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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo Forum,

ich benötige für meine PX 200 einen neuen Bitubo hinten.

Laut ScooterCenter gibt es zwei Modelle!?

Einen Bitubo YZV und einen 2000er.

Leider gibt es keine Informationen, was der Unterschied ist.

Hat jemand von Euch Erfahrungen, und kann mir weiterhelfen?

Vielen Dank im Vorraus.

Oli

Geschrieben

Wer ist "Wir"... Scootercenter?

Ich habe mich übrigens vertan.

Natürlich heißt es Bitubo und ich meinte die SIP :-D

Beim Scootercenter ist es so, daß es "nur" eine Variante gibt.

Da war mir alles klar, bin eben nur ins Grübeln gekommen, als ich mir

die Teile bei SIP angeschaut habe und über die beiden Varianten gestolpert bin.

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    • ...und, wie war's?   @Dirk Diggler - übernehmen Sie bitte das weitere Reingrätschen! 
    • Der Simmerring an der Zündung lässt sich mit eine Spaxschraube o.ä. rausziehen und an der Kupplung meinte ich den O-Ring der auf dem Arm sitzt im Deckel.
    • Bitte mal erläutern. Was heißt "laut Gattinator"? 142 wäre eine T4, ja. Aber die unterscheidet sich nun deutlich von der Sprint.   Es ging mir bei der Aufzählung der Teile nicht um "Teile zuviel", sondern um die offensichtliche Sortenreinheit dieser Merkmale bzgl. ihrer Herkunft ($ASIA), die - erst recht in Verbindung mit der nicht korrekten HSN und des angeblichen Modells (Augsburger Sprint) - auf einen eventuell zusammengeschwarteten und zu stark geschminkten Ladyboy aus Pakistan denken lassen könnten.   Hier die für 6774 vergebenen TSN:   ... und hier die korrekten TSN für eine Sprint. HSN 4013 und TSN 141 oder 149.     Her noch was informatives zu 000er TSN: KLICK
    • Und vielleicht trügt dich dein Gefühl auch nicht und alle anderen (einschließlich mir) haben Unrecht mit ihren vielleicht an den Haaren herbeigezogenen, böswilligen Verdächtigungen hinsichtlich eines Asia-Importes.   Und wenn du den Kauf/die Anzahlung rückabwickeln kannst, dann ist doch alles gut.    Was nebenbei auch geht ist, sich einfach zu sagen, dass alles tipp topp ist, die Kiste vollständig zu bezahlen und glücklich zu fahren, falls sie sich fahren lässt.
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