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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

nähert sich mit langsamen schritten dem 40er, obwohl er nur wie 25 aussieht, ok ich bin ein schlechter luegner :-D

in diesem sinne alter, ALLES GUTE ZUM EHRENTAG

post-4591-1233973469.jpg

Geschrieben (bearbeitet)
Glückwunsch zum Geburtstag Björn!! :-D

da kann ich mich nur anschließen

alles gute du alter sa....................

bis gleich :-D

Bearbeitet von vespathom
Geschrieben

JaJaJa! To young to die but to old to be a Scooterboy!!!!!

Vielen Dank und Proooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

oooooooooooooooost!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

post-10701-1234029382_thumb.jpg

Geschrieben
Björn, Herzlichsten auch von mir! :-D

Hey Björn!

Ich wünsche Dir zu Deinem Ehrentag alles Gute!!!

Feier ordentlich und ich hoffe wir sehen uns Ostern!!!

Viele Grüsse sendet Dir

Smako

P.S.: HESSEN rules okay!!!

Geschrieben

Mensch Björn, das ist mir ja wohl echt durchgegangen....

Auch aus Lüneburg alles Gute und und und für die Zukunft nach Wieschbade!!!

Auf Bald

Kaleu

Geschrieben

Ui ui ui, lieber Björn,

mit lauter "auf Montage sein" hab ichs auch übersehen. Also hiermit nachträglich noch alles Liebe und Gute.....

Auf das wir uns bald mal wieder sehen....

Bis dann....

:-D

Max

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    • Das musste ich jetzt 3x lesen, bis es geklickt hat.
    • Das Schöne bei Motoren mit Leistung ist ja, dass sie eigentlich gar nicht soviel mehr verbrauchen. Klar, artgerecht gehalten schlucken die schon was, aber bei "normaler" Fahrweise bspw. über Land und mit passender Übersetzung lässt sich auch ein 22-25PS Motor mit grob 3,5L/100km bewegen. Da verbraucht mein 75er DR in der Stadt nicht viel weniger.
    • Ich bitte auch um Hilfe bei der Preisbestimmung aus dem Nachlass von Rainer. Habe hier ein Hoffmann HA Polrad, augenscheinlich im guten bis sehr guten Zustand, was ist sowas wert? Sollte von Bosch sein.          
    • Mal davon ausgehend, dass die Anzahl derer, die sowas a) können + b) wollen (ne 25mm breite DS Wange in den Motor anzupassen) muss ich den wirtschaftlichen Aspekt, sowas herzustellen schon hinterfragen. Wenn es angeblich so unmöglich ist, aus wirtschaftlichem Aspekt endlich ein vernünftiges P&P Set (moderner Zylinder plus gute Kurbelwelle) für die T5 Blöcke auf den Markt zu bringen, dann kann ja eine solche Welle, die sich weltweit pro Jahr 1x verkauft, eigentlich nur bescheuert sein.  So schön das jetzt für einen Künstler des Fachs sein mag.....99 Prozent der T5 Fahrer können damit nix anfangen. Irgendwie passt sowas einfach nicht zu den Aussagen, dass es T5 zu selten gibt, als dass sich ein gescheites Kit nicht verkaufen lässt.  VMC hört mich jemand?   Wie wärs denn mit nem "Ranger 172 T5", der aufgrund der Länge auch mit ner 54er Welle oder 56 läuft und einfach ne Kurve über dem ollen Malle 172 zaubert?    
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