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Empfohlene Beiträge

  • 1 Jahr später...
Geschrieben
Am 18.4.2023 um 09:09 schrieb Lupo85:

Heute entdeckt :inlove: NISA SPORT 2

 

 

0688-Sport2-www.Nisasrl.it_.jpg

 

Fährt hier jemand diese Bank und kann etwas über den Sitzkomfort und die 2-Personentauglichkeit sagen? Optisch finde ich zwar die Nisa Sport 2020 am coolsten aber ich bin oft auch zu zweit mit meinem Sohn unterwegs. Im Moment fahre ich die originale Bank der Special. Die ist aber schon richtig durch und meine Aufpolsterversuche waren jetzt auch nicht so erfolgreich. Gibt es sonst noch ne hübsche/bequeme Bank für 2 Leute? Die Yankee ist allerdings nicht mein Fall!

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Ich hab sie drauf. Super geile Optik und super Bequem zu 2. Natürlich nicht für lange Ausfahrten aber sind schon 40 km am Stück ohne Probleme...

 

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Bearbeitet von Lupo85
  • Thanks 1
Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb Lupo85:

Ich hab sie drauf. Super geile Optik und super Bequem zu 2. Natürlich nicht für lange Ausfahrten aber sind schon 40 km am Stück ohne Probleme...

 

:-Dimage.thumb.jpeg.064a32c1978dd4b34b01dba114b621d8.jpeg

Das ist doch ne Gaman falsch herum bezogen und montiert!:-D

  • Haha 5
  • 1 Monat später...
Geschrieben (bearbeitet)
Geschrieben (bearbeitet)

 

vor 4 Stunden schrieb rob_csts:

 

 

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Bearbeitet von Joker_star
  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)
Il y a 14 heures Smallframefan a écrit :

Cependant, vous êtes assis très bas et vous avez l'impression d'être sur une draisienne Puky. :-D

 

Pour les personnes de grande taille, vous recommandez la réplique SS ? Le bgm n'est pas épais ?

 

@joker_star thanks 👍 

Bearbeitet von rob_csts
  • 4 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

Ich brauche noch ne frische Sitzbank für meine Egig V50-Ratte... akt. irgend eine Einmann-Höcker Bank drauf, was zu zweit immer echt eng war/ist.

Funzen die Bänke oben zu zweit, wenn zwei je 75 kg und 48 kg Menschen da hintereinander drauf sitzen wollen?

Oder einfach immer ne frische Serien-Bank?!

 

Edit: KG vergessen :-)

Bearbeitet von koenig_roland
Geschrieben
vor 50 Minuten schrieb koenig_roland:

 

Funzen die Bänke oben zu zweit, wenn zwei je 75 kg und 48 kg Menschen da hintereinander drauf sitzen wollen?

Oder einfach immer ne frische Serien-Bank?!

 

 

 

zu zweit auf Dauer geht eigentlich nur Serienbank oder diese, die schaut mMn deutlich besser aus. Es gibt auch noch Höckerbänke für zwei, aber den Anblick erspar ich Dir :-)

 

https://www.sip-scootershop.com/de/product/sportsitzbank-sip-scooter-fuer-vespa-50-125-pv-et3_75805800?cr=5d7cecce-f589-42e7-8d5f-f58be1a93b36&gad_source=1&gbraid=0AAAAADicgErwuV2wYNTPww-e-rCdC55HN&gclid=CjwKCAiAhP67BhAVEiwA2E_9g2HXbbBmpiEvAw6N17WEa3WXjIpZ0JY68Ph_59xmiFXB_eU9mYmMihoCl1UQAvD_BwE

  • Like 2
Geschrieben
vor 11 Minuten schrieb simonB.:

 

dann lieber ne Serienbank... :-)

Geschrieben
Am 9.1.2025 um 12:17 schrieb simonB.:

Die hatte ich mal und die war mal schlimm unbequem, ich glaub nicht, dass das besser geworden ist 

Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb jan69:

Die hatte ich mal und die war mal schlimm unbequem, ich glaub nicht, dass das besser geworden ist 

 

echt? also ich hatte mal die „1.serie“ mit chromumrandung und „scooter“ aufschrift. die hab ich eigentlich ganz gemütlich gefunden. aber optisch auf dauer für solobetrieb halt nicht meins.

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb simonB.:

 

echt? also ich hatte mal die „1.serie“ mit chromumrandung und „scooter“ aufschrift. die hab ich eigentlich ganz gemütlich gefunden. aber optisch auf dauer für solobetrieb halt nicht meins.

...die hatte ich auch und fand die nix für mehr als 20km...

Ich würde aber meinen, das sind so Dinger, wo jede Serie anders sein kann... 

Geschrieben (bearbeitet)
Am 11.1.2025 um 12:00 schrieb simonB.:

 

echt? also ich hatte mal die „1.serie“ mit chromumrandung und „scooter“ aufschrift. die hab ich eigentlich ganz gemütlich gefunden. aber optisch auf dauer für solobetrieb halt nicht meins.

 

ich fand die auch gut zum zu 2. fahren und sah find ich nichtmal so schlecht aus im vergleich zu den bänken die hier teilweise gezeigt werden :-)

nervig war das gefühl, dass die bank nach hinten abfällt - man muss sich immer am lenker "festhalten"....

 

hier auf meiner alten ranzkarre:

image.thumb.jpeg.d3fc91dee3ca042798f758f49bf675e2.jpeg

Bearbeitet von Motorhead
Geschrieben (bearbeitet)
vor 40 Minuten schrieb simonB.:

… die gute alte ranzkarre :-)

 

 

gibts nemma, ist nun die ss replica aus meiner signatur :wow: :-D

Bearbeitet von Motorhead

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    • Auch habe ich noch Papiere für eine PX Baujahr 91, vollständig. 
    • Nicht merklich!   Die verholzten Teile beim Stamm und in weiterer Folge bei den Haupttrieben lassen kein Längenwachstum zu, daher kommt es dort zum sogenannten Dickenwachstum. Für das Wachstum eines Gehölzes sind hauptsächlich die "frischen" und "grünen" Triebspitzen zuständig aus denen der Jahreszutrieb erfolgt.    Daher werden ja Jungbäume auf ihren späteren Kronenansatz gezogen und dann darauf "angeschnitten". Die Ausbildung und Erziehung der Hauptkrone erfolgt dann im nächsten Schritt im Baumschulquartier.   Wichtig ist dabei immer die ordentliche Ausbildung eines geraden Terminaltriebes (Haupttrieb).  Daher wird bei Jungbäume meist eine gerade Stützhilfe (Bambusstab) beigebunden. Die seitlichen Triebe werden bis zum gewünschten Kronenansatz komplett eingekürzt, danach erfolgt der Erziehungsschnitt der Krone.   Was sich heben kann in weiterer Folge und wodurch dann der Stamm über Jahre größer wirkt, ist der Wurzelanlauf, denn auch da tritt ein Dickenwachstum ein, wodurch es ihn ggf. leicht anhebt.    In freier Natur schaut die Sachlage anders aus. Hast sicherlich schon bemerkt dort ist (wenn nicht regulierend eingegriffen wird) die Krone bis fast auf den Boden ausgebildet bzw. hat der Baum selbstständig Seitentriebe aufgrund des geringer werdenden Lichteinfalls abgestoßen, wodurch sich auf natürliche Weise ein Stamm ergeben hat. Auch gut erkenntlich im eng besetzten Nadelwald, wo ebenfalls die Seitenäste über Jahrzehnte abgeworfen wurden und es zu Hochstämmen kam.   ....vereinfacht dargestellt, der biologische Hintergrund ist deutlich komplexer !  
    • Das im Auslass ist eine Aufstellkante und hat nur Vorteile! Das soll so.    
    • Seltsam, meiner hat auf meinem  etwas zerfrästen 230er Alu-Polini auch bis fast 9000 U/min gedreht. Da kam dann zwar nicht mehr viel, aber zum einfach mal Gas stehen lassen und überdrehen war das immer ganz gut.   Auch das Ergebnis von der BBT2 deckt sich mit meinen Erfahrungen. Der Polini war auch bei mir fast überall kräftiger oder gleichauf.
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