Elestart 50N Speciale 5/1976 / Erstlack

[mickael]

Hallo zusammen,

verkleinere mein Hobby weiter. Biete meine 3 Gang, Vespa Elestart, 50N Speciale , ca. 14.600 km, zum Verkauf an. Standort ist Göttingen.

Der Roller befindet sich im Erstlack. Er hat eine orignal 12 V Anlage. Der Rahmen ist in einem klasse Zustand. Geringfügige Patina ist selbstverständlich vorhanden.

Folgendes wurde restauriert:

-Motor komplett überholt mit SKF/FAG Lagern, neue Simmerringe und O-Ring an der Schaltklaue.

-Kupplung erneuert

-einige Bowdennzüge erneuert

-Vergaser gereinigt

-Neue Batterie

-Fast neuer original Vespa Auspuff

Es befindet sich alles noch im URZUSTAND! Also original Siem Lichter sowie auch Zündschlüssel. Hört sich mächtig imposant an wenn

der Motor gestartet wird. Blinker vorn und hinten (hinten wurde nachträglich eingebaut), Lichter vorn und hinten einwandfrei.

Kupplung muß nochmal feinjustiert werden, ist aber funktionsfähig.

Zum Roller gehören selbstverständlich original Papiere, Kundendienstkarte und ein Gutachten für eine Anhängerkupplung (siehe Umbau Gepäckträger/ist aber nicht mehr ganz vollständig)

Ein Satz Spiegel mit Halterungen und WEGU Spritzlappen vorn, sowie die Fußmatte gehören dazu. Soll kosten 1.200 EUR.

[cmon]

ist der unterboden gestrahlt? oder wieso ist der nicht blau?

[turismo]

ist das wirklich O-Lack? Hinter den Batterien weisse Farbe?

[666smallframe]

Das kann kein O-lack sein.

[blackkingofvespav98]

Das kann kein O-lack sein.

DAS IST NIE EIN ORIGINAL LACK !!!!!!

Die hats nie in der Farbe gegeben und es fehlt noch ne batterie normal sind 2 drinnen.

[666smallframe]

DAS IST NIE EIN ORIGINAL LACK !!!!!!

Die hats nie in der Farbe gegeben und es fehlt noch ne batterie normal sind 2 drinnen.

Was aber egal ist, da original 2 6V-Akkus in Reihe geschaltet sind, und bei diesem wird wohl ne einzelne 12V Variante drin sein.

[Peuski]

Vielleicht meint Mickael damit seinen ersten Lackierversuch? Dafür eigentlich ganz schön geworden...

[tom aus ush]

Die Blinker hinten und das Rücklicht

[mickael]

Hatte die Vespa so gekauft. Es ist nur diese Farbe auf dem Blech vorzufinden. Selbst im Rahmeninneren beim Vergaser ist keine andere Farbe vorhanden.

Es wurde nur eine Batterie genommen, sie erfüllt den gleichen Zweck wie die beiden Kleinen (bei gleicher Leistung), nur erheblich günstiger in der Anschaffung.

Das Batteriefach wurde von meinem Vorgänger überstrichen Ich hab es so gelassen, ist ja ein Deckel darüber.

[Peuski]

Das Rücklicht find ich gar nicht sooo schlecht. Aber die Blingker hinten sind schon die Härte. Bleibt der Unterboden. Was ist damit gemacht worden?

Die Substanz an sich sieht eigentlich ja richtig lecker aus...

[mickael]

Rücklichter waren schon bei meinem damaligen Kauf dran. Der Unterboden, Kotflügel vorn und hinten sowie das Rahmeninnere sind 1A! Fast wie geleckt.

Bearbeitet 26. Januar 2009 von mickael

[666smallframe]

Die Blinker hinten und das Rücklicht

Das Rücklicht aber ist zumindest original.

[Rö!]

Das Rücklicht aber ist zumindest original.

genau....

[tom aus ush]

genau....

Echt

[Cirlu]

Unterboden deutet auf die Originalfarbe Silber hin. Die meisten Elestarts waren silber.

Was def. nicht original ist, ist der Zustand des Batteriefachs.

Da ist doch offensichtlich ein Blech eingenietet und dann überpinselt worden.

Vom Originalzustand ist die doch wohl ein Stück weg.

Um welche Serie (Rahmenprefix) handelt es sich?

Ich habe zwar grundsätzlich Interesse, aber nicht zu dem Preis!

[v50_racin`]

1976 war meines wissens ja schon die letze serie, sprich V5B4T, 10 zoll räder und 4 gang getriebe...

[mickael]

Ist noch vorhanden und steht in der Garage.

Preisupdate: 980,00 EUR.

[Rita]

für einen roller im o-Lack hätte ich auch mehr als die 1.200.- bezahlt.....(und es gab nur silber 108 bei deutschen elestarts)

aber in dem Zustand.....

maximal die hälfte......

Rita

also wenn die eine probefahrt übersteht... einmal meine straße hin und her.... liegen 600.- bereit....

Rita