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Geschrieben (bearbeitet)

Vielen Dank auch aus Düsseldorf! Hat super Spass gemacht, wir kommen bestimmt nächstes Jahr wieder! (Dann aber mit Zelt und co.)

Danke für alle Stimmen! (Die für unsere Rollatoren abgegeben wurden :-D)

Bearbeitet von THX 1138
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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben

wir kommen näxtes mal auch auf jeden fall wieder. aber dann ebenfalls mit sack und pack, denn feiern ohne saufen, weil man dann doch irgendwann nach hause eiern muss, macht schon ne spur weniger spaß...

:-D :-D :-D :-D ;-):cry::sly:;-)

Geschrieben
Wer hat denn jetzt eigelich gewonnen, bzw die meißten stimmen in den kategorien bekommen? War ja schon vorher weg :-D

Dorkisbored "Best Vespa".

Rest weiss ich nicht :-D

Geschrieben

Best Racer THX1183 Zündapp R50 nicht die mit dem dicken Rohr.

Best Rat Dreckige 13?

Best Vespa siehe oben

Best Lammy kein Plan

Nächstes Jahr auf jeden mit dem Zelt anreisen war geil aber mit Alk wäre es noch besser gewesen vor allem nach der Currywurst Stufe D von der Curryape. Dank an die Veranstalter.

Geschrieben
Best Racer THX1183 Zündapp R50 nicht die mit dem dicken Rohr.

Best Rat Dreckige 13?

Best Vespa siehe oben

Best Lammy kein Plan

Best Rat war meine:

DSCF0501b.jpg

Best Lammy war doch Käthes Karren?

Foto vom Classic Day:

DSCF0385b.jpg

Bitte um Korrektur bei Blödsinn...

Geschrieben
Wem gehört eigentlich die graue Zündi R50 mit der Monstertröte ? Hätte da mal ein paar Fragen zu :-D

Dem Vespajoe :-D

@dreckige 13 hab ich also doch richtig mitgekriegt

es gab auf dem Abstimmzettel keine Möglichkeit best Vesparacer

Geschrieben

Also ich bin mir ziemlich sicher das ich mit SoulSucks zusammen über den Platz geeiert bin...

er mit dem Best Racer und ich mit dem Best Vespa Shirt am Körper....

Geschrieben

Hat dem miese peter auch gefallen! musste nur zu früh wech und konnte erst zu spät kommen!

grüße und weiter so!

Geschrieben

hallo zusammen!

wir wollten euch nochmal an unser anrollern an diesem samstag, den 09.05. erinnern!

treffpunkt ist wie immer der wilhelmplatz in nippes. uhrzeit 14 uhr. abfahrt dann um 14.30 uhr.

möglicherweise sind um 14 uhr noch nicht alle marktstände abgebaut, daher wissen wir nicht, ob wir uns wie gewohnt vor der tribüne treffen können. daher einfach mal augen offen halten, irgendwo auf dem oder um den platz herum werden wir stehen.

zur streckenplanung können wir leider noch nicht viel sagen. wir hatten uns eigentlich vorgenommen sonntag oder jetzt anfang der woche die strecke vorzunehmen, aber leider sind wir beide krankheitsbedingt im moment ausser gefecht gesetzt. wir hoffen aber, dass wir donnerstag oder freitag fit sind und die strecke noch zusammen bekommen! gefahren wird aber in jedem fall, notfalls halt ne alte route.

für das ende der fahrt hatten wir uns eigentlich auch etwas nettes ausgedacht, aber das machen wir dann wahrscheinlich auch eher bei einem der nächsten ausritte im sommer. aber irgendwo wird auf jeden fall noch der abschluss der fahrt begossen.

wer dann später abends noch nichts vor hat, kann gerne noch ins "kuen" nach nippes kommen. dort lege ich mit einem freund zusammen unter dem motto "lost tapes revisited" alten indie-kram auf.

so, ich sach dann mal bis samstach, bei hoffentlich strahlendem sonnenschein!

berry

anrollern.jpg

Geschrieben

Mahlzeit Schaltrollerfreunde.

Kann mir einer den Nick oder (per PN) die Postanschrift vom Michael "Silberrücken" Bananenverleiher zukommen lassen?

Würde ja gerne seine Banane flott zurückschicken.

Geschrieben

tach zusammen,

als erstes danke an alle, an alle die gekommen sind, dem rest, ihr habt was verpasst, gerne nächstes jahr :-D

zu den bildern, wir arbeiten an eine website, kommt hoffe ich, sehr bald. dann kann sich jeder seine bilder runterladen.

danke auch an die veranstalter und fahrer der schnitzeljagt, hoffe es war alles ok.

nicht zu vergessen den jungs des anrollern aus köln. hoffe das es auch euch gefallen hat.

den nighterraum werden wir für nächstes jahr überarbeiten, wenn die statik es zulässt :-D

alles im allen ein perfekter tag.

da hätte ich fast die achse vergessen, danke auch an euch, ganz großer sport von euch.

so genug bedankt, auf eine tolle saison und genau so tolle treffen.

danke nochmal

Geschrieben

toll wars sowieso ! :-D

ich hätte da 2 sachen anzubieten.

einmal 2 nierengurte die recht am anfang des zeltplatzes lagen

und einmal eine schwarze ray ban sonnenbrille welche auf einem auge sehr sehr SEHR viel dioptrin hat .

einfach per pm melden, nur bitte ich um nachsicht da ich nicht täglich online bin !

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    • Aha- da ist doch die Erklärung für sein Verhalten! Kontakt zu dir geht nicht an jedem spurlos vorbei
    • Nachdem das alte Topic   aufgrund einer sinnlosen Aktion nicht mehr so leicht auffindbar ist, macht es vielleicht Sinn hier ein neues Topic für die aktuell erhältlichen Tuning Box Auspuffanlagen zu erstellen. Dann kann es ab sofort hier mit Neuerungen, Schaubildern, Leistungsdiagrammen usw. weiter gehen.   Die aktuell hauptsächlich erhältliche Neuware von der Stange sollte hinreichend bekannt sein:   Sip Road 2 - immer noch ein guter Auspuff für gestecktes Tourentuning, kommt mit den meisten Zylindern sehr gut zurecht, Leistungsabgabe angenehm linear, Konus aus 6 Einzelelementen. Sip Road 3 - moderne Box mit guter Verarbeitung, leiser als der 2.0, mehr Drehmoment als der 2.0, dreht etwas weiter aus als die Polini Box, Konus aus 2 Halbschalen gefertigt. Scooter Center - BGM Big Box Touring Version 2, Verarbeitung und Konus ähnlich SR3, Endrohr mit herausnehmbarer Reduzierhülse, ebenfalls brauchbare Tuningbox für mildes Tuning/Tourenmotoren Polini Box - der Drehmomentbüffel - tolle Tourenbox, in der 200er Version nochmal drehmomentstärker als der SR3, dreht trotzdem angenehm aus, wenn auch nicht so weit wie der SR3. Von Sip und SC gibt es dann jeweils noch die Sportfraktionen der Boxen, die aber zur besseren Leistungsausbeute auch höhere Steuerzeiten und insgesamt potentere Zylinder und förderfreudigere Vergaser(-abstimmung) benötigen.   Nicht zu vergessen die Klein-/Edel Serien wie Posch, Megadella usw.....da können aber andere mehr dazu sagen als ich mit meinen überwiegend milden Tourenmotoren.   Eine schöne Übersicht gibts auch hier:   https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Box_Auspuffanlagen_-_Technische_Daten_und_Charakteristiken   Für die T5 gibt es leider bei weitem nicht die Auswahl wie für die PX...   Für Touren ist hier die leider nicht mehr verfügbare originale Box immer noch der Fels in der Brandung. Die von Sip und SC erhältlichen T5 Tourenversionen sind jedoch leistungsmäßig auf gleichem Niveau, leider nicht so leise wie das original. In meinen Augen ist der Sip Road XL T5 für getunte T5en aktuell die beste erhältliche Box, tolle Leistungsabgabe, leider auf breiter Front mit sich lösenden Prallblechen im Inneren, die aufwendig nachgeschweißt werden müssen.   Für die T5 Boxen gibts hier das passende Topic:         Meine persönlichen Erfahrungen ganz aktuell mit meinen Rollern:   221er Malossi Sport mit 26er Si, Steuerzeiten niedrig dank Ausgleich am Kopf: Sip Road 3.0 - toller reso artiger Klang - dreht schön aus - lineare Kraftentfaltung, gleicher Motor mit der Polini Box - im Gegensatz zum SR3.0 gaaaanz unten gefühlt plötzlich ein 250er...deutlicher Drehmomentzuwachs ggü. dem SR3.0, dreht vielleicht einen Ticken weniger aus, dafür immer Druck auf Touren selbst an der steilsten Rampe.    210er Polini Alu mit 26er Si, Zylinder original, ÜS und Einlass vergrößert, neuer Sip Road 2.0: Macht immer noch richtig Spaß, eigentlich immer Druck, den Klang hab ich lange nicht mehr gehört, im Gegensatz zum Polini und zum SR3 gibts da "sportlich" was auf die Ohren...   210er Polini Alu mit 24er Si, nur gesteckt, BGM Big Box Touring 1. Serie: Nicht übermäßig lauter aber sehr "ploppender", traktorähnlicher Klang, Leistungsentfaltung ok, mehr aber auch nicht. Verarbeitung aber top...nach 10.000 km fast nicht lauter und kaum Rost.   172er Malossi auf T5 mit langen Öffnungszeiten der KW, 26er Pinasco R : Big Box T5 - Leistungsentfaltung ähnlich wie Original T5. Dreht bissl besser aus. Gleicher Motor mit dem Sip Road XL T5 - bäääähm - was für ein Spaß - unten nahezu kein spürbarer Drehmomentverlust aber oben raus geht die Post ab. Eigentlich mein Lieblingsmotor.        Das war hier mal der Anfang des Topics als grobe, kurze Zusammenfassung. Wäre schön, wenn jemand im den nächsten Posts weitere Infos (auch zu anderen Boxen...Pinasco usw) ergänzt. Und auch in Zukunft alles neue über die tollen Box Anlagen hier rein kann.   Und nun Feuer frei fürs neue Boxentopic     (sollte dieser Versuch eines Neuanfangs der Forengemeinde oder den Mods missfallen, gerne löschen oder woanders einfügen....                  
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