TÜV

[Kidjet]

Kennt ihr das!

Man sagt immer: ach TÜV muss ich erst wieder in 2 Jahren. Ja doch dann wenn sie um sind......

Hab 166ccm und darf 80ccm. Ich darf jetzt erstmal den 80er motorblock von meinem Bruder runterhauen!

Naja was tut man nicht alles für seine Vespa!!

[Sebastian]

Meine Herren nu mach mal nich so'n Wind wenn da sonst nix auffälliges dran ist so hin wie er ist bißl sauber und alles drum herrum gecheckt (Bremsen, Lenkkopflager, Licht usw) und höchtwahrscheinlich merkt der das nicht einmal. Ich war mit nem 200'er originale inner PX80 drin und keine Probleme mit TÜV am besten nen freien KÜS-Prüfer suchen oder wenigstens DEKRA. Am besten einen der selten ne Vespa sieht der weiß denn auch nicht wie die normalerweise läuft

Sebastian

[maggus]

Tach!

Jau, so seh ich das auch!

War mit meiner auch bei der DEKRA!

Der Typ hatte auch keinen Peil!

Der war froh, als er von der Kiste runter war! Entweder, weil ihm die Leistung für einen Roller doch zu viel war, oder weil ich die ganze Zeit böse geguckt habe!

Den MRB konnte er nicht vom Malossi Ansaugstutzen (Drehschieber) unterscheiden!

Also mal gaaaaanz locker bleiben!

Markus

[px150]

genau... muß im märz auch mit 2 meiner roller wieder zum tüv... 1 tag basteln und der herr in blau is zufrieden!

[Hannibal]

GTÜ scheint auch ne gute Adresse zu sein, der hat bei ner Vollabnahme den 200er nicht bemerkt, aber wohl den fehlenden Handbremslichtschalter an ner PX ohne Scheibenbremse bemängelt.

Wer zu HU zum TÜV fährt ist selber schuld.

[Rietzebuh]

Dekra is super!

Die haben auch nix gemerkt,obwohl der saulaut war !

Is bloß ne Runde gefahren und hat net mal das defekte Lenkkopflager gemerkt.

Hat bloß Lichter kontruliert und das wars!

[Senior Pommezz]

Hi.

Meint ihr ich bekomme Lenkerblinker bei ner Pk50XL Bauj.`89 für vorne und hinten eingetragen?????

Gruss martin

[Gumminupsi]

??? Seit wann muss n 50ccm Roller zum TÜV?

Ich hab letzten Freitag so den Hals gehabt beim TÜV.... da beruhigen mich Eure lockeren Erfahrungen keines wegs.

Durchgefallen wegen Vorderradbremskonstrukt PX alt... ts!

Und nun? Selbst was basteln, bis die PX die Plakette kriegt.

Baujahr 1982 hatte nun mal weder Rändelmutter dran, noch Scheibenbremse... dass der hintere Bremszug auf die gleiche Art befestigt ist, wie der vordere, wurde jedoch nicht bemängelt.... suuper, nun was drauf löten, damit der Zug nicht "abhauen" kann. Mein 35 Watt Lötkolben schafft das im Leben nicht!

[WORTWAHL]

Mensch Canni! Bei dem Stress lohnt es sich ja schon fast mal eben nach

Köln zu rollern...da sind die Jungs nicht so.

Meine orange (Avatar) hat morgen früh Termin. Ich stell die zum Händler - gebe

alle Gutachten ab - und hoffe, daß morgen abend alles eingetragen ist...

[Tom73]

@ WW: Das mit den Eintragungen wird schon schief gehen. Kannst ja sagen, der Auspuff sieht nur so komisch aus, weil da hinten ein Kat drin ist .

[Senior Pommezz]

??? Seit wann muss n 50ccm Roller zum TÜV?

Ja ist mir klar.

Aber wenn die grün-weißen einmal gucken und die en bissl Ahnung haben ist das schlecht. Da ist ist nichts eingetagen.

Irgendwas muss ich Denen präsentieren.

Oder soll ich die nicht eintragen lassen?- Das kostet Geld und dafür würde ich noch mehr Tuiningteile bekommen.

Gruss Martin

[Kidjet]

Dekra is en Tip.

denn der TÜV ist über kacke!!!!! der hat mich schon mal wegen einer eintragen für die scheibenbrmse vorne angeheult!

[MITSCH]

??? Seit wann muss n 50ccm Roller zum TÜV?

Ja ist mir klar.

Aber wenn die grün-weißen einmal gucken und die en bissl Ahnung haben ist das schlecht. Da ist ist nichts eingetagen.

Irgendwas muss ich Denen präsentieren.

Oder soll ich die nicht eintragen lassen?- Das kostet Geld und dafür würde ich noch mehr Tuiningteile bekommen.

Gruss Martin

die originalen Lenkerenden, die Ochsenaugen und die Kellermann haben alle E-Prüfzeichen... können dir also nur noch halb so viel...

[px150]

gerade auch den ersten roller tüv-fertig gemacht.... spiegel, original-bank, anderer auspuff... sieht jetzt scheiße aus aber kriegt tüv

[Kidjet]

Hat schon mal einer Versucht dem JL(nicht gedrosselt) auf ner 200er eingetragen zu bekommen???

[sceleton]

Hier bin ich richtig

Hab mir letztens erst ne 150 sprint gekauft. War 5 Jahre abgemeldet, und muss nu wieder. Ab zum Tüv, Dekra machts nicht, oder? Ach ja, der Rahmen hat ne anfere Nummer als die "Plakette". Kann das daran liegen, das die Papiere neu beantragt wurden? (Die sind sowieso komisch, da steht nix ausser der Plakettennummer und dem Antragsteller drin, keine Fahrzeugdaten!)

Kann mir mal jemand aus meiner Unwissenheit helfen? Hab noch gar keine TüV erfahrungen. Thx

[vespamichi]

Ach ja, der Rahmen hat ne anfere Nummer als die "Plakette".

moin

also da würd ich mal ganz schnell beim verkäufer nachfragen warum das so ist

[sceleton]

Weiß der auch nicht, der typ hat das teil echt aus unwissenheit raus gekauft .

War aber schon bei meinen Freunden in Grün, und die haben mir gesagt das mit den Nummern nix is, Is also nix gezocktes. Der Grüne Herr meinte nur das es das öfter mal geben würde, wenn neue Papiere beantragt werden :plemplem:

[Manuel]

Weiß nur wies bei Fuffis ist, bei den deutschen mit Typenschild im Durchstieg weicht dort die Nummer auch von der im Motorraum ab. Das ist die italienische und in Deutschland haben sie dann im Typenschild ne andere Nummer gehabt... moment... da fällt mir ein, irgendwo habe ich gelesen das es bei einigen Oldies auch so ist...

Frag mich nicht nach dem Grund, aber es ist fakt

Gruß Manuel

[sceleton]

Is ja beruhigend, muss jetzt nur noch ne möglichkeit finden meinem TÜV Prüfer das ganze klarzumachen