Gewinde für Kupplungseinstellschraube am Motor ist platt.

[christo76]

Besagtes Gewinde am Motor musste seinerzeit leider brachial ausgebohrt werden. Funzt zwar auch ohne Gewinde

ist aber irgendwie Prutsch und ich hätte gerne mal einen Motor ohne Prutsch.

Das Loch ist relativ groß und schräg. Einfach ein neues Gewinde rein is nicht.

Hatte schon gedacht man könne das einfach zuschweißen und dann ein neues Gewinde rein schneiden.

Man sagte mir allerdings das ginge nicht. Kann man das so stehen lassen ?

Hat vielleicht einer eine Idee, wie ich da je wieder eine Einstellschraube reindrehen kann ?

Bearbeitet 10. Februar 2009 von christo76

[Calyste]

ist aber irgendwie Prutsch und ich hätte gerne mal einen Motor ohne Prutsch.

Was meinst Du damit? Pfusch?

[PXler]

frag mal beim kölle, es gibt da so quetschgewindehülsen!

hülsen und zange hat er da!

[williwirsing]

hab bblödsinn geschrieben

Bearbeitet 10. Februar 2009 von williwirsing

[Pk50 Xl]

Ja, da Alugewinde sehr leicht ausreissen, gibt es spezielle Gewinde Hülsen. Einfach das Loch aufbohren und so eine Hülse reinpressen... Oder vielleicht gehts auch mit Flüssig Metal oder sowas in der Art...

[nop]

suche: "helicoil"

[Rita]

etwas längere einstellschraube verbauen...mit je einer mutter beidseits...

Rita

[RATTENMOPPET]

etwas längere einstellschraube verbauen...mit je einer mutter beidseits...

Rita

und eine beilagscheibe(mit grossen aussendurchmesser) unterlegen damit sich beim drehen die mutter nicht ins vergrösserte bohrloch reintüddelt.

gewindebüchse is halt die elegantere lösung.

[christo76]

Danke für den Tip. Werd Ihn mal lieb bitten.

frag mal beim kölle, es gibt da so quetschgewindehülsen!

hülsen und zange hat er da!

[Rudolfo]

Hab das Problem bei einem meiner Motoren auch bereits gehabt,ging aber mit dem Schweißen ohne Schwierigkeiten,und ist wieder wie original!

[Green Bastard]

Wenn das loch ziemlich groß sein soll - Dann kann er Helicoil wohl vergessen!

[Rudolfo]

Eine Kerbe rein schneiden,und danach das Teil schweißen,danach alles schleifen,bei der Bohrung mußt halt behutsam vorgehen um den Bohrer nicht abzureißen,aber es funktioniert.Nur Mut

[HELMUT DER GROSSE]

Zu schweissen und neue Bohrung mit Gewinde anfertigen.

Am besten einen überlangen Bohrer verwenden damit der Winkel stimmt. Es ist wichtig das die Position des Gewindes bzw. der Einstellschraube mit dem Kupplungshebel fluchtet. Steht die Einstellschraube nachher nicht in der Flucht mit der Bohrung des Kupplungshebels, reibt sich der Kupplungszug an der Einstellschraube kaputt.

Gruss Helmut