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Was gibts so alles bei Egay


Vespatreiber

Empfohlene Beiträge

vor 20 Stunden schrieb citydick:

wenn ich mich recht erinnere...

Käufer vor 15 Jahren für 7500 sowas von einem Händler aus Niederbayern gekauft... hatte ich mir auch mal angeguckt...

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vor 5 Minuten schrieb jolle:

ich seh kein Sprühnebel. Sind glaub eher Spiegelungen

 

Plus die Nase drunter. 

Ich sehe das auch. Aber egal, lassen wir den Verkäufer in seinem Glauben, das ist eh nur Show-Off…

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Bearbeitet von Thall1
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vor 9 Stunden schrieb hschaf:

Sprühnebel am Seitenhaubenverschluß, muß das so bzw. konnte das beim Neufahrzeug damals vorkommen?

Genau das hatte ich mir auch gedacht, als ich die Bilder angeschaut hatte.

Und alles in allem sieht mir der Lack für das Alter auch etwas zu fresh aus.

Auch wenn sie erst 2xx km auf der Uhr hat. Der Lack altert ja auch beim Rumstehen. Meiner Meinung nach müsste der oberflächlich etwas rissiger daher kommen. Aber alles nur Indizien.

vor 8 Stunden schrieb keiler:

Wenn ich richtig informiert bin, gibt es doch Dot erst seit anfang der achtziger.

Wenn ich das richtig lese ist der aus Januar  1996

Nein. Die 6 kann sowohl für '96 als auch '86 stehen.

 

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Habe mir die Bilder nochmal reingezogen...

 

Das sieht aus als wäre da über den Dreck zwischen den Blechen lackiert worden.

Ich tippe auf eine Restaurierung, die einige Jahre zurück liegt.

1.thumb.jpg.d9fb5d5096942a8c333088ad4e3f13e4.jpg

 

Aber wieso baut man Tank und Benzinhahnhebel nicht gleich richtig ein?

2.thumb.jpg.6bed25af50b8cae729398c6c29a07471.jpg

 

Und warum lackiert man die Nietköpfe mit? Oder war das damals so?

3.thumb.jpg.96d1ee7d3a53cb83c20f02e06430d2ad.jpg

 

Also mich sieht das irgendwie wie schlecht abgeklebt aus, oder?

4.thumb.jpg.30a86d8024314fe3ffa20096c0946a71.jpg

 

 

Bei O-Lack-Kisten kenne ich das eigentlich nur so, dass die Zahlen extrem klar und nahezu fehlerlos sind. Hier haben die 3 und die 4 eindeutige Fehler.

5.thumb.jpg.8cc16ede2e672c3225f6247e5ba15a23.jpg

 

 

Was ist da beim Verschluss passiert? Die Spuren sehen aus als hätte man da Lack abgeschliffen. Oder als wäre das Ding mal über Asphalt gerutscht. Am ehesten aber Schmirgelpapier.

6.thumb.jpg.1b35b615411d970a42d168661882a3cc.jpg

 

 

In 221 km muss der aber oft die Reifen gewechselt haben, dass die Muttern so zerknirscht aussehen.

Was ist das eigentlich für ein Rest von Klebeband am unteren Ende der Feder?

7.thumb.jpg.92e9e2524c347d90ded38e6231ba5d59.jpg

 

Eine Lackierkabine mit vernünftiger Absaugung sollte dafür sorgen, dass man SOLCHE Einschlüsse nicht hat...

8.thumb.jpg.3ca5c0efb031acbf9dd9b12ea10ca7ba.jpg

 

 

Für mich stinkt die Möhre bis zum Himmel, unabhängig des Preises.

Dazu noch der Reifen mit DOT, die erst ab 1980 eingeführt wurde (heißt die können ältestens von '86 sein), der Roller aber nur von '76 bis '78 angemeldet war und laut Verkäufer noch auf den ersten Reifen steht. Nee, is klar.

 

Schlagt mich wenn ich falsch liege, aber in dem Zustand sind doch eher realistische 7 bis 10.000 zu erwarten, oder?

Wie kommt man da auf 63.000???? Oder ist das einfach ne 0 zu viel?

Da er nen Malossi Ansauger für VROne Gehäuse verkauft gehe ich davon aus, dass er sich wenigstens ein bisschen mit der Materie auskennt. Unter der Voraussetzung würde mancher das evtl als Betrug bezeichnen.

Bearbeitet von PK-HD
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vor 19 Minuten schrieb Gruppo Piloti di Vespe:

Antwort: Die "geballte Kompetenz" würde ganz schnell ins Wanken geraten... Die Fotos sind im Portrait Modus (Filter) gemacht, was natürlich jegliche Spekulationen schürt. 

P.S. Zum Glück gibt es wahre Kenner, die die Originalität kennen und den Wert dieser Besonderheit zu schätzen wissen. Diese Leute haben aber keine Zeit sich hier den Mund zu zerreißen und Anderen Betrug zu unterstellen! 

 

Mit freundlichen Grüßen

 

M.S 

Also bist du dann der Verkäufer oder?

Und der Preis ist echt dein Ernst???

Und auch dass die Kiste 100 % so bei Piaggio vom Band lief???

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vor einer Stunde schrieb Gruppo Piloti di Vespe:

Antwort: Die "geballte Kompetenz" würde ganz schnell ins Wanken geraten... Die Fotos sind im Portrait Modus (Filter) gemacht, was natürlich jegliche Spekulationen schürt. 

P.S. Zum Glück gibt es wahre Kenner, die die Originalität kennen und den Wert dieser Besonderheit zu schätzen wissen. Diese Leute haben aber keine Zeit sich hier den Mund zu zerreißen und Anderen Betrug zu unterstellen! 

 

Mit freundlichen Grüßen

 

M.S 

Ooooh, der feine Herr! Extra angemeldet für diesen Beitrag?

 

Hier ist die Kompetenz am Werk, glaube mir. 
 

Die „Auffälligkeiten“ die von der Beschreibung in der Anzeige abweichen, wurden hier ja genannt. 
 

Sollte das dein Roller sein, widerlege sie gerne. 👍

 

Und fang am Besten nicht mit Kameraeinstellungen an. 😂

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vor 2 Stunden schrieb Gruppo Piloti di Vespe:

Antwort: Die "geballte Kompetenz" würde ganz schnell ins Wanken geraten... Die Fotos sind im Portrait Modus (Filter) gemacht, was natürlich jegliche Spekulationen schürt. 

P.S. Zum Glück gibt es wahre Kenner, die die Originalität kennen und den Wert dieser Besonderheit zu schätzen wissen. Diese Leute haben aber keine Zeit sich hier den Mund zu zerreißen und Anderen Betrug zu unterstellen! 

 

Mit freundlichen Grüßen

 

M.S 


Und?

Verkauft für den Preis?

Anzeige ist ja gelöscht.

 

Einfach nur albern...

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Ich hätte da eine Idee: 

 

warum gehen denn nicht diejenigen, die den Zustand und die Originalität der Vespa so in Frage stellen, eine Wette ein, die sich gewaschen hat ? 
 

schaut’s Euch das Teil an und dann wird sich schon rausstellen, was los ist. 
 

finde es umgangstechnisch nicht besonders gut, über etwas zu urteilen, das man nicht gesehen hat. Und die Art und Weise, wie geschrieben wird ist daneben. bin mir sicher, dass es auch anders geht.
 

was haltet Ihr davon ? 

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vor 3 Stunden schrieb Gruppo Piloti di Vespe:

P.S. Zum Glück gibt es wahre Kenner […]. Diese Leute haben aber keine Zeit sich hier den Mund zu zerreißen und Anderen Betrug zu unterstellen! 

 

Was sollen wir denn sonst auch tun?:???:

 

Wir sind halt alle nur bemitleidenswerte, minderbemittelte und unterbelichtete Internetrollerfahrer, deren einziger Lichtblick das Runtersprechen von Möchtegern-O-Lack-Rollern ist😞

 

An alle Piloti di Vespe: Jetzt aber ab zur Eisdiele mit der Honda Shadow, die Sonne scheint!!11elf! 

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Ja.... und keine Ahnung. :-D  Ich hab die Anzeige, bis auf den lächerlichen Preis, aber auch eher weniger runtergesprochen.

Aber Dein sowie das Gehabe vom eventuellen Verkäufer find ich einfach sehr amüsant..... macht bitte weiter :whistling: 

 

 

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Also die Sache mit dem Portraitfilter glaube ich sogar. Mit dem richtigen kann man die Fotos einer speckigen Mittfünfzigerin so bearbeiten, dass sie wie eine 25jährige Hollywoodgröße aussieht. Das führt natürlich auch zu Unschärfen, Verschwommenheiten etc, die bei einem Roller dann wie Lackfehler wirken. Warum man die Fotos eines Fahrzeuges in einer Verkaufsanzeige mit einem verrückten Filter aufhübscht, kann ich allerdings nicht so recht nachvollziehen. Normalerweise sollten die Bilder doch so, wie sie sind, für sich sprechen. :alien:

 

Und dass ein Preis von 63.000 Euro irgendwie albern ist - muss man da echt drüber diskutieren? Jetzt mal im Ernst: Dafür gibt's auch ein gut erhaltenes BMW 3.0 CS Coupé aus demselben Baujahr. :wacko:

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vor 8 Minuten schrieb Gruppo Piloti di Vespe:

Die Schrauben von der Felge wurden nie geöffnet.

Krass :aaalder:

 

Ich überlege mir gerade wie schwer es gewesen sein muss den neuen Reifen, der 8 Jahre nach Erstzulassung hergestellt wurde, ohne Öffnen der Felge zu montieren.

:withstupid:

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Weitermachen bitte :-D

 

Ich meine auch erkennen zu können, das die Splinte an der Bremse nicht original sein können:

1. Luigi hätte die nie so ordentlich gebogen

2. Durch ein von mir soeben angefertigtes Internetfotomaterialgutachten herausgefunden worden ist, das eben jene Splinte in einer Spätschicht auf einem Freitag an Linie3  im Oktober 1997 gefertigt worden sind.

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