Motorölwechsel V50 Spezial, Kolbenproblem und Ölablassschraube

[chillavespa]

Moin

Ich bin so ziemlicher Vespa-Anfänger und würde gerne die Antwort auf folgende Fragen haben:

1.) Ich würde gern wissen ob, wie und wo man das Motoröl meiner V50 Spezial wechseln kann.

2.) Ich hab beim Lüfterrad abmachen leider meinen 75 Dr Kolben geschrottet. Ist der noch fahrbar oder sollte ich lieber nen neuen kaufen?

3.) Was für ne Schraube ist das? Ist die zum Öl ablassen oder was?

[F_e_t_t_i]

öl wechseln kann man ja......

aber die "schraube" die du da hast ist keine schraube.

das ist der entlüftungsstutzen fürs getriebe.

die ablassschraube besindet sich unten am motor eine direckt von unten und eine quasi von hinten zum wieder einfüllen.

machst die schraube unten raus.

lässt das öl ab, schraube wieder rein.

schraube von hinten raus öl drauf bis es aus dem gewinde raus fließt schraube rein fertig.

und den kolben würde ich neu kaufen.

kost ja auch nicht die welt.

[Carsten84]

Also

-Kolben sollte auf jeden Fall neu.

-Die "Schraube" (Gehäuseentlüftung) sitzt doch auf dem Motor, daher also eher ungeeignet zum Öl ablassen (es sei denn du drehst den Roller um

-Motoröl wechseln geht auch nicht, da ist nur Getriebeöl drin

[F_e_t_t_i]

-Motoröl wechseln geht auch nicht, da ist nur Getriebeöl drin

das sollte doch wohl klar sein......

[Reppel]

Warum sollte das für einen Anfänger klar sein ?

[F_e_t_t_i]

vlt setze ich auch zuviel voraus.....

[kuchenfreund]

die ablassschraube besindet sich unten am motor eine direckt von unten und eine quasi von hinten zum wieder einfüllen.

machst die schraube unten raus.

lässt das öl ab, schraube wieder rein.

schraube von hinten raus öl drauf bis es aus dem gewinde raus fließt schraube rein fertig.

Auch wichtig: Neue Dichtringe nehmen, wenn du die Schrauben wieder rein drehst. Schrauben gefühlvoll anziehen, damit das Gewinde im Motor-Gehäuse heile bleibt

[BassT]

2.) Ich hab beim Lüfterrad abmachen leider meinen 75 Dr Kolben geschrottet. Ist der noch fahrbar oder sollte ich lieber nen neuen kaufen?

Wie hast du das denn geschafft? Das Motoröl kippst du beim 2-Takter normal immer mit in den Tank

[chillavespa]

Kolbenstopper ...

Einfach das Motoröl in den Tank reinschütten?

Bearbeitet 19. Januar 2009 von chillavespa

[zektor7g]

Kolbenstopper ...

ich brauche mehr Details...

Einfach das Motoröl in den Tank reinschütten?

Das Motoröl befindet sich normalerweise schon im Gemisch, das du tankst.

Oder du mischt selber und gibst 2% Öl ins Benzin (1:50 )

[sidewalksurfer]

In den Tank gehört 2-Takt-Öl im Verhältnis 1:50 (1 Teil Öl, 50 Teile Benzin). Gibts in mineralisch, teilsynthetisch oder vollsynthetisch. Welches zu bevorzugen ist, kannst du mit Hilfe der Suchfunktion aus einem der ca. 250 Topics zu dieser Frage entnehmen.

In den Motor gehört "Getriebeöl", standardmäßig reicht Motoröl SAE 30. Gibts günstig im Baumarkt für Rasenmäher in der Literflasche oder relativ teuer in der 250 ml Flasche beim Rollerteilehändler deines Vertrauens.

[Blue Baron]

Gut, dann weisst du jetzt warum man zum Lüfterrrad blockieren keinen Kolbenstopper nimmt, von dem was der Kolben kostet hättest du dir 2-3 Blockierwerkzeuge kaufen können

Und ja, bei der v50 schüttest du das (Zweitakt-)Motoröl in den Tank zum Benzin. Ins Getriebe kommt kommt allerdings als Getreibeöl ein SEA30 Motorenöl (etwas verwirrend, aber richtig) - wie du dieses Öl wechselst hat Fetti ja schon beschireben.

Hier siehst du wo die Entlüftungsschraube(20) wieder hin kommt.

[threesixteen]

Wie kommt denn der Kolbenstopper dahin?

Gruß

[salami]

Auf den Schrauben (wenn sie noch original sind) steht "OLIO". Eingefüllt wird Getriebeöl, original ist das SAE 30, gibt es im Baumarkt und nennt sich dort auch "Rasenmäheröl".

In den Tank kommt entweder 1:50 Gemisch, oder Du mischt selber. Dann tankst Du Normalbenzin und gibst 2-Takt Öl dazu. Bei 5 Liter Benzin brauchst Du 100ml 2-Takt Öl.

Wenn der Kolben so aussieht, wie sieht dann die Innenseite des Zylinders aus? Sind da Riefen?

Edith hat gepennt und war zu langsam

Bearbeitet 19. Januar 2009 von salami