mir mal vom SCK so einen RD350 Ansauger besorgt, das sieht von der Vergaserstellung mit einem PHBH ganz gut aus. Luftfilter direkt oder umgelenkt mit irgend einem passenden Ansauggummi teste ich noch. Der Tank schlägt natürlich ins Kontor, das sollte aber mit dem Cutout hinten rechts gut passen.    Vielleicht liesst ja ein Oiltek-Tank Besitzer mit und könnte mir das Dingen mal zum anhalten zur Verfügung stellen.    Ach so, die Sinnhaftigkeit und Kosten-/ Nutzenfaktor spielen, wie schon die letzte 30 Jahre, auch in  2025 keine Rolle 
    • Wo ist Holz und Opamatik? dürfte ein top gepflegter Buchhalter sein?
    • Moin, ich bin noch relativ neu hier im gsf. Ich habe mir jetzt mühsam über ein Jahr meine Vespa super 150 aufgebaut mit folgendem Setup:   dellorto vhsh 30cs rahmengesaugt kingwelle 65mm hub  quattrini 265ccm QK 1,3-1,4  malossi vr one posch Resibox DQ266 HD150 ND45 k57 Nadel 3clip. sip vape road 19grad   Ich konnte über das Forum eine Grundeinstellung für meinen Vergaser finden. Da ich ein bisschen Bammel habe vor dem ersten Start und den ersten Kilometern möchte ich noch eine lambdasonde installieren die demontierbar ist um letztendlich die Feinabstimmung über den afr Wert zu machen.    Ich mach es kurz: welche Teile benötige und vorallem welches Setup hat sich bei euch bewährt. Ich bin für jede Hilfe dankbar!    es wäre Mega wenn ihr mir weiterhelfen könntet. Das zitierte Setup ob fände ich sehr ansprechend.   aus den vorigen Beiträgen bin ich nicht ganz schlau geworden was Sinn macht und was nicht. Es sind einfach sehr viele Informationen    Für die interessierten :) anbei noch ein Bild meiner Vespa.    liebe Grüße Lukas
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