Hoffmann HC

[150sprint]

Schönes Teil,

worauf ich wirklich neidisch bin ist dein Verchromer , das ging ja zeitlich wirklich schnell und Super Qualität.

Hier bei uns im Ruhrpott sind die dünn gesät und lassen einen ganz schön hängen.

Andere Frage noch der Lampenring am Nebelscheiwerfer sieht ganz anders aus als meiner.

War der bei deiner so dabei?

Gruß

Markus

[minifrank]

So...Habe heute die Vordergabel eingebaut! Bald steht sie wieder auf dem Boden...!

Der Lampenzierring ist der Originale, glaub ich..Auch alle Fälle habe ich den vom rostigen Roller abgebaut..

Bearbeitet 21. Juli 2009 von minifrank

[crus-t]

So...Habe heute die Vordergabel eingebaut! Bald steht sie wieder auf dem Boden...!

Der Lampenzierring ist der Originale, glaub ich..Auch alle Fälle habe ich den vom rostigen Roller abgebaut..

schöne arbeit,... die tankuhr ist auch geilo... so eine hab ich auch... nur mit mächtig patina......

[minifrank]

schöne arbeit,... die tankuhr ist auch geilo... so eine hab ich auch... nur mit mächtig patina......

Danke! Bei der Tankuhr bin ich mir nicht so ganz sicher....

Die habe ich dazu gekauft. Gab's da Unterschiede zwischen deutschen und italienischen Modellen?

[crus-t]

Danke! Bei der Tankuhr bin ich mir nicht so ganz sicher....

Die habe ich dazu gekauft. Gab's da Unterschiede zwischen deutschen und italienischen Modellen?

bestimmt sogar.. habe auch noch eine französische "index" tankuhr .. die ist wieder anders....

[minifrank]

Nachdem ich heute ohne Schweinegrippe aus Mallorca zurückgekommen bin, ging's heute Nachmittag natürlich gleich wieder in die Garage...

Rücklicht, hintere Stoßstange, Batteriehalterung und Hauptständer sind nun auch wieder an ihrer Position...Allein vor dem Einhängen der Ständerfedern habe ich noch ein wenig Bedenken, weil ich mir den Ständer nicht zerkratzen will. Hat da jemand von euch einen guten Tip?

In den nächsten Tagen wartet die Hochzeit auf die Queen!

[minifrank]

Heute hat die Queen ihren Motor zurück bekommen und steht wieder auf ihren Rädern! Den Kampf gegen die Hauptständerfedern habe ich auch gerade gewonnen!!!

Jetzt beginnen so langsam aber sicher die nervigen und zeitraubenden Arbeiten, wie Bowdenzüge und Elektrik. Aber irgendwie schlage ich mich da schon durch. Auch wenn man abends leider nicht wirklich sieht, was man tagsüber so geschafft hat...

[Vespaloge]

Ich verneige mich vor Deiner tollen Arbeit.... großer Respekt!!!!

Gruss Ralf

[JOB]

Die wird echt schön! Mir ist nur unverständlich wie man da Weißwandreifen drauf machen kann, paßt meiner Meinung nach überhaupt nicht.

[minifrank]

Ich verneige mich vor Deiner tollen Arbeit.... großer Respekt!!!!

Gruss Ralf

Vielen Dank!

[minifrank]

Die wird echt schön! Mir ist nur unverständlich wie man da Weißwandreifen drauf machen kann, paßt meiner Meinung nach überhaupt nicht.

Habe auch lange hin und her überlegt.Die vom Peter W. hat auch Weißwand und das gefällt mir persönlich sehr gut!

Aber das ist aber auch Geschmackssache. Außerdem ist das ja was, was man mit relativ wenig Aufwand und Kosten wieder umrüsten kann...

[4Seitenmann]

Hallo,

Traumarbeit !!!!!!!!!!!!

Also mir gefallen die Weißwandreifen sehr gut. Das gab es ja auch damals so.

Prima, Gruß

Chris

[Manuel]

Die wird echt schön! Mir ist nur unverständlich wie man da Weißwandreifen drauf machen kann, paßt meiner Meinung nach überhaupt nicht.

Ich kenne keinen Roller auf dem WW gut aussieht... furchtbar.

Ansonsten aber top Arbeit, Respekt!

[polinist]

Sehr geil.

Hätte eine HA abzugeben-siehe link in der signatur.

[minifrank]

Sehr geil.

Hätte eine HA abzugeben-siehe link in der signatur.

Vielen Dank!

Wenn, dann wäre eine ältere HA mit Tacho im Beinschild interessant. Eine 53er habe ich leider schon! Trotzdem viel Glück beim Verkaufen!

[minifrank]

Tag für Tag beschäftige ich mich nun mit dem Verlegen von Bowdenzügen und Elektrik...Ist echt nerviger und zeitraubender, als ich gedacht hätte.

Das Schlimmste ist, man sieht nicht wirklich, dass man voran kommt...Aber so langsam wird's! Ich versuche alles so original wie möglich zu verlegen. Habe hierzu extra grauen Isolierschlauch bestellt...

Motor fertig verkabelt

Schaltzüge angeschlossen

Lenker

Stehe nun vor der nächsten größeren Herausforderung:

Leider ist beim Verchomen der Einzelteile das kleine Federplättchen verloren gegangen, dass an den Hupenschalter genietet ist und den Hupenknopf fixiert und beim Hupen Kontakt gibt. Den muss ich mir irgendwie nachbauen. Es wäre super nett, wenn irgendjemand von euch, der auch eine Königin besitzt, für mich den Schalter einmal kurz von innen fotografieren könnte, damit ich ungefähr weiß, wie das fehlende Teil aussieht. Das wäre wirklich SUPER SUPER nett!!!

Schalter mit fehlendem Federplättchen

[JOB]

Solche Schalter waren an vielen deutschen Motorrädern wie Zündapp oder NSU, sollte daher kein Problem sein das Innenleben zu bekommen.

[minifrank]

echt???das wußte ich gar nicht. Vielleicht bekomme ich ja auch den kompletten Schalter irgendwo neu. Da die Feder ja an der Außenhülle festgenietet war....

Bearbeitet 12. August 2009 von minifrank

[JOB]

Ja, ist so. Schau mal deutsche Motorräder aus der Zeit an, die haben fast alle diese Schalter.

[minifrank]

dann muss ich mich wohl mal auf die suche machen...meinste, die Schalter gibts noch neu?

[hartger]

Das wird schön ...

Viel Glück bei der Suche nach dem fehlenden Teil.

Grüsse

Gerhard

[minifrank]

Problem behoben. Habe heute Namittag ein bischen gebastelt und ein passendes Stück Federstahl eingebaut. Sieht von innen zwar nicht hoch professionell aus, aber es funktioniert 100%ig und die Niete ist auch sauber geworden...

WEITER GEHTS...

[minifrank]

Habe heute Abend die Backen angebaut und ausgerichtet. Außerdem geht die Elektrik Stück für Stück voran...

[150sprint]

Hi habe noch ein paar Sätze Repro-gummis in Grau für die "Bullbars" hier liegen .

Sehe gerade das Du bei Dir irgendwelche aus dem Zweiradfundus drauf hast.

Falls interesse besteht schick ne PM

Markus

[minifrank]

So...

Nachdem ich in den letzten Tagen nochmal in Ruhe alle Bowdenzüge gegen Teflonzüge augetauscht habe, konnte ich heute enlich Sitze und Gepäckträger anbauen...

Und dann...die ersten Meter von der Garage auf die Straße gerollt!!! Was für ein tolles Gefühl nach monatelanger Arbeit! Einfach nur genial!!!

Die Bremsen funktionieren super genial und lassen sich durch die Teflonzüge super sauber dosieren.

Bis auf ein paar Kleinigkeiten ist das Heck der Queen eigentlich soweit fertig. Was noch fehlt, ist der Haltebügel für den Fahrersitz. Den habe ich leider noch nicht auftreiben können...

Am Wochenende werde ich dann mit der Verkabelung von Zündschloss und vorderen Scheinwerfern weitermachen und die Gute dann nach langer langer Zeit endlich wieder zum Leben erwecken...

vorher

nacher

Bearbeitet 26. August 2009 von minifrank

[vespaoldies]

[minifrank]

Hat vielleicht noch irgendjemand von euch einen Hoffmann HC Haltebügel für den Fahrersattel bei sich im Regal liegen?

Der fehlt mir noch...Außerdem bräuchte ich noch einen original Hella-Zündschlüssel....

[gattinator]

Hab einen Haltebügel, brauch den aber selbst...aber als Muster kann ich Dir den wohl zur Verfügung stellen....wenn Du ihn selbst biegen willst wie Hulk

[minifrank]

Meinst du, das könnte man hinkriegen? Oder braucht man da wohl eine spezielle Biegevorrichtung?

[gattinator]

Müsste mir das Teil mal genau anschauen. Könnte aber machbar sein....ordentliche Hitze und Kraft vorrausgesetzt....