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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

@kuchenfreund: Enrico Piaggio hat sich ja schon 1943/44 vom (US-Army) Wellbike beeindrucken lassen, die TAP war also im Prinzip eine Rückkehr zum ersten Grundgedanken. 

 

Flugzeugabwurf am Fallschirm, unten mit kleinen, grobstolligen Reifen durch's Gelände oder über schlecht befestigte Wege, z.B. für Meldeeinsätze.

 

Die Schweizer Militär-GL war zur Mobilmachung der Reservisten gedacht, um die Leute im Ernstfall schnell an ihre vorbestimmten strategischen Positionen beim Alm-Öhi usw. zu bringen, eben da, wo man mit 4 Rädern auf die Schnelle schlecht hinkam, bzw. Einwegfahrten/Sternfahrten zur Truppenverteilung aus Zeitgründen sinnvoller waren.

 

  • Thanks 1
Geschrieben
vor 53 Minuten hat Run Seven folgendes von sich gegeben:

Mal wieder zum Thema, ein echter Schnapper! Das wird ja langsam schlimmer als bei den Harleys mit dem Wahn bei den Verkaufspreisen...

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-150-70-jahre-vespa-edition-neuwertig-/1553291704-305-3111?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Verkäufer hat das Zauberwort "Wertsteigerung garantiert" vergessen, so wird das wohl nix :wallbash:

  • Haha 2
Geschrieben
vor 10 Minuten hat Run Seven folgendes von sich gegeben:

Ach der war ja noch günstig! Hier schießt jetzt echt einer den Vogel ab. Ich glaube, die geilen sich gerade alle gegenseitig auf.

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-150-70-jahre-vespa-special-edition/1541232497-305-6026?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

 

Es gab ja einige dieser Sondermodelle (Ultima Edizione, Time2000, etc.). Die waren natürlich alle streng limitiert (weil Piaggio es nicht geschafft hätte, sie in großer Stückzahl zu verkaufen :muah:). Manch einer denkt echt, er hätte da die ultimative Rarität ergattert. Aber wenn jemand für so etwas 10 k verlangt, dürfte das wohl eher ein Alibi-Inserat sein, weil die Freundin will, dass die Moppe endlich aus dem Wohnzimmer verschwindet "Also Schatz, ich habe sie ja inseriert, aber es ruft einfach keiner an". 

  • Haha 2
Geschrieben
vor 2 Minuten hat alfonso folgendes von sich gegeben:

Die wurden sicher von Ihren Frauen gezwungen, den Mist endlich zu verkaufen .... :whistling:

Ich habe  die Frau abgeschafft,  Roller  bleiben  :-D

  • Thanks 1
Geschrieben
vor 2 Minuten hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Schriftzug am Beinschild auf der

falschen Seite :wheeeha:

Warsch. noch extra Löcher gebohrt :laugh:

 

Englisches Modell ?

Linksverkehr,  evtl. 

  • Haha 1
Geschrieben

In Nürnberg gibts nur Lebkuchen, aber offensichtlich keine Schrauber. Man könnte den armen Daniel für einen symbolischen Euro von seinem Leiden befreien und den Roller bergen....:sigh:

Geschrieben (bearbeitet)

Die Nürnberger, die ich früher kennen lernen durfte, hätten die Pelle mit dem blanken Zähnen runter gerissen! 

Was da los? Bausparvertrag ausgezahlt bekommen? Vegane Ernährung? Cosa gekauft? 

Bearbeitet von Humma Kavula
  • Haha 1
Geschrieben

"...auf Wunsch führe ich ihn gerne vor Verkauf noch einem Priester vor zur vertreibung der Dämonen...."

 

Vielleicht könnte das ja pötpöt übernehmen, er kann doch auch mit Rollern, vielleicht hilfts auch beim "Meisterwerk schlechter Ingenieure" ?

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    • Suche Zylinderhaube für Cosa/PX 200 original im guten Zustand.
    • ...du scheinst ja schon zu wissen, dass es verschiedene Pumpenritzel gibt. Weißt du denn, was verbaut ist / bist du dahingehend sicher? https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Oelpumpe_PX
    • Das will ich gar nicht ausschließen, dass da mal etwas zu fest angezogen wurde. Ich hatte die Vespa letztes Jahr zur Motorrevision in der Werkstatt, als ich sie abgeholt habe, wunderte ich mich auch, dass das Standgas zu hoch ist und sich nicht runterstellen lies, bis ich festgestellt habe, dass die Befestigungsschraube zu fest angezogen war, habe sie minimal gelöst und der Schieber ist sofort zurückgerutscht. In der Werkstatt hat man die Dichtung unter der Wanne offensichtlich auch noch zusätzlich mit Silikon "abgedichtet", bin froh den Mist gestern demontiert zu haben, weil auch eine Silikonwurst in dem Ölkanal lag, auf Dauer sicher keine gute Sache, besser man macht alles selbst, nur ist das für mich zeitlich fast nie möglich.   Gestern habe ich die Leerlaufgemischraube (kurze Version) vor dem Einbau reingedreht, aber damit bekam ich den Vergaser nicht auf die Bolzen, also wieder raus, dann den Vergaser montiert und anschließend diese elende Frickelei die kurze Gemischschraube im eingebauten Zustand reinzudrehen, hat funktioniert, aber eigentlich dachte ich, man könnte den Vergaser mit der kurzen Schraube montieren?   Mein Roller-Kollege hat eine PX200E Lusso GS, aber seine Vergaserwanne sieht etwas anders aus, ist ein etwas älteres Baujahr, aber auch Getrenntschmierung, kann es sein, dass es verschiedene Wannen für die PX200E Lusso gab und ich daher Probleme beim Einbau trotz kurzer LLGS hatte?
    • Vielleicht ist der Vergaser schon etwas krumm/verzogen, weil da mal jemand sehr motiviert angezogen hat. Würde auch zum defekten Gewinde passen. Aber da kommt es jetzt ja nicht drauf an, sondern: Glückwunsch, dass das geklappt hat @RollerTourAxel und klasse, dass der Hobel läuft!     
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