Hoffmann HC

[minifrank]

Nachdem ich sehr lange gesucht habe, habe ich endlich eine Königin gefunden. Es ist alles komplett (sogar mit orig. Fahrzeugbrief) aber ziemlich rostig!

Bald geht das Abenteuer "Königin-Komplettrestauration" los! Kann es kaum noch abwarten!

Will das Fahrzeug dieses Jahr noch auf die Straße bringen! Mal schauen, ob's klappt!

Bearbeitet 9. April 2010 von minifrank

[ulai]

das ist die aus der Oktober Ebay Auktion. 4200 Euro hat die ungefähr gebracht. Haste direkt aus der Bucht ?

[minifrank]

Nee! Habe sie vom Gewinner der Auktion...

[Fischer]

aber ziemlich rostig!

Ende nächster Woche habe ich das Schätzchen bei mir und dann geht das Abenteuer "Königin-Komplettrestauration" los!

Hallo und Glückwunsch!

Versuche das Schätzchen im Original-Farbkleid zu lassen wenn es geht und mache Dir die Mühe dem Rost beizukommen!

Alles andere bezüglich Technik würde ich zuerst restaurieren.

Grüße

Wolfgang

[JOB]

Gratuliere zur Queen!

Bei so ner Basis macht ne Restauration doch richtig Spaß.

Kann gut sein daß Du mit ein paar der Teile im Tausch diversen Besitzern von O-Lack-HCs ne Freude machen kannst, also erst mal in die Runde fragen bevor Du zum Sandstrahler gehst.

[minifrank]

aber ziemlich rostig!

Ende nächster Woche habe ich das Schätzchen bei mir und dann geht das Abenteuer "Königin-Komplettrestauration" los!

Hallo und Glückwunsch!

Versuche das Schätzchen im Original-Farbkleid zu lassen wenn es geht und mache Dir die Mühe dem Rost beizukommen!

Alles andere bezüglich Technik würde ich zuerst restaurieren.

Grüße

Wolfgang

Keine Chance! Das Trittbrett ist ziemlich fertig. Das muß ausgetauscht werden. Werde den Roller von Grund auf neu aufbauen müssen....Bei meiner HA hat sich der Erhalt des O-lacks gelohnt. Hier besteht absolut keine Chance!

[ulai]

wie bereits erwähnt würde ich Teil für Teil auf Patinatauglichkeit überprüfen und ggf. in der Bucht für gutes Geld abgeben. Natürlich erst nachdem Du das Gegenstück hast. Da kann einiges rausspringen.

[minifrank]

Habe ich auch schon dran gedacht...Beispielsweise sind die Satteldecken für ihr alter noch erstaunlich gut! Eventuell wären auch die Seitenbacken für O-Lack Freunde interessant. Wobei es da für mich schon wieder schwierig werden könnte, andere Austauschteile zu finden!

[ulai]

musste halt mal schauen, vor einigen Monaten hatte ein (NOS?) Sattel (HA) in der Bucht einige Hundert Euro gebracht.

[minifrank]

Das ist schon total verrückt! Aber bevor ich mich zu solchen Dealereien hinreißen lasse, muß ich mich wirklich erst drum kümmern, dass ich vorher das passende Restaurationsersatzteil bekomme...

[Fischer]

Das ist schon total verrückt! Aber bevor ich mich zu solchen Dealereien hinreißen lasse, muß ich mich wirklich erst drum kümmern, dass ich vorher das passende Restaurationsersatzteil bekomme...

Da gebe ich Dir Recht,

ich bezweifle, daß sich die Teile (grad bei der Königin) 1:1 beschaffen lassen. Teilemäßig wächst da nichts mehr auf den Bäumen und in der Bucht geht´s nicht immer seriös zu...

Wie gesagt, nur meine Meinung dazu.

G

W

Bearbeitet 4. Februar 2009 von Fischer

[JOB]

Für ne gute originale hintere Satteldecke würde ich z.B. schon einiges tun.

Klar muß bei solchen Deals immer erst Ersatz her, sonst bringts das nicht..

[Zupferia]

@ Minifrank...

Erstmal Gratulation zu dem Kauf / Fund!

Hol dir das Ding mal Heim und schlaf ein paar mal (Wochen) drüber bevor du strahlst oder

die originalen Sachen im ebay verkaufst....

Beide optionen kannst noch immer machen wenn du dir ganz sicher bist was du machen willst.

Achtung, du hast hier ein sehr seltenes Fahrzeug, da würde sich ein bisschen Überlegen schon lohnen.

Vielleicht auch ein andere Meinung einholen bevor man übereifrig reagiert.

Viel Glück!!

lg Christian

[minifrank]

Danke!

Das Foto beschönigt den Zustand aber leider ein wenig! Habe mir den Roller vor ein paar Wochen in Ruhe angeschaut. Das Bodenblech ist v.a.auf der rechten Seite großflächig durch. Absolut keine Chance....Auch die Chromteile sehen ziemlich (!) mies aus!

Ich habe mir den u.a. auch deshalb Roller gekauft, weil ich Lust auf die Restauration habe....Wobei ich jetzt aber bitte keine neue "O-Lack-Diskussion" anzetteln will...

[minifrank]

So.. der erste Schritt ist gemacht!

Habe heute den Motor aus meiner Königin ausgebaut. Unglaublich, was sich in 55 Jahren so an Schmutz ansammeln kann! War überrascht wie einfach sich aber die Schrauben lösen ließen! Schmutz konserviert also doch...

Nach ein paar Minuten am Hochdruckreiniger lassen sich mittlerweile sogar schon wieder die Gänge schalten. Sogar die Kupplung trennt....Ich denke, dann kann es im Motor selbst wohl auch nicht soooo schlimm aussehen!

Bearbeitet 11. Februar 2009 von minifrank

[gattinator]

Nur als Tip...wenn Du mit dem Hochdruckreiniger drauf warst solltest Du ihn schnell zerlegen, da Wasser im Motor/Zylinder schnell Rost ansetzt (mir vor Jahren leider passiert....abgedampft und 2 Wochen später zerlegt...eben nicht dran gedacht).

Viel Spass weiterhin

[villavespa]

schöner roller, bitte konservieren !

[pepper_hh]

schöner roller, bitte konservieren !

So wie ich das verstanden hab, wird der Roller komplett gestrahlt und neu aufgebaut !

[Vespania]

Lass die Königin bloß wie sie ist!

Konservier den Rost, Mach den Motor und Fahr mit der PX im Hintergrund

Wenn du die restaurierst sieht sie zwar Hübscher aus, verliert aber an Wert

[pepper_hh]

Wenn du die restaurierst sieht sie zwar Hübscher aus

Liegt im Auge des Betrachters.

[minifrank]

Ne...das hat kein Zweck!

Ich habe extra meine O-Lack HA weggetan, um mir diesen Roller aufzubauen. Ich will keinen O-Lack Roller. Da kann ich (zumindest im Moment) nicht wirklich was mit anfangen.

Außerdem:

Hier mal ein Bild vom Trittbrett...Da seht ihr, dass dort wohl mehrere Jahrzente Wasser am Werk war...

Absolut keine Chance. Ich werde den Roller komplett neu aufbauen müssen!Sonst wirds Pfusch...

Wenn das Trittbrett nicht so schrecklich aussehen würde, könnte man in der Tat über eine Rettungsaktion nachdenken.

Bearbeitet 12. Februar 2009 von minifrank

[gt200imperial]

wo er recht hat , hat er recht !

[keusche1]

Ja leider, da ist nichts mehr zu retten!

Bearbeitet 12. Februar 2009 von keusche1

[filu]

Hallo Frank,

ich staune

Du legst dir wirklich einen schönen Fuhrpark zu! Die GS schon fertig?

Die Königin ist auch trotz des Zustands beneidenswert.

Weiterhin viel Spass und Ausdauer......

[ulai]

Sehe die Sattel schon in der Bucht. Ein Tip : mach ruhig 10 Bilder jedes Sattels in allen (un)möglichen Perspektiven, erstelle Dir nen kostenlosen Account bei photobucket.com, hochladen und in Auktion einfügen.

[JOB]

Wer bietet denn hier alles mit? Ich könnte eine Decke gebrauchen, fände es aber schade wenn wir uns hier gegenseitig hochbieten.

Habe gehofft eines von den Dingern direkt kaufen zu können und auch nen absurden Betrag geboten, aber das war wohl noch zu wenig..

[JOB]

Wer hat jetzt die Dinger?

[minifrank]

Wer hat jetzt die Dinger?

Habe sie nicht verkauft, sondern mit einem Interessenten einen für beide Seiten guten Teiletausch gemacht....Tut mir leid!

[minifrank]

So..Endlich gehts wieder voran!

Habe heute den Rahmen vom Karosseriebauer abgeholt. Bin mit der Arbeit sehr gut zufrieden...

Nächste Woche werde ich nochmal in Ruhe die Schweißnähte ausdünnen und nacharbeiten.

Bleibt nur die Frage, ob ich vielleicht besser die Rostnarben im Bereich des Tunnels (rechts) vernünftig verzinnen lassen soll, damit der Lackierer nicht soviel spachteln muss. Leider fehlt mir hierzu eine passenende Adresse. Selber traue ich mich da nicht ran...Möchte mir den Rahmen auf den letzten Metern vor dem Lackieren nicht versauen! Weiß jemand von euch eine gute Kontaktadresse im norddeutschen Raum?

[minifrank]

Weiß niemand eine gute Adresse zum Verzinnen?