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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Ich habe mal bei ein paar Läden gehört das die eine Drossel in den Krümmer bauen (Unterlegscheibe) damit der Pottleiser ist wenn der TÜV Prüver kommt .

Stimmt das und wie groß sollte man den Durchlass machen ? jetzt hat der Franz 32mm.

Danke für eure Hilfe

Bearbeitet von tee
Geschrieben

Servus,

hab das bei meinen JL D&F gemacht, allerdings hab ich die Beilagscheib zwischen Auspuff und Endstück eingebaut.

Lautstärkenmäßig fürn Tüv war das nicht schlecht!

Gruß Tensch

Geschrieben

Also vor dem Endschalldämpfer ?

Meine Überlegung sieht so aus :

Drossel1.jpg

Drossel2.jpg

Drossel3.jpg

Drossel.jpg

Eine Drossel wie beim Scorpion für die PX. Ich habe den Durchmesser von 32mm auf 18mm reduziert. Was meint ihr bring das ordentlich was, oder läuft die Karre damit gar nicht ?

Geschrieben (bearbeitet)

warum so umständlich?

schnitz dir einfach eine dichtung die ein kleineres loch hat und setz sie am auslass vor dem puff!

vorm endschalldämpfer hat bei mir nicht wirklich viel gebracht, da der auspuffkörper mehr resonanz abgegeben hat und es fast gleich laut geblieben ist!

hat aber auch nur 0,8mm wandstärke das dingen!!

gruss

jens

edit hat den durchmesser bis auf 10mm reduziert!

Bearbeitet von PXler
Geschrieben

Ich werde es morgen mal mit noch ausgebautem Motor testen dann gibts ein vergleichs Video. Oh morgen ist Sonntag :-D ach was solls die Nachbarn können einiges ab.

Geschrieben

eigentlich alle!!!

find die echt spassig :-D:-D

bitte, bitte mach uns noch viele videos!!!!!

freu mich schon auf das von morgen :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Na endlich fertig das olle Video. Youtube ist mal wieder überlastet. @ PXler : beachte das Ende

Ich finde viel leiser ist das Ding nicht geworden, nur dumpfer. Die HD sollte ich bei der 11mm Drossel auch kleiner wählen, sonst qualmt die Hütte wie Sau.

Bearbeitet von tee
Geschrieben

Vielleicht bringt es ja doch ein paar dB aber so richtig leiser hört sich es nicht an, wie du es schon selbst gesagt hast.

Mit einem kulanten Prüfer sollte das doch klappen!

Geschrieben

hehe. Ich denke mal die 18mm. Aber irgendwas wollt ich da noch leiser machen. Der ESD ist schon neu gedämmt und auch der leiseste von den 3 die ich probiert habe. Beim TÜV werde ich auf jeden Fall den Vergaserraum voller Schaumstoff stopfen und vielleicht die Backen von innen mit Antidröhnmatte bekleben. Das müsste dann reichen.

Geschrieben (bearbeitet)

dämm mal den gaser, dann wirst du auch einen unterschied hören können!

dumpfer ergibt in unserem ohr definitiv leiser, da es angenehmer wahrgenommen wird :-D

Bearbeitet von PXler
Geschrieben
wer jetzt?

isch habe keinen franz eingetragen, da er nicht auf den falc passt! :-D

ach so, sah auf der Senf Möhre immer aus we nen Franz :-D

Geschrieben

Morgen kommt der Auspufflack und dann kommt der Motor rein. Erstmal zum Probefahren ohne Drossel :-D Da gibts sowieso wieder ein Video . :-D

Erstmal Danke für die Hilfe

Gute Nacht

Geschrieben

Ich habe leider keine Möglichkeit die db genau zu messen. Auch fürn PC mit Mic gibt es keine Software die das direkt kann, oder doch ?

Geschrieben

Moin

geiles Video -- am besten finde ich den Hammer der immer schön mitwackelt :-D

Also bei Conrad gibt es ein Schallpegelmessgerät für 24,95 -- im Bereich 30 - 130dB (ist der Bereich für unsere Zwecke ausreichend?)

Was hast Du da denn fürn Reifen drauf? 110er oder größer?

Gruß

Nicky

Geschrieben
Also bei Conrad gibt es ein Schallpegelmessgerät für 24,95 -- im Bereich 30 - 130dB (ist der Bereich für unsere Zwecke ausreichend?)

Ich denke mal das sollte für unsere Zwecke ausreichen. 130dB ist schon ziemlich laut. Ne Disko hat ca. 100db.

Sone Franz Anlage würd sich bei 100dB einpendeln, um mal zu schätzen...

Geschrieben

Beim Tüv wird ja immer um die 95db eingetragen.

Lautstärken im Vergleich

10 db(A): Computer, Mückenflug

20 db(A): Blätterrauschen

30 db(A): Flüstern, leichter Wind

40 db(A): Vogelzwitschern

50 db(A): Schreibmaschine

60 db(A): Foschquaken, Windböen,

70 db(A): vorbeifahrendes Auto (50 km/h).

80 db(A): Rasenmäher, Auto (100 km/h)

90 db(A) (bei Dauerbelastung droht Schwerhörigkeit): Gewitter, gut besuchte Kneipe

100 db(A): Autohupe, normale Diskothek

110 db(A): Kreissäge, Presslufthammer

120 db(A): Wasserfall, laute Disco

130 db(A) (Beginn der Schmerzgrenze): Düsenflugzeug, Vulkanausbruch, Franz ? ;)

Der Reifen ist ein 100/80 Conti Twist passt ohne Probleme nur am XL Kupplungsdeckel mußte ich die Nase in der Mitte etwas glattfräsen.

Geschrieben (bearbeitet)

Ich mag die Videos auch :-D

Hatten meinen Franz mal beim Tüv geprüft. Um die 98db bei 5000 umdr.

Sogar mit Widmung für PXler

Bearbeitet von helma
Geschrieben (bearbeitet)

Hatte der einen original Franz Dämpfer ? Und wie dick war das Blech von dem Auspuff ?

Ich glaube ich muß doch mal wieder die "unbekannte Person" fragen ob er ein neues Video dreht. :-D

Bearbeitet von tee
Geschrieben (bearbeitet)
Hatte der einen original Franz Dämpfer ? Und wie dick war das Blech von dem Auspuff ?

Ich glaube ich muß doch mal wieder die "unbekannte Person" fragen ob er ein neues Video dreht. :-D

Neues Video ist gut. :-D Das 'Vespa Glück' rockt

Dämpfer war der original, leicht gestopft mit Silent Sport.

Blech sollte 1mm sein. Scherer Blech eben. 1. Serie/Steck.

Bearbeitet von helma
Geschrieben
Ich mag die Videos auch :-D

Hatten meinen Franz mal beim Tüv geprüft. Um die 98db bei 5000 umdr.

Sogar mit Widmung für PXler

helma du hast geschmack!!!

war ja auch nur für mich, der tee hatt mich halt lieb :-D

meine auch das es mit dem 11mm loch schon ziemlich leiser geworden ist!!!!

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