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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

;-)

Wie geil :wacko: : Soweit ist auch alles eingetragen, aussen nach dem letzten Umbau. Eingetragen werden muss noch: Felgen, Karosserie, Sitze und Fahrwerk.

Alleine dadurch dürfte die Karre quasi unverkäuflich sein...

Geschrieben (bearbeitet)

Nette Geschichte aus Sizilien

JEDER, der irgendwo und irgendwann mal einen Sizilianer kennengelernt hat, kennt auch die Geschichte von der 150 km/h schnellen 50er Vespa, die irgendeiner seiner sizilianischen Verwandten hat oder irgendwann mal hatte. So gesehen also nichts besonderes. Authentisch wird die Sache erst durch die sympathisch-rudimentären Deutschkenntnisse wie in der Artikelbeschreibung dargeboten. ;-)

Mit dem Auspuff sind jedenfalls sicher mehr als 25 Zirri-PS drin. :wacko:

Bearbeitet von sidewalksurfer
Geschrieben

Wie auch immer, die Bastelbude stand auf der Herbst-Veterama zu einem völligst überzogenem Preis und utopischer Leistungsangabe. Märchen scheinen da also zwingend dazu zu gehören :wacko:

Geschrieben

Abgesehen von der bunten Karosseriemischung (hier mal anders herum :wacko: ) und der Lackierung, die er sich wohl bei den Indern abgeschaut hat:

Die Karre ohne Motorbeschreibung zu verkaufen, finde ich ziemlich hinterhältig. Tuning ist toll, man sollte aber dem gemeinem Eisdielencruiser schon erzählen, das er illegal unterwegs ist...

Das i-tüpfelchen ist aber die "Vespatronic" für Arme ;-)

Geschrieben

Da wird von 69er 1.Serien-Spezial geschrieben, von V5A1T, von Pinasco und der SS-Banane keine wirkliche Rede. Ein komischer Bock ist das.

Geschrieben

So gesehen passt da eigentlich gar nichts zusammen. 1. Serie Special (V5A1T) mit 4 Gängen, die seit 1967 im Familienbesitz ist, Neulackierung in Originalfarben schwarz und champagner zum 20. Vespajubiläum. :wacko:

Geschrieben

Ok, dann war's 67. So oder so schwer zusammengewürfelt – und ich würd da bei Interesse (ne, nicht wirklich :wacko:) auch mal nachhaken ob der Typ weiß wovon er da quatscht.

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