Kronenmutter an HiRa-Bremse

[red-polo]

Hab heute meinen 139er auf PX alt Block endlich in den Roller gehängt... wollte bei der Gelegenheit auch gleich nach den hinteren Bremsbelägen schauen, musste feststellen dass dort ne Kronenmutter sitzt :plemplem:

Das ist doch nicht original so, oder? Das schlimmste aber ist eigentlich dass ich das verdammte Mistvieh nicht aufbekommen habe! Hoffe der Vorbesitzer hat das Gewinde nicht total verhuddelt...

[vespaflow]

Hab auch ein PX Alt Getriebe, allerdings mit normaler Mutter, Schlüsselweite 22!

Gibts hierfür eigentlich nen Sicherungskorb?? Die Kollegen beim SESC meinten es gibt nur nen Korb entweder für LUSSO, also SW 24, oder für die Kronenmutter, aber keinen für ne normale Mutter SW22...??? :plemplem:

[MITSCH]

musste feststellen dass dort ne Kronenmutter sitzt :plemplem:

öööhm, ist eigentlich keine, ist ne normale mutter, die oben aussieht wie ne kronenmutter, da oben der Sicherungssplint fürs Hinterrad durchgeht (durchs loch in der achse) und dann zwischen den "Kronen der mutter" fixiert wird.

-> Nimm nen normalen Schlüssel (Nuss und Ratsche) und auf das Teil!!!

[red-polo]

-> Nimm nen normalen Schlüssel (Nuss und Ratsche) und auf das Teil!!!

würd ich ja gern, nur das Ding ist eben rund... Sieht verdammt nach KuLu-Kronenmutter aus... und ich kriegs nicht auf....

[schurl]

Der Vorbesitzer wird doch nicht die Mutter vernudelt haben?

Normal geht die nach herausziehen (eher operieren) des Splints mit einem 22er Ring gekröpft oder einer Ratsche auf. Am besten mit der Hand die Fußbremse treten und mit dem Fuß auf den Schlüssel/Ratsche steigen.

Ansonsten kasst nur die Mutter mit einem Durchschlag oder einem Meisel versuchen aufzutreiben. Wenn das auch nicht geht, dann nur mehr die Mutter auffräsen.

[red-polo]

kann halt nur den Kronenmutterschlüssel nehmen.... und da ist nicht viel mit auf die Ratsche steigen, da der scheiß ja dann gleich wieder abrutscht.... die Kronenmutter ist rund, also leider nix 22er....

Habs gestern schon mal mit der Ratsche und nem Hammer versucht... nix ging

[schurl]

Hmmm, aber es ist nicht die gleiche Kronenmutter, wie auf der Kulu - oder?

Dann bleibt nur mehr (vorsichtig) auffräsen und neue Muttrer kaufen.

[red-polo]

ich hoffe nicht.... hab aber irgendwie die blöde Ahnung dass doch.... sieht zumindest genau so aus....

[schurl]

Ja aber die Kronenmutter der Kulu ist doch viel kleiner, als die Kronenmutter der Hauptwelle. Und anderes Gewinde.

Kulumutter hat SW17 und Trommelmutter SW22...

Also ich verstehs nicht.

Kannst du vielleicht ein Bild machen und hier reinstellen?

[red-polo]

geh nachher nochmal runter und mach ein Bild, Problem ist nur dass ich es dann erst nächste Woche mal reinstellen kann, da ich hier zuhause die Bilder von der DigiCam vom Büro nicht runterziehen kann...

[vespamichi]

moin

sorry - besser gehs grade nicht ....

muttern

[schurl]

Sieht man doch eh ganz schön den Unterschied!

[red-polo]

war grad noch mal unten bei meiner Kleinen... hab mich heute Nacht wohl in geistiger Umnachtung verguckt... klar ist ne 22er Sechskant mit Krone...

sorry dass ich dafür hier so'n Wind gemacht hab...

[schurl]

Also kein Problem mehr? Gut. Einfache Lösung.

[red-polo]

ja, hoffe ich doch... werde dann mal mit nem 22er Schlüssel und richtig Kraft nochmals rangehen (22er Nuss hab ich grad leider keine)...

Trotzdem Danke!!! :love: