Primär und Sekundär Übersetzung

[vespakussi]

Habe mal ne Frage an die Übersetzungscracks hier im Forum. Baue mir soeben einen V50S auf Primavera um und habe dazu folgende Frage. In einer 50 s ist die Sekundärübersetzung im vierten Gang 43:26 Zähne (bei der Ori 46:22), mein Primär ist ein 2,56er. Wie verhält sich das mit der Drehzahl, die müsste doch nach meiner einschätzung sehr lang Übersetzt sein.

Hat schon mal jemand so ein Setup gefahren, ist das überhaupt tauglich für eine "normale" PV?

Schon mal vielen Dank für eure Bemühungen!

[dreckige13]

Habe mal ne Frage an die Übersetzungscracks hier im Forum. Baue mir soeben einen V50S auf Primavera um und habe dazu folgende Frage. In einer 50 s ist die Sekundärübersetzung im vierten Gang 43:26 Zähne (bei der Ori 46:22), mein Primär ist ein 2,56er. Wie verhält sich das mit der Drehzahl, die müsste doch nach meiner einschätzung sehr lang Übersetzt sein.

Hat schon mal jemand so ein Setup gefahren, ist das überhaupt tauglich für eine "normale" PV?

Schon mal vielen Dank für eure Bemühungen!

Standard PV hat eine 2,54er... Passt also.

Suche oder Hot Topics hätten sie geholfen!

[vespakussi]

Ja das weis ich auch, das original ein 2,54 Primär drin ist. Aber wie verhält sich das ganze mit der Sekundärübersetzung 43:26 (im vierten Gang)???

[bobcat]

Ein Schaltgetriebe mit 43:26 Zähnen für den Vierten ist das sog. "Österreich lang"- Getriebe.

In Verbindung mit einer 2,56er Primär errechnet sich damit für den großen Gang eine Gesamtübersetzung von 4,23.

Zum Vergleich: mit dem normalen Vierten liegt man bei gut 5,3.

Mein Fazit: wird nicht viel Spaß machen. Außer du mottest den 4.Gang ein.

bobcat

[vespakussi]

Meinst du die 5,3 auch mit dem 2,56 Primär aber normale Sekundär?

[bobcat]

Ganz genau: 5,31 bei der normalen 2,54er Primär und 5,35 bei der 2,56er.

Außerdem hat Edith noch kurz in meiner eigenen Getriebeauflistung nachgesehen und rausgefunden, dass das Schaltgetriebe mit dem eeeeewig langen Vierten auch aus einer V50S stammen kann. Dort ist es aber wieder mit der super kurzen 4,93er Primär verkuppelt.

Um mit den Übersetzungen bei diesem Schaltgetriebe auf die Endübersetzungen einer "normalen" Primavera zu kommen, müsste das Primär rechnerisch ein 3,20er sein. Das gibt es aber leider nicht...

bobcat

Bearbeitet 29. Januar 2009 von bobcat

[vespakussi]

Vielen Dank, das hat mir sehr weitergeholfen, muss ich wohl doch ein normales Getriebe einbauen.

[dreckige13]

Ja das weis ich auch, das original ein 2,54 Primär drin ist. Aber wie verhält sich das ganze mit der Sekundärübersetzung 43:26 (im vierten Gang)???

Sorry...

[subway]

Um mit den Übersetzungen bei diesem Schaltgetriebe auf die Endübersetzungen einer "normalen" Primavera zu kommen, müsste das Primär rechnerisch ein 3,20er sein. Das gibt es aber leider nicht...

Dann hast du das spanische PK-XL-Motor-Topic nicht zu Ende durchgelesen. Da ist tatsächlich eine 3,25er-Übersetzung (65:20 Zähne) verbaut. Nicht ganz eine 3,20er, aber fast.

[bobcat]

Doch, hab ich. Und auch sofort deinen Auftrag ausgeführt und in der Liste ergänzt.

Aber nachdem diese Teile mehr als selten und bei keinem Händler gelistet sind (für Otto Normalverbraucher also kaum zu beschaffen), habe ich diese Primär in diesem Kontext bewusst unerwähnt gelassen.

bobcat