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Geschrieben

Mein Fahrrad hat weniger als 1 PS und auch ne Scheibenbremse.

Ich glaube die Daseinsberechtigung technischen Fortschritts wird zu oft verkannt/nicht verstanden.

Geschrieben
  Am 13.3.2019 um 17:33 schrieb Fahrbrecher:

https://www.ebay.de/itm/Vespa-SS50-SuperSprint-50-1-Serie-100-ORIGINAL-PIAGGIO-RAR-1-VON-2-524-STUCK/303088004563?hash=item469173edd3:g:TcIAAOSwnypcgP0o

 

Überschrift: 100% Original

Letzter Satz :Natürlich ist der Roller bereits nachlackiert worden.....

aber trotzdem, schönes , gut erhaltenes Gerät .

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leider wohl mit viel Spachtel und mittelmäßig lackiert.

Und wenn für's Lacken nichtmal der Motor raus kam lässt das auch nix Gutes hoffen. :???:

Geschrieben

Betonung liegt auf "Golden Special", komplett restauriert, aber anscheinend wurde wohl die Farbe vergessen.... soll ja auch nur 11.900,- € kosten

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/lambretta-150-li-special-golden/1072393906-305-5994

 

Sehr schön ist auch die V50, die der selbe Anbieter im Verkauf hat, fährt 180 km/h mit originaler Fuffi-Gabel / -Bremse, da legt man doch gerne 9 1/2 Tausend für auf den Tresen.

 

Ob man den wohl auf 20.000,- glatt runter handeln kann, wenn man die Lamy und die Vespa im Doppelpack kauft?

 

Ich glaube der gute Mann hat das mit der Umrechnung Lira / Euro noch nicht so ganz auf dem Schirm.

Geschrieben

:-D

 

https://www.ebay.com/itm/Vintage-Original-Vespa-Legshield-Trim-VNA-VNB-VBA-VBB-150-125-other-60s-models/292792187450?hash=item442bc63a3a%3Ag%3A0iAAAOSwaEJbzJrS&LH_ItemCondition=4

Geschrieben
  Am 18.3.2019 um 22:18 schrieb jan69:

..war lange für 28 in ebay Kleinanzeigen - ich kenne Fahrzeug und Vekäufer. Das Ding ist gut, aber halt schon sehr speziell...

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Der Preis ist doch aber vollkommen realitätsfern, oder bin ich da so falsch?

Geschrieben

Nicht wirklich, Us gehen als Schrothaufen bei 10 los und als perfekte Olack Kiste sind da schon 35k€ am Start...werden halt kaum gehandelt und ist echter Liebhaberkram. 

Diese unsäglichen ACMA Verschandelumgsrepros kosten ja meist auch um die 10...

Geschrieben

Das mit den Oldtimer Gutachten wird ja immer besser:

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/lambretta-bj-1967/1081229927-305-2014

 

Das da auf Kundenwunsch, sei's für die Versicherung, für den Wiederverkaufauch oder auch einfach nur für's eigene Ego, irgendwelche Traumpreise als Wiederbeschaffungswert reingeschrieben werden ist ja eine Sache. Wie inflationär aber teilweise mit den Zustandsnoten umgegangen wird, ist schon traurig, Note 1 für eine Karre mit im Zusammengebauten Zustand übergejachter Gabel (man muß sich nur die Forklink-Schraube anschauen).

 

Eigentlich gibt's doch da recht genaue Vorgaben, scheint so manche Anbieter von solchen Gutachten aber mal gar nicht zu interessieren.

Geschrieben
  Am 22.3.2019 um 08:20 schrieb Champ:

Das mit den Oldtimer Gutachten wird ja immer besser:

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/lambretta-bj-1967/1081229927-305-2014

 

Das da auf Kundenwunsch, sei's für die Versicherung, für den Wiederverkaufauch oder auch einfach nur für's eigene Ego, irgendwelche Traumpreise als Wiederbeschaffungswert reingeschrieben werden ist ja eine Sache. Wie inflationär aber teilweise mit den Zustandsnoten umgegangen wird, ist schon traurig, Note 1 für eine Karre mit im Zusammengebauten Zustand übergejachter Gabel (man muß sich nur die Forklink-Schraube anschauen).

 

Eigentlich gibt's doch da recht genaue Vorgaben, scheint so manche Anbieter von solchen Gutachten aber mal gar nicht zu interessieren.

Aufklappen  

Dazu kommt noch, dass er weder Dativ noch Genitiv kennt, für einen Freund verkauft (find ich eh immer sehr spanisch) und den Unterschied zwischen VHB (VB) und VHS (VS) nicht kennt.

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    • Hallo Moin Bei meiner Bravo (Monogetriebe , normale Kupplung vorne und 84mm Scheibe Hinten , 7.5er Getriebe) fehlt bei Warmen Motor irgendwie die Kraft. Wenn ich Losfahre hat es ziemlich gut Kraft , Erreicht auch so 40-42 Kmh ohne Probleme und bei Angenehmen Drezahlen aber wenn man ein Stück gefahren ist  und dann wieder Anfährt fehlt Völlig die Kraft.   Vergaser ist 12/10 , 50er Düse ,Mopedluftfilter(6 löcher), Mopedgehäuse mit großem Einlass und normalem 50cc Zylinder. Ich dachte zuerst dass sie zu fett läut , und habe eine 46er Düse probiert aber das hat nicht geholfen. Kerzenbild sah auch ganz gut aus mit der 50er Düse , mit der 46er war es etwas hell und der motor wurde Heisser.   Hat jemand ne Idee was man da noch machen Könnte? Irgendwas muss ja falsch sein.  
    • Guten Abend    Weitergehts mit dem Kolben und der Kalotte.   Habe beides gestrahlt und Keramik beschichtet (Ich teste es einfach mal, da streiten sich ja auch die Geister)     Habe dann alles zusammengebaut, den Lectron etwas fetter gedreht.  Hat dennoch nichts genützt, nach einer guten Vollgasorgie war dann Schluss      Egal, gehört dazu und aus Fehlern lernt man bekanntlich ja noch mehr    Bedeutet, nächster Kolben, wieder Fenster gefräst, Zylinder sauber gehohnt und wieder beides gestrahlt und beschichtet:     Diesmal habe ich mir das Abkleben der Kalotte gespart, war einfach faul…   Das Gute ist, habe beim Ausbau gesehen dass der Auslass viel kleiner war als der Flansch vom Auspuff, somit konnte ich dort nochmal den Fräser reinwerfen.     Habe den Keihin Airstriker wieder montiert, und bin bisher 150km ca gefahren. Ohne Probleme oder Ausfälle.   Demnächst gehts nochmal auf den Prüfstand.   Ich werde berichten 
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