H4 50/60W vom auto in die vespa ...

[red-polo]

Man sollte halt den Scheinwerfer auch in etwa richtig einstellen, ist ja wirklich kein Hexenwerk.

[gravedigger]

funzt das jetzt mir 60w und MY scheinwerfer?

beim aldi süd gibt es ja diese woche lampen

[red-polo]

funzt das jetzt mir 60w und MY scheinwerfer?

beim aldi süd gibt es ja diese woche lampen  

yepp, steht doch schon weiter vorne im Topic.

Bearbeitet 9. Februar 2003 von red-polo

[Lucifer]

Wie oft soll ich's noch schreiben: Licht wie im Stadion, Null Prolemo, auch das RüLi geht wunderbar selbst mit PX-alt Elektrik (kann aber auch an meiner etwas höheren Standgasdrehzahl liegen ).... also Harald, pilgere mal zum Aldi!

[gravedigger]

ich wollte nur wissen ob es der MY scheinwerfer aushält, denn das steht nicht so eindeutig da. es steht nur, das es mit der lima funzt.

[red-polo]

wann kommen die Teile denn beim Aldi diese Woche? Mittwoch? Werd dann auch mal welche holen und meine 35W ersetzen...

[Eistee]

Was mir gerade eingefallen ist:

Die Autolampen haben ja eine andere Fassung als wir bräuchten, oder irre ich mich da jetzt?

[da Huber is]

Irren ist menschlich Passt schoh!

[ET3]

@red-polo:

ab do., 13.2.! siehe www.aldi-sued.de

[elbanani]

Wie oft soll ich's noch schreiben: Licht wie im Stadion, Null Prolemo, auch das RüLi geht wunderbar selbst mit PX-alt Elektrik (kann aber auch an meiner etwas höheren Standgasdrehzahl liegen ).... also Harald, pilgere mal zum Aldi!

Kann tatsächlich sein, dass die Lichtmasch. und der MY-Reflektor das unbeschadet überstehen. Trotzdem stelle ich mir folgende Frage:

Die 35WH4 die Piaggio verbaut kosten einiges mehr (sehr geringe Stückzahlen) als die herkömmlichen 55/60er aus dem PKW. Weshalb macht sich Piaggio die Mühe und verbaut die 35er, wenns mit den herkömmlichen 55/60er günstiger und "heller" geht? Vieleicht doch um die Lichtmasch. zu schonen? Oder einfach nur ein italienischer Ingenieurs-Sch...?

????

[HerrDerKolbenringe]

um ein weiteres "Orginal Piaggio Ersatzteil" zu verkaufen, für die armen irren, die zum Vespa Händler rennen und sich dort ne ersatzbirne kaufen gehn ... solls ja geben!

also...ich bin nu ettliche 100km mit MY Scheini und 55/60W gefahren und hab mir den scheinwerfer auch genauer angeschaut ... es ist einfach NICHTS von wärmeeinwirkungen zu sehen! und das licht leuchtet jedem bis ins kleinhirn

GEIL! Endlich sieht man mal, wo man eigentlich hin fährt und muss nich andauernd mim fernlicht an rumbrettern!!

[red-polo]

@red-polo:

ab do., 13.2.! siehe www.aldi-sued.de

hach :love: dann weiss ich ja schon was ich am Donnerstag vorhab

[freakmoped]

fein kommen ja auch die lampen ohne dem E-zeichen

sind noch stärker - ein abblendlicht wie ein fernlicht.

[Lucifer]

Ist so! Das Licht der 55/60 ist einfach geil, endlich mal kein Kerzenlicht im Roller! Im MY ist es noch geiler, da er wesentlich weniger Streulicht hat und den Straßenrand super ausleuchtet (Katzen, streunende Hunde, Hühner,....); von Hitzeentwickling ist mir bis heute auch nichts negatives aufgefallen! Habe übrigens Laser-Light-Lampen vom Conrad drinnen: die sind schon im Auto extrem hell, aber auch in der H4 Version in der Vespa ein Klasse für sich! (leuchten gut 10m weiter!)

[Eistee]

Was mich immer noch stutzig macht: Die H Lampen haben doch nicht den gleichen Sockel wie meine Originale. (Hab grad nachgeschaut)

Was muss ich da genau abändern?

[red-polo]

Wie jetzt? Die "alten" Vespascheinwerfer sind ja auch keine H4 Scheinwerfer, klar dass die nen anderen Sockel haben.

Diese runden Birnchen für die alten originalen Scheinwerfer haben auch so nen runden Sockel, die neuen (H4 Umbaukit oder ab MY) sind zum stecken mit 3 so Zungen schimpft sich PX43t(-Sockel).

EDIT: Wenn du nen originalen "alten" Scheinwerfer hast gibts die Möglichkeit nen H4 Umrüstkit zu kaufen, dabei bleibt der Scheinwerfer an sich der selbe es wird eben der Fuß wo die Birne reinkommt getauscht, oder aber die andere Möglichkeit ist du kauft nen ganzen H4 Scheinwerfer.

Gibts beides immer wieder mal relativ günstig bei eGay.

Bearbeitet 12. Februar 2003 von red-polo

[Eistee]

Wie jetzt? Die "alten" Vespascheinwerfer sind ja auch keine H4 Scheinwerfer, klar dass die nen anderen Sockel haben.

Eben, dann ist alles klar!

Hab geglaubt ihr schreibt die ganze Zeit über den Standard Scheinwerfer!

Ich hab den Originalscheinwerfer von1982, und da ist eben ein anderer Sockel!

Bei den H4 Lämpchen sind am Sockel 3 Zungen!

Besteht da die Möglichkeit diese hierfür passend zu machen?

[red-polo]

wie ja schon oben geschrieben gibt es für die alten Scheinwerfer extra einen Umrüstkit auf H4.

SCK Katalog S. 54 für 15,- ?, oder eben bei Ebay nach nem Schnäppchen Ausschau halten

[Eistee]

wie ja schon oben geschrieben gibt es für die alten Scheinwerfer extra einen Umrüstkit auf H4.

SCK Katalog S. 54 für 15,- ?, oder eben bei Ebay nach nem Schnäppchen Ausschau halten

Danke für den Tip, ist mir aber zu teuer!

Wenn, dann kauf ich mir gleich den Klarglasscheinwerfer der MY, dann hab ich auch am Tag was fürs Auge

[red-polo]

Wenn, dann kauf ich mir gleich den Klarglasscheinwerfer der MY, dann hab ich auch am Tag was fürs Auge 

die gibts immer wieder für den halben SCK-Preis bei Ebay...

[S04PX]

Im MY Scheinwerfer hält bei mir keine Birne, egal ob 35W oder 60W, länger als eine Woche...

Woran könnte das liegen?

Geht so allmählich auch ins Geld...

Schonmal durchgemessen ob irgendein Widerstand i.A. ist???

[Alrik]

anscheinend bin ich der einzige Doof, der das nicht hinkriegt!

naja Elektrik war noch nie meine Stärke! Ich habe dieses Eco Umrüstkit für meine PX gekauft aber ich hab keine Ahnung wie ich die Käbelchen anklemmen muß! Da waren sogar noch drei neue kurze Kabel dabei! Wers schon mal gemacht hat bitte eine kurze erklärung schicken!

Danke

[Alrik]

hochschieb, bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte bitte

[Mad Marc]

Was hast du genau gekauft? Was für Kabelfarben hast du an deiner neuen Lampe? Welche an der Alten? Fkten Fakten Fakten

[Alrik]

Also folgendes:

Mein Roller ist eine 99er PX Lusso und dazu haben ich mir passend das Lusso Eco Kit vom SCK bestellt, dieses Kit, also die Grundplatte unterscheidet sich jedoch immens von dem, welches auf der Hompage abgebildet ist, da es viel weniger Anschlüsse hat.

Die Kabel an meiner PX sind: (Braun und Violett für Fern bzw. Abblendlicht) und (Schwartz-Gelb für Standlicht) und (Schwartz für Erdung), ich hoffe das stimmt so, aber alles Andere wäre unlogisch.

Bei dem Set waren außerdem dabei drei kurze Kabel (Schwartz, Weiß und Rot) deren Farben willkürlich gewählt sind.

So wenn man nun die H4 Birne in die Grundplatte steckt, dann hat sie zu KEINEM Anschluß auf dieser Platte Kontakt. Bei der Standlichtbirne ist das anders, hier sind alle Anschlüsse ungefähr wie original.

Jetzt frag ich mich, wie soll denn die Birne an den Strom kommen? Muß man die Kabel direkt an die Birne anschließen, denn mit den zwei einsam herumstehenden Steckern kann ich nicht viel anfangen.

ich hoffe das reicht an Infos, sonst bitte weiterfragen!

MFG

[Alrik]

das Bild vom SCK:

Die Anschlüsse die nach oben stehen sind z.B. nicht vorhanden, nur die oben seitlich.

Das weiße Plastik hinter der Platte ist auch nicht vorhanden.

[Jesus]

Des "weisse Palstic" ist der Lampensockelstecker (geiles wort), der wird auf die Birne draufgesteckt, hat innen Kontackte an denen Kabel dran sind, welche mit der Boardelektrick verbunden werden.

Den brauchst auf jeden fall, es sei denn, Du willst die Kabel direckt auf die Birne löten.

MFG Jesus

[freakmoped]

also das foto sieht mir eher nach

ümrüstsatz für roller mit px alt elektrik aus ?!

[freibier]

Hallo,

wie sieht das ganze aus, wenn man eine Lusso, mit blauem Fernlichkontrolllämpchen, hat? Ich frage, weil ich bei meiner Lusso mit MY Scheinwerfer das Problem haben, dass das Fernlichtlämpchen auch bei Ablendlicht einwenig mitglimmt, hab zuerst gedacht die 35/35 Birne wäre kaputt, aber mitner 50/65 ists genauso...

Irgendwie nervt das, aber mein Trieb zum Perfektionismus fühlt sich von dem dummen Lämpchen auch verarscht...

Gruß, Ralf

[red-polo]

seltsam... bei mir tut alles ganz normal! Habe auch Lusso Gedöhns mit My-Lichtwerfer.

Alle Kontakte sauber dran überall? Birnchen richtig drin? Gehäuse dicht (also keine Löchli wo Licht durchkönnte vom Abblendlichkontrollämpchen)?

Bearbeitet 25. April 2003 von red-polo