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Geschrieben

ja, dachte halt, vielleicht hätte jemand noch weiter geforscht -

Schade, nur zum Hinstellen einen großen Betrag ausgeben, ist mir zu blöd, vor allem, wenn ich dann im Hinterkopf habe, das sie nicht echt ist -

Nee Danke -

:-D

Geschrieben

Na, ich weiß auch nicht mehr wie Du. Nicht falsch verstehen ? aber ich glaub erst dran, das es was mit Historie ist, wenn's belegt wird.

Geschrieben
Na, ich weiß auch nicht mehr wie Du. Nicht falsch verstehen ? aber ich glaub erst dran, das es was mit Historie ist, wenn's belegt wird.

Nee, kein Problem - bin ja froh und habe deswegen auch gefragt ob jemand mehr weiß -

Ich hätte sie halt gekauft und bei mir zuhause hingestellt, bis ich die Teile zusammenhabe, allerdings will der von Vespa Classics zuviel Geld dafür haben, das es dann keine Originale ist !

Und das ist mir ein Fahrzeug nicht wert, wo ich mir dann nicht sicher bin, ob echt oder unecht -

:-D

Geschrieben (bearbeitet)

Grundsätzlich fehlen nicht nur die wichtigen Teile, sondern eben auch die History.

Gerade bei seltenen und hochpreisigen Vespas, sollte doch einer der Vorbesitzer zumindest mal was notiert haben.

Und wenn es nur kopierte Kaufbelege sind oder paa Fotos...bei der GS Reuse b.z.w. die Fragmente davon gibt es wohl nicht mal Bilder, noch nicht mal von der Vorbereitung der Lackierarbeiten..Zzzz

Bearbeitet von Shorty
Geschrieben
Interessant wären wohl die Teile, die fehlen. Bau Dir halt selber eine, dann haste ne originale Predator.

:-D

mit nem schönem Motor ala Quattrini172..... - dann ist wenigstens schnell.... GRINS

Geschrieben

Egay Verkaufstext:

"Von der hier vorliegenden GS150 wurden Ende der 50ziger Jahre zwei Exemplare erstellt."

- Is das Beweisbar oder einfach "nur" eine Behauptung (hat mal jemand gesagt blahblah)

"Eines der beiden Exemplare ist auf dem berühmten Bild zu sehen wo Herr Maitz mit der Startnummer 58 beim Bergrennen auf dem Schlossberg zu sehen ist"

- das heisst: die Angebotene ist NICHT die auf dem Schlossberg-Bild?!

"Die nachfolgende zerlegte GS ist das derzeit noch einzige bekannte Modell. Über den Verbleib der ersten GS ist nichts bekannt"

- und über diese ist auch nichts bekannt?! Niemand weiß etwas?

Kein Motor - aber Zylinderhaube dabei?

Gibt es keine weiteren Infos?

Geschrieben (bearbeitet)

edit

Bearbeitet von Skysaxon
Geschrieben

@vespaclassics

klär uns doch einfach mal über die neue Belegbarkeit und Historie

deiner Maiz-Vespa auf die du hier ja im Prinzip ganz gut vermarktet hast?

Irgendwie passt dieses Topic und deine Egay Anzeige nicht richtig zusammmen...

Gruß Bernd

Geschrieben
Die "unverkäufliche" wurde bei Ebay gesichtet.

Der Verkäufer lehnt sich sehr weit aus dem Fenster wenn er keine belegbare Historie vorweisen kann und das Fragment dann als echte Maitz anbietet.

Da nicht beweisbar ist dieses nur Spekulation und damit fast schon Betrug! Ich würde als Verkäufer mit solchen Aussagen das es sich um ein Original handelt sehr vorsichtig sein, wenn ich es nicht 100%ig beweisen kann.

Grüße aus Innsbruck

Michael

vieleicht hat er mittlerweile mehr raus bekommen?! und weiß wovon er redet.

stell ihn doch eine frage über ebay...

niko

Geschrieben (bearbeitet)

Sorry bin selten im Forum unterwegs .

Also die ganze Geschichte . Die Vespe wurde uns von einem Grazer angeschleppt , der sie bei uns komplettieren lassen wollte. Ist in Graz nen ziemlich bekannter Sammler . Hat bei uns die blaue SS180 und die rote Rally machen lassen..... Die komplett restaurierte Ape mit Lampe unten war auch seine ...

Dieser hat die Vespe laut seinen Aussagen über einen Bekannten vom Maitz bekommen und die Vespe diekt dort abgeholt. Ist nen sehr seriöser Mensch um die 60zig. Somit denke ich nicht, dass er da was erfunden hat.

Es waren jetzt auch schon ein paar Leute da die sich das Ding angesehen haben und alle meinten das Ding sei echt .

Nachdem wir auch seit 1 1/2 Jahre von Vietnam - im Gegensatz zu anderen hier- nix mehr holen , hat das Ding auch weder HuiPui noch DangDing geklopft .

Damit das jetzt mal alles ein Ende hat, werden wir versuchen vom Maitz direkt eine Stellungnahme zu bekommen. Wird dann auch mit der Vespe veröffentlicht.

Bis dahin bleibt das Ding bei uns . Ebay ist beendet .

@ Michael aus Insbruck .... halt mal den Ball etwas flacher .... solche Vorwürfe kann man ganz schell in den falschen Hals bekommen und dann wird's teuer ....

Tomm

Neuer Shop ist online 20% bis 31.10.2009 !!!

Bearbeitet von vespa classics
Geschrieben (bearbeitet)

edit

Bearbeitet von Skysaxon
  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Hallo,

darf ich nach dem Namen des Sammlers fragen (ich komme nämlich aus dieser Gegend)!

Danke,

Phil

Sorry bin selten im Forum unterwegs .

Also die ganze Geschichte . Die Vespe wurde uns von einem Grazer angeschleppt , der sie bei uns komplettieren lassen wollte. Ist in Graz nen ziemlich bekannter Sammler . Hat bei uns die blaue SS180 und die rote Rally machen lassen..... Die komplett restaurierte Ape mit Lampe unten war auch seine ...

Dieser hat die Vespe laut seinen Aussagen über einen Bekannten vom Maitz bekommen und die Vespe diekt dort abgeholt. Ist nen sehr seriöser Mensch um die 60zig. Somit denke ich nicht, dass er da was erfunden hat.

Es waren jetzt auch schon ein paar Leute da die sich das Ding angesehen haben und alle meinten das Ding sei echt .

Nachdem wir auch seit 1 1/2 Jahre von Vietnam - im Gegensatz zu anderen hier- nix mehr holen , hat das Ding auch weder HuiPui noch DangDing geklopft .

Damit das jetzt mal alles ein Ende hat, werden wir versuchen vom Maitz direkt eine Stellungnahme zu bekommen. Wird dann auch mit der Vespe veröffentlicht.

Bis dahin bleibt das Ding bei uns . Ebay ist beendet .

@ Michael aus Insbruck .... halt mal den Ball etwas flacher .... solche Vorwürfe kann man ganz schell in den falschen Hals bekommen und dann wird's teuer ....

Tomm

Neuer Shop ist online 20% bis 31.10.2009 !!!

Geschrieben

Der alte Maitz wird die Echtheit aber nur gegen Bares bestätigen, der könnte es nicht vertragen wenn ein Anderer an seinem alten Krempel mehr verdient als er selber.

PS: Ich wohne um die Ecke vom Maitz und kaufe dort seit 27 Jahren ein und kenne den Laden daher ganz gut.....

Geschrieben

ich verstehe diesen "maitz"-hype so gar nicht.

in den 50ern gab es etliche vespafahrer, die sich auch mal für eines der damals zahlreichen rennen meldeten.

so fuhr z.b.- file mir aus spontanem anlass ein- frau heidi hetzer 1955 auf nsu-lambretta ein rennen um den müggelsee.

wenn der herr maitz phänomenale siege eingeheimst hätte, wäre er doch sicher berühmter als z.b. jesko schmidt. sollte ich letzterem seine mattschwarze gecuttete vnb abschwatzen und auch ein paar jahrzehnte warten?

Geschrieben

ich verstehe diesen "maitz"-hype so gar nicht.

in den 50ern gab es etliche vespafahrer, die sich auch mal für eines der damals zahlreichen rennen meldeten.

so fuhr z.b.- file mir aus spontanem anlass ein- frau heidi hetzer 1955 auf nsu-lambretta ein rennen um den müggelsee.

wenn der herr maitz phänomenale siege eingeheimst hätte, wäre er doch sicher berühmter als z.b. jesko schmidt. sollte ich letzterem seine mattschwarze gecuttete vnb abschwatzen und auch ein paar jahrzehnte warten?

ser´s

ich steh auf storys/geschichten von fahrzeugen - und lass ma ma den namen maitz weg und schreiben halt schmidt - dann

is die story für mich - wie haben die damals versucht leistung zu optimieren - in dem fall das chassie bearbeitet.

dazu kommt dass die werbetrommel - mit dem (in meinen augen falschen) bild (schaut niice aus), die foreneröffnung schon im

januar um interesse zu wecken- der ebay-text - gut gemacht evtl geplant wurde/ist.

und um mal einen auf macho zu machen - eine von ner frau um den müggelsee gefahrene nsu is die falsche story :-D

wobei heidi hetzer ein derber name is - somit nix gegen heidi

Geschrieben

Kann mir mal jemand erklären, was an "Original-Maitz" jetzt so toll ist? :-D Wenn ich das richtig verstanden habe, hat sich Piaggio-Händler Maitz das Ding gebaut, um damit an Hobby-Rennen(!) teil zu nehmen. Klingt ja irgendwie nur so halb spannend...

Der Roller mag ja fertig aufgebaut nett anzusehen sein, ist sicher auch schöner als Cut-Downs aus den 80ern oder 90ern. Aber das Teil ist ja nun nicht gerade eine Sei-Giorno

Geschrieben

Was meint Ihr, welcher Roller von welchem "Tuner" (oder heist es "Frisierer")

hier aus dem GSF in 50 Jahren am meisten Wert sein wird ? ? ? :-D

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Geschrieben

Was meint Ihr, welcher Roller von welchem "Tuner" (oder heist es "Frisierer")

hier aus dem GSF in 50 Jahren am meisten Wert sein wird ? ? ? :-D

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Tippe mal auf die Rennkiste vom v30t oder Lacknases roten Superhelden...die PX-Motor-Bitches dürften ja eher als gängige Durchschnittskost enden...

Geschrieben

Kann mir mal jemand erklären, was an "Original-Maitz" jetzt so toll ist? :-D Wenn ich das richtig verstanden habe, hat sich Piaggio-Händler Maitz das Ding gebaut, um damit an Hobby-Rennen(!) teil zu nehmen. Klingt ja irgendwie nur so halb spannend...

Der Roller mag ja fertig aufgebaut nett anzusehen sein, ist sicher auch schöner als Cut-Downs aus den 80ern oder 90ern. Aber das Teil ist ja nun nicht gerade eine Sei-Giorno

ich weiss ja auch nicht, was an dem teil so toll sein soll, optisch finde ich es persönlich ziemlich mißlungen. aber die einen sammeln halt pk50 und die anderen eben vermeintlich besondere strassenrenner aus den 50ern.

aber jeder jeck ist anders!

Geschrieben (bearbeitet)

...jeder jeck ist anders!

Schon klar, eigentlich will ich ja auch gar nichts runter sprechen. Ich find nur einige Sachen, die im Zusammenhang mit dem Teil gesagt wurden, ziemlich heftig. Z.B. den Satz aus dem Ebay-Inserat, dass der Roller "seltener als eine V98" sei. Auch im Topic-Titel ist immer noch von "Werksrennvariante" die Rede.

Sowas passt irgendwie zu der Goldgräber-Mentalität, die hier manche an den Tag legen...

Bearbeitet von kuchenfreund

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    • Ich suche eine PX 80 Kurbelwelle (intakte, nicht verdrehte und mit brauchbarem Konus) Wer noch etwas rumfliegen hat bitte melden!   [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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