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Geschrieben (bearbeitet)

Reduziere gerade meine Sammlung an Absonderlichkeiten der 80er und 90er. Aktuell muss nun die Cosa gehen.

Das interessante an dem Fahrzeug ist, dass es sich um eine Exportversion handelt, wahrscheinlich für US, die in einigen Details stark von dem abweicht, was man bei uns kennt. Keine Ahnung, wie die hierher gekommen ist – ich habe die ganz normal von einem Alten Mann aufm Dorf gekauft. Jedenfalls eine Cosa 1. Version mit folgenden Gimmicks:

- kein Elestart, keine Batterie

- Lack Champagnerfarben, d.h. silber mit leichtem Goldstich - hab ich bei uns noch nie gesehen vorher

- Meilen-Tacho

- original Rammschutz an den Backen mit Übergang zum Trittbrett

- Blinkerpiepser

- und das beste: Stahltank - auch noch nie gesehen vorher

Zustand:

- Lack ist sehr schön - kein Rost und nur eine einzige nennenswerte Macke unter dem Blinker rechts vorne. Ansonsten keine Beulen, Kratzer etc.

- Motor original 12PS, war nie Bedarf irgendwas zu machen, rennt wie ne 1.

- Neuer Elektrochoke

- Bremse hinten ist erneuert, vorne muss der Radbremszylinder noch gemacht werden, habe eine frisch aufgebaute komplette vordere Bremsgrundplatte extra mit neuem Radbremszylinder und Belägen, muss nur noch ausgetauscht werden.

- Auspuff hab ich erst einen guten Gebrauchten (original Piaggio) frisch draufgemacht

- Reifen 1xwie neu, 1xkomplett neu

Insgesamt ist das eigentlich eher was für jemanden, der genau sowas will und einen gewissen Kult um `ne Cosa macht, keine Alltagshure.

Preisvorstellung ist (jetzt neu): 770.- Eur VB.

Standort des Rollers ist Ingolstadt. Da ich da inzwischen nicht mehr wohne, wäre eine Besichtigung/Abholung an den Tagen nach der Customshow in München ideal – zu der Zeit bin ich dort vor Ort. Ansonsten müsste man etwas anderes arrangieren. Bei starkem Interesse kann ich evtl. auch den Transport zur Customshow selbst organisieren. Roller ist zugelassen und mit TÜV bis Sommer 09.

Ach ja, und gehört natürlich mir und wird nirgends sonst angeboten.

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Bearbeitet von Shlomo
  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Nachdem das Interesse hier sich ja eher in Grenzen hält, hab ich das Teil mal zum gleichen Preis auch auf Mobile.de gestellt.

Bin, was den Preis angeht, durchaus verhandlungsbereit. Also los - ein besseres Alltagsfahrzeug gibt's nicht und bei der Version ist ne spätere Wertsteigerung ziemlich wahrscheinlich.

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    • Hallo Moin Bei meiner Bravo (Monogetriebe , normale Kupplung vorne und 84mm Scheibe Hinten , 7.5er Getriebe) fehlt bei Warmen Motor irgendwie die Kraft. Wenn ich Losfahre hat es ziemlich gut Kraft , Erreicht auch so 40-42 Kmh ohne Probleme und bei Angenehmen Drezahlen aber wenn man ein Stück gefahren ist  und dann wieder Anfährt fehlt Völlig die Kraft.   Vergaser ist 12/10 , 50er Düse ,Mopedluftfilter(6 löcher), Mopedgehäuse mit großem Einlass und normalem 50cc Zylinder. Ich dachte zuerst dass sie zu fett läut , und habe eine 46er Düse probiert aber das hat nicht geholfen. Kerzenbild sah auch ganz gut aus mit der 50er Düse , mit der 46er war es etwas hell und der motor wurde Heisser.   Hat jemand ne Idee was man da noch machen Könnte? Irgendwas muss ja falsch sein.  
    • Guten Abend    Weitergehts mit dem Kolben und der Kalotte.   Habe beides gestrahlt und Keramik beschichtet (Ich teste es einfach mal, da streiten sich ja auch die Geister)     Habe dann alles zusammengebaut, den Lectron etwas fetter gedreht.  Hat dennoch nichts genützt, nach einer guten Vollgasorgie war dann Schluss      Egal, gehört dazu und aus Fehlern lernt man bekanntlich ja noch mehr    Bedeutet, nächster Kolben, wieder Fenster gefräst, Zylinder sauber gehohnt und wieder beides gestrahlt und beschichtet:     Diesmal habe ich mir das Abkleben der Kalotte gespart, war einfach faul…   Das Gute ist, habe beim Ausbau gesehen dass der Auslass viel kleiner war als der Flansch vom Auspuff, somit konnte ich dort nochmal den Fräser reinwerfen.     Habe den Keihin Airstriker wieder montiert, und bin bisher 150km ca gefahren. Ohne Probleme oder Ausfälle.   Demnächst gehts nochmal auf den Prüfstand.   Ich werde berichten 
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