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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

UPDATE:

BITTE MEINEN SECHSTEN POST LESEN.

Standort Münster

Mein Eigentum

Der Tobi-MS und ich haben hier noch ca 1000 Kugellager von NTN -Made in Germany

Es sind 6203 Lager, die in der Schwinge von V50,Sprint,GT,Hoffmann,VNA,GS3,T4,etc verbaut werden.

Die Dinger sind als 10er-Pack abgepackt und kosten 2 Euro als Pack....also grad mal 20 Cent/pro Lager.

Wer mehrere möchte ....wir sind käuflich....sind gerne für Angebote offen. :-D

Da ich am 7/8.Febr. in München bei der Customshow bin, kann ich gerne welche mitbringen.

Ansonsten kann man uns auch gern in Flüssignahrung/Fleisch oder eine Spende für den Grill gütig stimmen....oder noch einfacher....selbst vorbeikommen und zusammen grillen.

Wer also welche in München haben möchte, schreibe mir oder Tobi-MS doch bitte eine PM :-D

post-3394-1232195556_thumb.jpg

Gatti

Bearbeitet von gattinator
Geschrieben

Wir können auch verschicken...kein Ding.

Ich muss die mal wiegen, ob man mit 50 Stück noch als Päckchen auskommt.

Ansonsten keiner der Kumpel in M unterwegs?

Geschrieben

@villavespa: Leider nicht, das war hier auch so ein Zufall mit den Dingern

@Eydsoab: Päckchen ist bis 2kg und für 3,90 ? , Paket bis 10 kg für 6,90 ?.

Meinst Du nun ein Paket oder Päckchen? :-D

@all: Hab mal soeben ein 10er Pack gewogen: Wiegt knapp 600 g.

Für ein Päckchenversand können also max. 3 Rollen rein ins Päckchen.

Alles was mehr werden soll , würde ein Paket werden.

Geschrieben (bearbeitet)
Passen die auch für die V50 Sepzial (V5B3T)?

Ja...passen auch. Es ist das äussere Lager mit den Maßen 17 x 40 x 12.

Bearbeitet von gattinator
Geschrieben
Ja...passen auch. Es ist das äussere Lager mit den Maßen 17 x 40 x 12.

Um den Kurs bitte 20 Stk. zur customshow mitbringen. Wie machen wir das mit der Kommunikation?

Geschrieben

ein 10er Pack legt mir doch bitte zur Seite - das habt ihr doch von gestern Abend bis heute bestimmt wieder vergessen :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Waren grad beim einpacken der Lager und da ist aufgefallen, dass etliche der Tüten, in denen die Lager eingerollt sind, zum Teil schon leicht eingerissen sind und sich Metallspäne (die Lager stammten aus der Konkursware einer Maschinenfabrik) zT an den Lagern befinden. Liessen sich wegwischen/ausspülen.

Da die Lager noch nicht liefen, wäre es ohne weiteres machbar. Kann aber sein, dass 1-2 Lager aus dem 10er Pack evt doch dadurch zu starkt verschmutzt sind, andere haben wiederum gar nichts.Sind oft nur so einzelne kleine Späne die am Fett sitzen...also nicht eingehüllt wie ein Mohnbrötchen.

Falls jemand schon überwiesen hat und sie doch nicht mehr möchte, bitte Bescheid geben , ich überweise das Geld dann zurück.

Sorry für die Unannehmlichkeiten...ist uns vorher gar nicht aufgefallen bei den Probepackungen, die wir aufgemacht haben, kann sie so aber nach erneuter Sichtung nicht ruhigen Gewissens verkaufen.

Diejenigen die überwiesen haben, bekommen Ihr Geld natürlich zurück und werden nochmal selbst angemailt.

Werde die Packungen trotzdem mit nach München nehmen- jeder kann sich dann selbst die Rollen anschauen und wenn´s gefällt einen kleinen Obulus(nach eigenem Ermessen) in eine Sparbüchse werfen (ähnliches Prinzip wie die Bauern, die Kartoffeln an einen Strassen-Stand stellen und auf die Ehrlichkeit der Käufer vertrauen).

Gruss

Gatti + Tobi

Bearbeitet von gattinator
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Ich brauch noch 1 Adresse von jemand der bezahlt hat

Kann die aber auch nicht in meinem Mailfach finden, obwohl keine Mails gelöscht wurden.

Brauche noch die Adresse oder den GSF Nick von Volker Kramer. Ich bitte die Person sich bei mir zu melden :-D , merci

Gatti

Bearbeitet von gattinator

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    • Die XL2 hat den Ein-Zug-Motor, noch mehr Plastik und viiiel mehr Style. Ernsthaft: Warum nicht über eine XL2 als Start nachdenken? Bremse, Kupplung und Einstellen der Schaltung sind um Welten besser als bei V50 oder Pks (bzw. müssten diese mit Aufwand umgerüstet werden). Von den aktuellen Preisen ganz abgesehen. Die PK XL ist optisch auch nur unwesentlich schöner, preislich aber ein paar Hunderter teurer. Die PKs nimmt in der Beliebtheitsskala mittlerweile einen recht hohen Platz ein. Wenn angeboten, dann doch eher teurer.    Bei uns in Österreich fangen fahrbereite XL2 schon unter 1.000 € an (und werden in der Regel geschlachtet. Ich habe mir jetzt eine aus Einzelteilen zusammengebaut). Eine klare Empfehlung, zumal Kratzer und Beulen eher weniger schmerzhaft und Ersatzteile (noch) billig sind. In D hat die XL2 als 50er ja sogar eine 50 km/h-Zulassung, was die PKs/V50 nicht hatten, wenn ich mich nicht täusche 
    • Habe hier eine 1975er GTR 125 aus der Schweiz. Wurde in gelb und mattschwarz übergejaucht. Drunter ist ein Silber, vermutlich Chiaro Di Luna Metallizato. Ich bin mit den ersten Freilegungsergebnissen nicht so zufrieden. Schwarz geht gut runter mit Abbeizer. Scheint nur Dosenlack zu sein. Das gelb ist wahrscheinlich ordentlicher 2K Lack. Muss schon ordentlich einwirken der Abbeizer. Problem ist das er dann ach die Klarlackschicht vom Olack angreift un man ganz schnell auch den silbernen Basislack abgewaschen hat und auf der braungelben Grundierung landet. Irgendwelche Tips von Experten? Habe das noch nie gemacht. Und Geduld ist bei mir auch so ne Sache. Im Moment bin ich noch bei Sandstrahlen und ne Restomod Racer Kiste draus bauen. 
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