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Geschrieben (bearbeitet)

Edith 6.4.2010: wieder was verfügbar

Originalverpackt mit Kobolager

Das Material der Meceur ist lt. Härteprüfung vom Kabaschoko viel zäher/härter/stabiler als die "weichen" DS-Mazzuchelli´s

>>> K L I C K <<< für Materialvergleiche

Kostet bei den Shops um die 120 Steine, hier nur ? 102 + sieben Versand.

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Kann auf Wunsch auch gleich direkt zum "Hause Ka.Ba" zur Bearbeitung (Drehschieber oder Membran, Lippen, wuchten, optional rundlaufprüfen, -ggf. richten und Hubzapfen verschweißen) gesandt werden falls das wer möchte (ja da geht definitiv was mit wellen!)

>>> K L I C K <<< für Infos zum Ablauf und zu Preisen

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Einsatz bei 125/150er möglich!

- Durch Entfernung der seitlichen "Lippe" (Feile, Flex) an der Steuerwange passt die Welle mal in die 125/150er Gehäuse.

- das um 5mm längere 200er Pleuel kann durch eine 5mm Fudi ausgeglichen werden. Längere Stehbolzen sind evt. nötig, gibts zB hier beim Kobold.

- der 1mm kleinere Kolbenbolzen der 125/150er Klasse kann durch ein KoBo-Lager mit dickeren Nadeln ausgeglichen werden

(?Conversionlager?, kann zB hier übers Forum bezogen werden oder zB bei grand-sport.de).

Wozu der ganze Aufriss?

- Weil es für die 125/150 keine "stabile" Welle gibt (nur die weichen Mazzuchellis);

- weil das längere Pleuel Vorteile bringt;

- weil man durch das längere Pleuel die Möglichkeit hat, den Zyl recht einfach auch "tiefer" zu setzen

(zB nur 4mm Fudi statt 5mm) um die Steuerzeiten herunterzuholen wenn man möchte.

Ist halt eine Möglichkeit, die einige hier schon erfolgreich fahren....

Bearbeitet von polinist
  • 2 Monate später...
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  • 3 Wochen später...
  • 4 Wochen später...
  • 4 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Welle angekommen, alles super...

Bei ebay würde ich jetzt wohl schreiben, Positiv: Alles super, gerne wieder, so macht egay...ähh GSF Spass :-D

Bearbeitet von badluck81
  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 1 Monat später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Hi,

wollt nur mal fragen ob das Geld schon eingegangen ist? PMs Funktionieren ja noch nicht

Cheers!

Lars

Bearbeitet von Loars
Geschrieben

Hi,

wollt nur mal fragen ob das Geld schon eingegangen ist? PMs Funktionieren ja noch nicht

Cheers!

Lars

Moin,

bis jetzt grad noch nicht. Du wolltest dann vom kaba das Drehschieber sorglos-paket mit lippen, wuchten, richten, schweißen?

LG Gerald

Geschrieben

Moin,

bis jetzt grad noch nicht. Du wolltest dann vom kaba das Drehschieber sorglos-paket mit lippen, wuchten, richten, schweißen?

LG Gerald

Jo genau, hatte ihm auch schon eine PM geschrieben aber dann kam ja das Update. Keine Ahnung ob er es noch gelesen hat.

Danke schonmal ;)

Gruß Lars

Geschrieben

Jo genau, hatte ihm auch schon eine PM geschrieben aber dann kam ja das Update. Keine Ahnung ob er es noch gelesen hat.

Danke schonmal ;)

Gruß Lars

jetzt ist die Kohle gebucht, ich versende die Woche dann zum Kaba und leg ihm nochmal nen Zettel wegen der gewünschten bearbeitung bei. :-D

LG Gerald

Geschrieben

Bedeutet das, dass kabaschoko noch Wellen bearbeitet? Ich hatte ihm mal vor etlichen Monden eine PM geschickt, aber keine Antwort erhalten. Falls dem so sein sollte, wie kann ich Kontakt mit ihm aufnehmen? (Und dann hätte ich auch gerne noch eine Welle, falls noch eine da ist.)

Mit freundlichen Grüßen von der Küste

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    • Hab' ich getan. Du schreibst, mit der Leistung (blaue Kurve) ist das Ding nicht fahrbar. Dem stimme ich zu und wollte das mit der Bemerkung "wenn man das auf der Straße fahren wollte" nur unterstreichen. Ich würd's nicht wollen, dafür fehlt mir auch die Erfahrung mit so viel Leistung. Ich bin nur Minderleistung bis knapp 22PS gewöhnt und das reicht mir völlig im Alltag.   Zur Frischluft und der Lüra-Abdeckung finde ich in der Predigt nix.
    • Hut ab und ehrvolle Anerkennung…   möchtest du uns verraten was an der Luftzufuhr im Rahmen geändert wurde?  …wie z.B. Loch oben und unten vergrößert, Rahmenlöcher oder Röhrchen, Venturi innen ans Loch wo außen der Schlauch drauf kommt, Rohr durch den Tank …usw.???  ..da ich bisher in der Hubraumklasse noch nie mit nur 0,5 Ps Reduzierung durch weglassen des Schlauchs in Verbindung mit einem größeren Deckel ohne weitere Bearbeitung hingekommen bin… (liegt vielleicht auch an mir)   sollte das auch deinem Geheimnis unterliegen akzeptiere ich das natürlich. Da du das ja auch gewerblich anbietest, wir hingegen das nur als Hobby betreiben.   …finde aber dass das GSF dann nicht ganz der richtige Ort ist…  hier lebt das doch auch in gewissen Maße vom teilen der Errungenschaften/Veränderungen… Das ist aber nur meine persönliche Meinung.   Abschließend noch eine Frage… die 32,05 Ps vom Wochenende bei der Prüfstandsgaudi, war das der selbe Motor??? Nur anderer Prüfstand, oder andere Veränderungen? Wurde dort auch mit Deckel und ohne Schlauch gemessen? Oder mit Schlauch?   hätte nicht gedacht dass mit dem schmalen DS PX Einlass diese Leistung zu holen ist… nochmal mein Kompliment…    
    • Hier aus der Support Aktion die Schnittdateien. Sie sind mit lizenziert mit https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/legalcode.de   Also sie darf verwendet werden aber kein Geld damit gemacht werden. Weitere Spenden an das GSF sind willkommen.   Viel Spaß.   https://wrenchdog.org/8_11_20deg_gsf_wrenchdog_konenlehre.svg    
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