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Empfohlene Beiträge

  • 1 Monat später...
  • 2 Monate später...
  • 4 Wochen später...
Geschrieben

So, noch eine Stunde dann Schichtende.

Dann geht´s noch schnell zum "Pfeifi"(Würstelstand), auf 1/2 Bier und 1 Leberkäsesemmerl mit Sauerkraut und Mayo. :wacko:

Prost Didi

Geschrieben

Ich wusste gar nicht dass die Nachbarwohnung so hellhörig ist, bis ich durch unüberhörbare Geräusche des Beischlafs geweckt wurde, nun nochn feuerwehreinsatz und ich kann nimmer pennen. Und in der Glotze kommt auch nur Dreck.

(null)

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

PK50XL1 hat mit Zündungsproblemen aufgegeben. Kein Werkzeug dabei,Zündkerze war trotzdem lose,im Gebäckfach noch ne andere gefunden-nix. Lief für nen paar Sekunden,dann 5 Minuten nimmer,Danach wieder. Drecksding. Leiht man sich 1x nen Roller-is was im Sack.

e

Ende vom Lied,fast 3 Stunden geschoben,1 Besoffenen neben mir gehabt,der mich zugelabert hat,wie scheisse sone Vespa ist.blahblah. Zur Krönung nochn paar Berge hinauf.

...Wer seine Vespa liebt,der Schiebt..und wer sie ehrt,der fährt.

Katze musste dann auch nen paar Stunden länger warten,bissl Nieselregen... Toll-ich geh nu duschen. Gute Nacht ,GSF.

  • 1 Jahr später...
Geschrieben

funky nebenhöhlenentzündung in verbindung mit noch funkygerem phantomzahnschmerz. kann ziemlich rocken!

obs wirklich phantomschmerz ist wird mir gleich der doc sagen. ich hoffe es auf jeden fall, weil er unter einer brücke sitzt, der penner!

ist mal wieder so weit! das sauerland fordert seinen tribut! :-D

  • 5 Monate später...
Geschrieben

Komplett verschissene Nachtschicht heute.

Ab 23.00-4:30 nichts mehr produziert, nur eine Murxerei ohne Ende.

Dafür wird das Bier die ausgetrocknete Kehle hinunterlaufen das es nur so zischt. :cheers:

Btw noch 20 min dann ist endlich die Ablöserschicht hier.

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Hallo Stimme.

Willkommen zurück.

Ich habe dich vermisst.

 

Wenn man erste gegen elf einpennt, ist es kein Wunder das man gegen 2300 Uhr nicht wirklich schlafen gehen kann...

  • Like 1

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  • Beiträge

    • Genau, ich hatte einen Pinasco 181 der lief gut mit Luftfilter. Dann kam es mir in den Sinn einen Trichter anzubauen, beim 244er funktionierte das auf Anhieb per Lambdasonde raus gemessen. Bei der T5 brachte ich es nicht hin trotz neuem Vergaser den ich extra gekauft hatte, weil ich es nicht schaffte, trotz verschiedenen Schiebern, trotz Düsen wechseln wechseln und wechseln. Untenrum zu Fett und zu Fett.   Nun kann man sagen der Motor bringt mehr Leistung mit Trichter, na dann viel Spaß!
    • Nun steht sie mal schon wieder auf den eigenen Vorderhufen.     Motor ….da warte ich gerade noch auf ne 54/110er Kuwe….kommt vorerst (später mal Pinasco 251) ein Langhub Polini 152 T5 rein….     Mal noch ne original Cosa mit BGM Z22 Ritzel und CR80 Belägen komplettiert…     ich bräuchte noch nen guten PX Dämpfer hinten…..Sip Performance oder BGM oder vergleichbar….wenn jemand was rumliegen hat gerne PN 
    • Gabel mit abgedrehtem Lagersitz erwischt? Oder was war die Basis?
    • Nein, leider nicht. Reibscheiben sollten Maßhaltig sein. Irgendwo steht hier wieviel welche Scheiben in den jeweiligen Kulus haben sollten. Auch die Belagstärke wird irgendwo erwähnt.   Wenn die Kupplung, gerade im 4. , rutscht kann die Pakethöhe zu gering sein. Dann tauscht man entweder die Beläge oder eben die Trennscheiben/Mitnehmerscheiben. Gerade bei den Zubehörkupplungen schwanken dort die dicken enorm (auch die Planlage am Glas ist katastrophal) Federn spielen da natürlich auch eine Rolle. Auch das Trennen bei gezogenem Hebel wird durch diese ganzen Faktoren beeinflusst.
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