Komplettes Sprint-Getriebe in PX 200 alt

[bel]

Hallo,

ich wollte ein Sprint-Getriebe in meinen Gespann-Motor bauen.

Folgendes genau:

Es handelt sich um nen Lusso-Motor mit dem PXalt Schaltkreuz (also ne frühe Lusso).

Da rein soll ein komplettes Sprint-getriebe von ner 3-Kanal-Sprint.

Also, alle Gang-Räder und der Tannebaum. Als Kupplung nehm ich ne große PXalt-Kupplung

mit 22Z (ist von einer Cosa oder so), da die Kleine Sprint-Kulu wohl zu klein wäre.

Meine Frage wäre:

Passt das, wenn ich die Koplette Antriebswelle mit Schaltkreuz usw. von der Sprint einbaue?

Oder soll ich nur die Gangräder auf die PX-Welle stecken?

Und was ist mit der Schaltraste, kann die von der PX bleiben?

Und noch eine Zusatzfrage:

Woran erkenne ich an einer ausgebauten Kurbelwelle, obs ne Langhub ist?

Danke für die Hilfe!

[Atze45]

Meine Frage wäre:

Passt das, wenn ich die Koplette Antriebswelle mit Schaltkreuz usw. von der Sprint einbaue?

Oder soll ich nur die Gangräder auf die PX-Welle stecken?

Und was ist mit der Schaltraste, kann die von der PX bleiben?

Danke für die Hilfe!

Geht nicht so einfach wegen dem Lagersitz und Buchsensitz der Nebenwelle (Tannenbaum), die Du mit Sprint-Gangräder benötigst. Sprint-Nebenwelle hat kleineren Sitz.

Nur Gangräder glaube ich geht auch nicht, wegen anderer Abstufung.

PX: Nebenwelle 12-13-17-21 / Hauptwelle 57-42-38-36 (35)

Sprint: Nebenwelle 13-17-22-27 / Hauptwelle 57-52-48-42

[bel]

Kann man denn nicht die PX-Welle in dem Sprint-Tannebaum verwenden?

Oder gibts dann keine passenden Lager bzw. Nadeln dafür?

[bel]

Kann man denn nicht die PX-Welle in dem Sprint-Tannebaum verwenden?

Oder gibts dann keine passenden Lager bzw. Nadeln dafür?

Hat da keiner mehr ne Antwort zu?

[ösirally200]

Wenns nur die Buchse für die Nebenwelle auf der Lima seite ist, dann kein problem.

Hab ein Rally Getriebe in einem PX block gefahren, einfach eine Messingbuche gedreht und in den achsensitz für nebenwelle gesteckt.

Lief ganz gut bis mir ein Cosa Kupplung nachbau das halbe Getriebe zerlegt hat.

Mfg Rupert