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Geschrieben

...die anreise lohnt sich mit sicherheit schon am donnerstag, frag mal den daniel und die stones, wie es 2007 war!!!!!

:-D:-D:-D:-D;-):cry::sly:

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Geschrieben

Harts4Racing gibts nimma!

mir hassn jedzd anders..........

freu mich.......bis dann und föddselegg Alda!

Geschrieben (bearbeitet)
Bitte liebe Fun-Games Freunde, meldet Euch/Euer Team zu den Fun-Games an, einfach mail an [email protected] wir werden wieder einige spannende games zusammenstellen ;-)

Wie jetzt :-D braucht´s jetzt für die Fungames auch noch eine Onlinemeldung. :-D:-D:-D

Hiermit rufe ich die DFGM (Deutsche Fungame Meisterschaft) ins Leben.

1. Meisterschaftslaufe Run & Race 12.06.09 bis 14.06.09

2. Lauf Vesperados Run 10.07.09 bis 12.07.09

Klasseneinteilung

Der Teilnehmer muss einer der folgenden Klassen zuzuordnen sein:

? Klasse1:Smallbauch

(Gelegenheitstrinker Trinkgewohnheiten; Trinkbehälter etc. freigestellt, Fassungsvermögen auch)

? Klasse 1b: Smallbauch ("Old-School-Trinker")

o max. 0,33 l Mengeneiheit

o max. 24 Hübe (=ein Kasten)

o einteiliger Auslass (Analfisteln werden nicht als zweiteiliger Auslass gewertet)

o durchgehende Steherqualitäten

o Gebläse am Arsch

o Es sind erst einmal alle Flaschen zugelassen, die bis einschließlich 2006 eingeführt wurden.

Bei Neuentwicklungen (Alcopops) wird das DFGM Komintee entscheiden.

o Das DFGM Komintee behält vor stichprobenartig Mageninhalte zu kontrollieren. Das heißt wir sind berechtigt den Finger in den Hals des Teilnehmers zu stecken.

? Klasse 2: "Weissbier"-Klasse

(Quartalssäufer, 80kg-150kg Bauch, Extrinkmenge <1000 ccm)

? Klasse 3: "Maß"-Klasse

(Vollalkohliker, 200kg Bauch, Extrinkmenge >1000 ccm)

? Klasse 4: Plörresäufer

(Becks Lemon, Baccardi Breezer, Menge/Gefäß etc. freigestellt)

? Klasse 5: Hardcore-Klasse

Alle Trinker, die nicht unter die anderen Klassen fallen. Diese Klasse nimmt nicht am "Best of all"-Fungame teil.

Für die Klassen 1-4 gilt:

? Nicht zugelassen sind: Trichter mit Schläuchen und runter gelassene Hosen.

? Es dürfen nur handelsübliche Alkohlika mit max. 85 % eingesetzt werden

? Die Durchführung der Games erfolgt im bewährten Doppel-KO-System, bei dem man auch nach einem verlorenen Duell noch das Finale erreichen kann.

Bearbeitet von BaziBernd
Geschrieben (bearbeitet)

wer weiß wo es ersatzlebern und -arschbacken gibt? mir schwant übles....

:-D

Bearbeitet von hiro LRSC
Geschrieben

ganz ok ist gut...

Nachts kaum abkühlung....morgens schon schweiß gebadet wach geworden!

aber ich gebe Dir recht...Wetter war bisher immer super!!!!

Fränky

Geschrieben

BTW: Patches von 03,04,05,06,07 und vor allem 08 gibt es dieses jahr zusätzlich zu den aktuellen pachtes von 09 am Eingang! Nachdem unsere Patches letztes Jahr erst sehr spät eingetroffen sind, haben wir natürlich noch eine Menge über...

Geschrieben

Eine Bitte an alle um euer Überleben willen:

Kauft euch ne Tube NoBite vorm RnR, das ist das Einzige, was gegen die Mücken dort hilft.

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    • Ich mach die Tage mal ein Foto. Ist ein Metall Rücklichtgehäuse. 
    • Hilft mir schon mal. Genau das hat mich verunsichert mit den Kondensatoren. Weil die dem Reflektor im Weg sind. Und auch den Soffittenhalter biegen war fast klar. Nur mich hat das  angebliche Plug and Play verwundert bzw. verwirrt. 
    • Ja da ist sicher mehr Potential. Mir war aber tatsächlich wichtiger das der Motor keinen Ärger macht. Im eingebauten Zustand kann man fast nichts reparieren und ausbauen ist auch nicht so einfach. Deswegen lieber weniger Leistung dafür läufts. Wie schon erwähnt ist es ja auch echt nicht so wichtig. Der muß natürlich aussehen als ob er Kinder frisst, aber wenn er sich mit nem kleinen Fitnesssalat zufrieden gibt bin ich auch zufrieden. Ich hab weder Überströmer, kurzen Cosa Einlass, Steuerzeiten noch Quetsche großartig gemessen oder bearbeitet. Dafür finde ich die Leistung top.    Was mich tatsächlich immer noch reizen würde wäre ein Wankel Motor. Da habe ich aber bisher keine "sinnvoll" umzusetzende Möglichkeit gefunden.  Zum einen gibt es einen Rasenmäher von Sachs mit Wankel aus den 70ern. Problem ist zum einen der Anschaffungspreis von ca 500€ mit meist fragwürdigen technischen Zustand. Selbst wenn man es jetzt schafft den Brennraum auf einen Vespa Block zu setzen und das ganze zum laufen zu bringen, hat man hinterher nen 125er mit ca 5ps und keiner Ersatzteilversorgung. Das ist halt selbst bei so einem Projekt einfach unrentabel.  Es gibt aber auch einen Kart Motor mit 300ccm Wankel und zwischen 30 und 50ps der sogar für UL Flieger zugelassen ist und damit wohl ein annehmbares Wartungsintervall hat.  Problem hier ist wieder wie einbauen. Klar Arschbrand hats vorgemacht aber dafür muss soviel am Rahmen geändert werden und das wollte ich nicht  Naja man wird ja noch träumen dürfen.     
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