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Geschrieben
is doch nur ne pk, mach was willst - die kannst net mehr versauen :-D

Sag doch sowas nicht! Pks ist von der Lenkerabdeckung mal abgesehen ein feiner Roller.

Nur weil der alte D'Ascanio das Ding nicht mehr designt hat muss man es doch nicht derart schmähen.

Und gegen das Lenkerabdeckungsproblem gibs ja die Lusso-Version.

Geschrieben
Sag doch sowas nicht! Pks ist von der Lenkerabdeckung mal abgesehen ein feiner Roller.

Nur weil der alte D'Ascanio das Ding nicht mehr designt hat muss man es doch nicht derart schmähen.

Und gegen das Lenkerabdeckungsproblem gibs ja die Lusso-Version.

Magst du das ganze PKS gesummse tauschen, gegen eine XL1 KArosse mit Papieren und Anbauteilen?!

Geschrieben (bearbeitet)
Sag doch sowas nicht! Pks ist von der Lenkerabdeckung mal abgesehen ein feiner Roller.

Nur weil der alte D'Ascanio das Ding nicht mehr designt hat muss man es doch nicht derart schmähen.

Und gegen das Lenkerabdeckungsproblem gibs ja die Lusso-Version.

hast recht, so ne pks mit blinkern würd mir mittlerweile auch wieder gefallen. ohne blinker kann des nix find ich, genau wie ne pe ohne...

LUSSO abdeckung is aber net schön, da hab ich lieber die ganz alte mitn kleinen tacho!

Bearbeitet von Motorhead
Geschrieben
ps: was wär se denn wert, wenn ich sie nur schön polier und die roststellen mit o-lack ausbessere?

Um einiges mehr als neu lackiert oder in plüsch ! lass das ausbessern der roststellen und lies dich mal ein welche produkte optional zu verwenden sind, gibt etliche topics wie du die vespa auch mit ein paar stellen wo das Blech blank ist super konservieren kannst ! Hau rein !

  • 4 Wochen später...

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    • Also, mal alles ausgepackt!   1. Die mitgelieferten Dichtungen passen Mal echt gut……war bis jetzt bei VMC nie so wirklich stimmig. Jetzt passts 👍       Welche Dichtungen sind dabei?   Fuß Papier: 0,28, 0,3, 0,4, 0,5 mm Fuß Alu: 0,3 , 0,5 , 1,0 mm Kopf Alu: 0,3 , 0,5 , 1,0 mm   Optisch und vom befummeln her ein echt toller Zylinder 👍   Fudis vom 210er Sport/MHR passen nicht ganz, aber mit wenig Bearbeitung gehen auch diese-> für Sparfüchse Die ÜS Ausschnitte vom VMC sind etwas größer als vom Malossi   Steuerzeiten mess ich jetzt nicht mehr, ggf. bei Bedarf morgen   Ach ja, der Auslass ist ja eher untypisch. Sowas hatte ich bis jetzt nur ähnlich im Lamybereich gesehen.   Auf der Rückseite ist ein Anguss -> sieht aus wie eine Vorbereitung für Direktgesaugt, ala Pinasco!?!
    • Welcher Zündkerzenstecker? Mir hat es unzählige Kerzen gekillt, weil der Stecker im A**** war (war einer der direkt auf das Gewinde gesteckt wurde, ohne dem „Schraubnippel“.   Neuer NGK Stecker +  neue Kerze arbeiten jetzt seit 6 Jahren problemlos…
    • ACE=Kennzeichen=(jetzt)Löcher=(Ex)Jungfrau Schnecke=ex-Motorklappe=Bild   Ahnden? Anden?  Anderen ahnden?   😘
    • Bin mit afr unterwegs und in allen Bereichen 12,5 bis 13 im Stand bei 14 magerer wollte ich eigentlich nicht.    Ist ein phbh30 mit nd58, hd135, as266 und x2.   Ansonsten mrp Sauger mit vfore4, 64er Welle und Racing Resi    allerdings war die Kerze sehr dunkel, als ich die vorhin ausgebaut habe, vorher war ich ca 2-3km nur stop Go unterwegs    
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