Hilfe bei V50 Elektric

[.Pinocchio.]

Hallo Leute,

bin neu hier, kenn mich aber schon mit Vespas aus, leider nicht mit 6V Unterbrecher Zündungen

So, dann mal das "Problem Kind":

V50 Bj 79

V5B3T

Jetzt zu meinem Problemchen:

Die Verkabelung hängt, da wo das Klemmkästchen normal sitzt, rum.

Kein problem dachte ich,must ja nur anschließen. Gesagt, getan, Kabelplan gezogen, ab in die Werkstadt.

Erst mal mit 6V Batterie alles durchgetestet, läuft bzw. brennt.

So, dann wollt ich anschließen und siehe da:

(Auf dem Bild fehlt noch das Gelbe Kabel, das vm Kabelbaum kommt, dummerweise von den anderen verdeckt, is aber da )

Nur 3 Kabel gehen von der ZGP weg???

Ok, laufen tut sie ja (Rot an Zündbox, Schwarz an Masse), aber da bliebe dann ja nur ein Kabel(Grün) übrig.

Ja gut Rot muß ich splitten, wie im Plan, aber dann fehlen mir immer noch 2 Kabel.

Die V50 hat Lenkerendblinker,denke deswegen mehr Kabel.

Was mir auch noch komisch vorkommt ist, das der Lenker ein 4 Gang Modell ist, aber nur ein 3 Gang Motor verbaut ist.

Dachte immer 3 Gang haben extra Lenkler oder täusch ich mich da? Naja egal.

Oder auch nicht?

Ist da irgend wann mal ein 3 Gang Motor verbaut worden und passt deswegen die ZGP nicht mehr?

Ist das etwa das Problem?

Wer weis da was, das mir weiter hilft?

Irgend welche Ideen wie ich´s anschließen soll?

Dann her damit

[Rita]

da ist die falsche ankerplatte verbaut....

in die moselle mit lenkerblinker gehört eine kontaktzündung mit 3 spulen rein....

Rita

[.Pinocchio.]

Hi Rita, Danke.

So wie es jetzt ist, geht garnix oder?

Wie ist das mit dem Lenker, is das mit dem 4 gang normal oder lässt das auf nen Mototausch schließen?

[Spiderdust]

Wie ist das mit dem Lenker, is das mit dem 4 gang normal oder lässt das auf nen Mototausch schließen?

ist nicht normal so. da wurde entweder der motor oder der lenker getauscht. wobei eher ersteres zu vermuten ist, weil der verkäufer evtl. den vorher verbauten 4-gang motor selbst behalten wollte.

vermutlich war also vorher ein 4-gang motor mit passender zündung für deine blinker verbaut.

mach einfach ein suche-topic auf für eine 3-spulen 6V zündung (inkl. passendem polrad).

[.Pinocchio.]

Hab schon eine, aus nem 4 Gang Motor( für´n anderes Projekt) getestet, glaub aber die war hinüber.

Wie kann ich eigentlich testen ob ne ZGP noch funzt? Kann es sein das nur der Kontakt vergammelt ist?

Oder sind die stör anfällig?

[Hugo4race]

Naja der Kondensator ist hinüber wenn du beim roten kabel dauerhaft spannung anliegen hast die spulen kannste ausbauen und Durchmessen (0,4ohm oder so war bei den 3polern glaub normal)

Aber davor würd ich schauen dass der Unterbrecher sauber öffnet und schließt und den dann gegebenenfalls austauschen!

Greetz Achim

[.Pinocchio.]

Danke mal für die Tip´s, werd das mal checken und wenn´s nicht hilft meld ich mich nochmal.