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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Alle Teile gehören mir, Standort ist Hamburg und sie werden nur hier angeboten.

Die Preise verstehen sich als Festpreise, Nachlässe kann ich mir aber bei gebündeltem Verkauf vorstellen. Am liebsten wäre mir der Versand mit Hermes, auf Wunsch aber auch mit der guten alten Post/DHL.

Ab und zu fahre ich Richtung Hessen und könnte auf den Linien A1/A45 (Osna, Do, Si) oder A7/A5 (H, Göt, KS) was vorbeibringen (nächstes mal Ende Januar).

Fragt gern im Topic oder per PM nach, wenn Ihr was wissen wollt.

1. Lenkkopf für PX irgendwie bei der Bremshebelaufnahme angeknabbert aber z.B. für Umbau auf Vollhydraulik noch zu gebrauchen, 10 -?

22. Tacho, V50, Zifferblatt und Übersetzung geändert, bis 100 km/h, neu, 60 ?

33. PX 80 Kurbelwelle, lief bis zu letzt, aber hatte schon einige km auf dem Buckel, was man sieht, Gewinde auf Kuluseite ist nicht mehr so schön, 15 ?

34. 200er Taffspeed-VWW, 57mm, noch nie gelaufen, aber im Regal gealtert und angelaufen, ist aber kein Problem, 60?

Bearbeitet von Bruder Knapp
Geschrieben (bearbeitet)

Ich hätte gerne den ramponierten PM!

Gruß Michi

Oh, scheine zu spät zu sein, wenn er doch nicht weg geht, nehme ich ihn!

Bearbeitet von der_michi
Geschrieben

Leute, ihr seid mir zu schnell, oder ich bin zu langsam (oder zu billig :-D) . Ich bitte erstmal von weiteren Anfragen abzusehen ich muss nämlich erstmal die 30 (!) PMs sortieren, damit ich hier keine Fehler mache.

Geschrieben

Hallo zusammen,

ich bin das ganze mal durchgegangen und hab jedem, der Erster war (egal, ob Topic oder PM) ´ne PM geschickt. Ein: "Tut mir leid!", an alle, die keine Antwort bekommen. Das heißt das nicht, dass ich sie vergessen habe. Ich kann nur nicht allen absagen....

Geschrieben (bearbeitet)

Folgende Leute können sich schon mal auf Post freuen:

Popey

Turismo

Radiergummientchen

Ritzebuh

villavespa

ficke Auspuff: Dein Geld ist auch angekommen, danke schon mal!

Edit: Nächster Schwung (gestern und heute):

R Malossi

Vespa 21

3rd Class

Rocketchef 3000

Bearbeitet von Bruder Knapp
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Ich hab nen Kolben mit einem Kolbenring, aber 2 wären natürlich auch in Ordnung, einer auf Reserve ist immer gut.

Passen die vom Kolben mit 2 Ringen auch in den mit 1 Ring?

Wenn ja, nehm ich 1 Set a 2 Kolbenringe. Wie wär da der PReis?

Geschrieben (bearbeitet)
Passen die vom Kolben mit 2 Ringen auch in den mit 1 Ring?

Weiß ich leider nicht, sollte man ab er vorher klären.

Zwei Ringe: 17,- inkl. Versand

Edit: Laut Scootercenter passen die nicht!

Aber:

Entgegen meiner ursprünglichen Annahme, dass die Dinger für den mit zwei Kolberingen sind, behaupte ich jetzt das Gegenteil. Der Gründe: Die Seriennummer stimmt mit der von SIP für die Ein-Kolbenring-Version angegebenen überein (354090). Meine sind einzeln abgepackt.

Gut, dass ich noch keinen der Ringe verkauft habe... .

Bearbeitet von Bruder Knapp

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    • Hast du mal geschaut, ob der Kupplungskorb gerade ist. Ich hatte mal die selben Symptome, damals war der Korb zur Mitte hin eingefallen. Das war nicht viel, aber man konnte machen was man wollte, die Kupplung trennte nie zu 100%. Einfach mal mit nem Haarlineal überprüfen. 
    • Ja, eben, und deshalb hätte ich gerne eine kräftigeren FACK-O….. 
    • Der Mann auf diesem Foto ist Ken Shimizu. Er ist 35 Jahre alt. Er hat 2 Kinder. Shimizu läuft nie, macht keinen Sport und schläft aus.  Isst und trinkt, was er will. Sogar Bier statt Wasser.  Jeden Abend warmes Abendessen - gerne mit Nachschlag! Was macht Shimizu, um so einen Körper zu bekommen? Shimizu hat keine Geheimnisse. Shimizu ist die Person, die in der unteren linken Ecke des Fotos sitzt. Den Mann in der Mitte kenne ich auch nicht.    
    • Hallo zusammen,    ich bin am überlegen, ob ich meine V50 R Baujahr 1976 abgebe. Die Gute hat ca. 600 km nach dem Neuaufbau auf dem Buckel und besitzt deutsche Papiere.    Könnt ihr mir hier mal grob einen aktuellen Wert nennen?    Vielen Dank ☺️ 
    • Ich finde es Schade, das die KTM nicht zündet Ich meine übers Jahr paar Podien werden es schon werden, aber dafür ist man ja nicht angetreten.  Auch Schade das Acosta das Limit nicht spürt bzw. der Ehrgeiz zu groß ist.    
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