Nachfertigung T4 Steuerrohrlagerschale ?

[oehli]

Evtl. besteht die Möglichkeit einer Nachfertigung des unteren rahmenseitigen Steuerrohlager der T4.

Allerdings muß hier natürlich die Nachfrage stimmen, da es sich ja sonst nicht lohnt.

Wer hätte denn grundsätzlich Interesse an so einem Teil ?

Da ich selbst nicht nicht der Vater dieser Idee bin, kann ich preislich jetzt und hier noch gar nichts sagen.

Es geht mir nur um die Abklärung eines möglichen Bedarfes !

[umd]

Evtl. besteht die Möglichkeit einer Nachfertigung des unteren rahmenseitigen Steuerrohlager der T4.

Allerdings muß hier natürlich die Nachfrage stimmen, da es sich ja sonst nicht lohnt.

Wer hätte denn grundsätzlich Interesse an so einem Teil ?

Da ich selbst nicht nicht der Vater dieser Idee bin, kann ich preislich jetzt und hier noch gar nichts sagen.

Es geht mir nur um die Abklärung eines möglichen Bedarfes !

Wenn du ein Bild machen könntest wäre deine Anfrage glaube ich allgemein verständlicher.

[Motorhuhn]

Wieso, weißte nicht ob Du eine Lagerschale für Deine T4 bräuchstest? Oder findest Du die erst an Deinem Roller, wenn Du weiß, wie die ausschaut?

[t4.]

Grundsätzliches Interesse habe ich - das ist allerdings sehr stark preisabhängig, evtl. auch zwei Stück.

Wie werden die gefertigt? Meine mal gehört zu haben, dass die Oberfläche (speziell?) gehärtet ist. Ein einfaches Drehteil soll da nicht ausreichen (lasse mich aber gerne belehren).

Hätte hier noch ein nicht mehr so schönes Muster:

[Vespadirk]

Nachfertigung des unteren rahmenseitigen Steuerrohlager der T4

damit die PX / PK Teile besser passen von der Form her? (zB für Gabelumbau?)

Ansonsten gibt es die Dinger doch noch zu kaufen.

Gruß Dirk

[tarzan]

Moin

sind die Lagerschalen der T4 und der VNA/VNB/VBAVBB Serie gleich?

Die Idee diese Lagerschalen mit dem Radius der PX Lager zu versehen wäre natürlich super!

Gruß tarzan

[oehli]

Ansonsten gibt es die Dinger doch noch zu kaufen.

Gruß Dirk

Wo ?

Moin

sind die Lagerschalen der T4 und der VNA/VNB/VBAVBB Serie gleich?

Nein, die T4 hat ein spezielles "deutsches" Teil

Bearbeitet 14. Januar 2009 von oehli

[gattinator]

Auf jeden Fall Intersse

[tarzan]

Was ist bei dem T4 Ding anders?

Wenn die Steckaufnahme den gleichen Durchmesser hat wie die anderen dan wär das ja egal.

(Für den Fall das die Radien des PX Lagers genommen werden)

Gruß tarzan

[LucasET3]

Die Lager gibts beim Rollerladen auf Nachfrage zu kaufen.

Sind zwar Indische, aber die Qualität ist in Ordnung.

Hab die bei der Restauration meiner T4 auch genommen und die passen sehr gut, keine Probleme und es lenkt sich sehr angenehm ;).

Edith hat den Link gefunden: Lenkkopflager

Zwar Vbb, aber die passen 1a

Grüße

Bearbeitet 14. Januar 2009 von LucasET3

[Jonny Moped]

Die PX Lagerschalen kann man doch auch nehmen, oben und unten abdrehen und gut ist...

[tarzan]

Wat willste denn bei dem unteren Lager abdrehen?

Da fehlt doch schon nen wichtiges Stück, nämlich der Kragen zum stecken.

[BABA'S]

Die Lager gibts beim Rollerladen auf Nachfrage zu kaufen.

Beim GS3 / T4-Schlachter gibt es auch noch welche.

==> T4-Lagersatz mit Schalen

Grüße aus Augsburg

BABA'S

[Vespadirk]

Nein, die T4 hat ein spezielles "deutsches" Teil

Ah ok.

Hatte gedacht, das ist dasselbe Lager wie bei der Vespa 150 mit 10" für den Exportmarkt.

Gruß Dirk

[Jonny Moped]

Wat willste denn bei dem unteren Lager abdrehen?

Da fehlt doch schon nen wichtiges Stück, nämlich der Kragen zum stecken.

Den Kragen brauch ich nicht, die Lagerschale hab ich außen abgedreht, eingeklebt und das gleiche bei der oberern Schale, funktioniert tadellos seit ewigkeiten...

[oehli]

Ich kann natürlich auch ganz ohne Lager fahren und habe hierdurch sicherlich einen prima Geradeauslauf.

Der Kraftaufwand ist beim Lenken zwar etwas höher, aber funktionieren tut das !!

Natürlich bestehen Möglichkeiten , irgend etwas hinzupfuschen oder auch brauchbare Umbauten zu machen.

Alle inovativen Basteleien sind mit Arbeit und somit ( ebenso wie ein Kaufteil ) mit Investition verbunden.

Ein Nachbau wäre also durchaus gerechtfertigt.

P.S. : Wieso kaufen Leute ein Nachbau-Schwanenhalrücklicht und schnitzen es sich nicht aus Holz oder bauen ein GS4 Rücklicht dementsprechend um ?

Bearbeitet 17. Januar 2009 von oehli