Zylindereinfahren - mit oder ohne RAP

[ewigdrauf]

Hallo hallo,

bräuchte Erfahrungen bzgl. Haltbarkeit und Performance:

Macht es einen Unterschied, einen neuen Zylinder der später einmal mit einem RAP

betrieben werden soll, gleich mit dem Resopuff einzufahren, oder erstmal mit dem Originalauspuff sachte an

die Sache rangehen.

Achso, Moped ist PX 125, Auspuff noch ungewiss (SIP, Scorpion....irgendsowas).

Grüsse

[kriegy]

wie einfahren???

halbe tankfüllung piano und dann

wenns laufspiel und die bedüsung passen sollte da nix passieren!

und wegen den paar km bau ich nicht extra nochmal den auspff um!

[v50133]

einfahren? gas geben.. entweder das ding hält oder nicht. meine meinung :)

[Carsten84]

wie einfahren???

halbe tankfüllung piano und dann

wenns laufspiel und die bedüsung passen sollte da nix passieren!

und wegen den paar km bau ich nicht extra nochmal den auspff um!

Seh ich genauso! Die ersten hundert km einfach nicht mit voller Schieberöffnung fahren und hohe Drehzahlen vermeiden! Hauptsache Gemisch und ZZPunkt stimmen!

[tenand]

ab dem ersten km.

[Champ]

... Moped ist PX 125, Auspuff noch ungewiss (SIP, Scorpion....irgendsowas).

PX 125 Originalmotor? Dann kannst Du Dir das Einfahren sparen, wird eh relativ schnell kaputt gehen (Loch im Kolben)

[Benni1977]

PX 125 Originalmotor? Dann kannst Du Dir das Einfahren sparen, wird eh relativ schnell kaputt gehen (Loch im Kolben)

Auch wenn er sich für den Scorpion entscheidet und die Drossel drin lässt?

Mit mehr Leistung kann man bei einem original Setup nur mit RAP eh nicht rechnen, daher denke ich der RAP ist nur zum Prollen da, oder?

[Champ]

Wenn da nichts angepaßt wird (Bedüsung, Zündzeitpunkt), dann wird das sehr wahrscheinlich nicht mal mit einen gedrosselten Scorpion gut gehen. Ohne Drossel, oder mit anderem RAP, wird der Motor keine längere Vollgasfahrt überleben.

[Benni1977]

Wenn da nichts angepaßt wird (Bedüsung, Zündzeitpunkt), dann wird das sehr wahrscheinlich nicht mal mit einen gedrosselten Scorpion gut gehen. Ohne Drossel, oder mit anderem RAP, wird der Motor keine längere Vollgasfahrt überleben.

Schon wieder was dazu gelernt.

[ewigdrauf]

Das ist doch quak, warum soll die Kiste kaputt gehen.

Das der Vergaser darauf ausgelegt werden muß ist schon klar, aber

das solltest Du bei jedem Set-up machen oder ??

ich fahre schon 2 Jahre eine T5 mit RAP

und die läuft noch x-jahre so wie es aussieht.

[Champ]

Wenn da nichts angepaßt wird (Bedüsung, Zündzeitpunkt), dann wird das sehr wahrscheinlich nicht mal mit einen gedrosselten Scorpion gut gehen. Ohne Drossel, oder mit anderem RAP, wird der Motor keine längere Vollgasfahrt überleben.

Das ist doch quak, warum soll die Kiste kaputt gehen.

Das der Vergaser darauf ausgelegt werden muß ist schon klar, aber

das solltest Du bei jedem Set-up machen oder ??

ich fahre schon 2 Jahre eine T5 mit RAP

und die läuft noch x-jahre so wie es aussieht.

Wenn Du eh alles besser weißt, warum stellst Du dann Fragen?

Lies bitte mal genau, was ich geschrieben habe. Da steht niergends, das das nicht geht, sondern eben genau, daß Einstellungen erforderlich sind.

In Deinem Eingangstopic hast Du lediglich PX125 geschrieben, sonst keinerlei Angaben zu Deinem Setup. Die Erfahrung zeigt nun mal, das es eine Menge Leute gibt, die unter einen komplett originalen Motor einen Resonanzpott schrauben (lassen) ohne irgendwelche Einstellungen anzupassen.

Ich persönlich finde es eher "Quak", wenn Leute technische Fragen stellen ohne genaue Angaben (z.B. zum Motor) zu machen und sich dann wundern, wenn keine vernünftigen Antworten kommen.

[ewigdrauf]

sorry sorry, hatte nicht die absicht als schlaumeier rüberzukommen. bitte nicht persönlich nehmen.

Wenn Du eh alles besser weißt, warum stellst Du dann Fragen?

Lies bitte mal genau, was ich geschrieben habe. Da steht niergends, das das nicht geht, sondern eben genau, daß Einstellungen erforderlich sind.

In Deinem Eingangstopic hast Du lediglich PX125 geschrieben, sonst keinerlei Angaben zu Deinem Setup. Die Erfahrung zeigt nun mal, das es eine Menge Leute gibt, die unter einen komplett originalen Motor einen Resonanzpott schrauben (lassen) ohne irgendwelche Einstellungen anzupassen.

Ich persönlich finde es eher "Quak", wenn Leute technische Fragen stellen ohne genaue Angaben (z.B. zum Motor) zu machen und sich dann wundern, wenn keine vernünftigen Antworten kommen.